5月16日(ri)，南(nan)通市通州區開沙島瑞泰(tai)船廠碼頭，一艘萬噸(dun)巨輪靜待遠航。當天，這艘由中(zhong)船重工武(wu)船集團研發制造的1.3萬噸(dun)甲板(ban)運輸船被命名為“ABM NUBIRI”后正式交付使用。完(wan)全(quan)自主(zhu)知識產權，節油性能國際(ji)領先。

  過去發動機等核心部件(jian)依賴(lai)進口，如今都換成了(le)中國(guo)制造(zao)。該船(chuan)(chuan)采(cai)用雙尾鰭船(chuan)(chuan)型(xing)(xing)，全部由武船(chuan)(chuan)集團海(hai)工院自主(zhu)研發，屬于國(guo)際新一代高效綠色節(jie)(jie)能(neng)(neng)甲板(ban)運(yun)輸船(chuan)(chuan)；船(chuan)(chuan)體總長約130米、型(xing)(xing)寬(kuan)26米、型(xing)(xing)深(shen)8米，設計(ji)航(hang)速(su)(su)(su)10.2節(jie)(jie)。從(cong)海(hai)試(shi)數據看，這艘純國(guo)產新型(xing)(xing)甲板(ban)運(yun)輸船(chuan)(chuan)的速(su)(su)(su)度、能(neng)(neng)耗(hao)、載重(zhong)量(liang)三大(da)(da)重(zhong)要指標均優于國(guo)際同類船(chuan)(chuan)型(xing)(xing)。其中，單(dan)位能(neng)(neng)耗(hao)降低22.6%，最(zui)大(da)(da)載重(zhong)量(liang)超過130噸，試(shi)航(hang)航(hang)速(su)(su)(su)超過設計(ji)航(hang)速(su)(su)(su)近(jin)1節(jie)(jie)——足以證明中國(guo)自主(zhu)研制的甲板(ban)運(yun)輸船(chuan)(chuan)已(yi)具備國(guo)際領先水平。

南(nan)通(tong)通(tong)江達海，擁(yong)有良好(hao)的港口資源和江海聯運優勢。船舶(bo)海工產(chan)業相當發達，中(zhong)船根(gen)植南(nan)通(tong)船舶(bo)產(chan)業沃土(tu)，不(bu)僅(jin)在此設立了造船基地，還將這里(li)視為民用船舶(bo)交(jiao)付、試(shi)航(hang)調試(shi)的最佳(jia)區域之一。