2018年(nian)5月16日(ri)，南通(tong)市通(tong)州(zhou)區開沙島瑞泰船廠碼頭，一艘萬噸(dun)巨輪靜待(dai)遠航。當天，這艘由中船重工武(wu)船集(ji)團研發制(zhi)造的1.3萬噸(dun)甲板運輸船被命名為“ABM NUBIRI”后(hou)正式(shi)交付使用(yong)。完全自主(zhu)知識產權，節油性能國(guo)際領先。

 過(guo)去(qu)發(fa)動機等核心部件依賴進口，如(ru)今都換(huan)成了(le)中國(guo)(guo)制造。該船(chuan)(chuan)采用雙尾鰭船(chuan)(chuan)型(xing)，全部由武船(chuan)(chuan)集團海(hai)工(gong)院自(zi)主研發(fa)，屬于(yu)國(guo)(guo)際新一代(dai)高效(xiao)綠色(se)節能甲(jia)板(ban)運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)；船(chuan)(chuan)體總長(chang)約(yue)130米(mi)、型(xing)寬26米(mi)、型(xing)深8米(mi)，設計航速(su)10.2節。從(cong)海(hai)試(shi)數據(ju)看，這艘純國(guo)(guo)產(chan)新型(xing)甲(jia)板(ban)運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)的速(su)度(du)、能耗(hao)、載重(zhong)(zhong)量三大重(zhong)(zhong)要(yao)指(zhi)標均(jun)優于(yu)國(guo)(guo)際同類船(chuan)(chuan)型(xing)。其中，單位能耗(hao)降低22.6%，最(zui)大載重(zhong)(zhong)量超過(guo)130噸，試(shi)航航速(su)超過(guo)設計航速(su)近1節——足以證(zheng)明中國(guo)(guo)自(zi)主研制的甲(jia)板(ban)運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)已具備國(guo)(guo)際領先(xian)水平(ping)。

南(nan)通(tong)通(tong)江達(da)海(hai)，擁有良好的港口資源和江海(hai)聯運優勢(shi)。船舶(bo)海(hai)工產(chan)業相當發達(da)，中船根植南(nan)通(tong)船舶(bo)產(chan)業沃土，不僅在(zai)此設立了造船基地，還將這里視為民用船舶(bo)交付、試(shi)航(hang)調試(shi)的最(zui)佳區域(yu)之一。

據悉，新(xin)一代高效綠色節能甲板運輸(shu)船深受(shou)歐洲(zhou)船東青睞。中國造船享(xiang)譽世(shi)界，尤其近年來在高端船型(xing)的研發制造方面處于國際領先水平。