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　　廣西海域船舶交通管(guan)理與防(fang)治(zhi)污染(ran)能力邁上(shang)新臺階。12月22日，國內(nei)最先(xian)進的VTS系統（船舶交(jiao)通管理系統）在(zai)廣(guang)(guang)西正式建(jian)成(cheng)投入試運行。至(zhi)此，廣(guang)(guang)西轄區VTS系統及AIS（船(chuan)舶(bo)自動(dong)識別系統）、CCTV（視頻監控(kong)系統）、VHF（甚高頻安全通(tong)信(xin)系(xi)統(tong)）四個系(xi)統(tong)全部建(jian)成，這標志著廣西海事多角(jiao)度的(de)船舶安全監(jian)控體系(xi)形(xing)成，廣西海事局(ju)將實現(xian)對(dui)(dui)沿海港口等重點(dian)(dian)水域(yu)的(de)船舶動(dong)態實施監(jian)控，對(dui)(dui)重點(dian)(dian)船舶自動(dong)識別、全程跟蹤，對(dui)(dui)海上事故或突發事件實現(xian)快速(su)反應。

　　“在沿海轄區內，廣西海事對海上(shang)事故或突發(fa)事件的(de)信(xin)息(xi)采(cai)集和(he)快速反應能力(li)大(da)大(da)提高，可以說是(shi)從被動(dong)檢測升級到主動(dong)管理服務的(de)階段”，廣西海事局(ju)信(xin)息(xi)化工作辦(ban)公室主任李偉剛介(jie)紹，這(zhe)套投入3000萬左右的VTS系統目前在國內處于技術領先地位，與AIS、CCTV、VHF系統相結(jie)合后(hou)，使得廣(guang)西海事部門(men)現代(dai)化監(jian)管能力(li)全面(mian)提升。“在(zai)(zai)監(jian)控范圍內，現在(zai)(zai)海面(mian)上桌子大(da)的漂浮物都可以檢測得到”，據廣(guang)西海事局工(gong)作人員介紹，VTS系統運(yun)行(xing)使得(de)廣西海(hai)事實現了對(dui)(dui)沿海(hai)港口(kou)等重(zhong)點水域(yu)的船(chuan)舶動態實施(shi)監控(kong)，對(dui)(dui)重(zhong)點船(chuan)舶自動識別、全(quan)程跟蹤。同時，針對(dui)(dui)海(hai)上險情的反應能力(li)也大(da)大(da)加(jia)強，“舉例來講(jiang)，以(yi)前發生沉船(chuan)事故時，我們海(hai)事船(chuan)只獲(huo)知消息后從港口(kou)前往救(jiu)援往往要花費1-2小時，而這4套現代傳(chuan)播(bo)管理(li)系統建(jian)立后，我(wo)們可以在(zai)第一(yi)時(shi)間獲知事(shi)故信息，并及時(shi)調配附(fu)近船(chuan)只(zhi)參加救(jiu)援，大(da)大(da)增加了遇難船(chuan)只(zhi)、船(chuan)員(yuan)的獲救(jiu)率。”

　　據(ju)介紹(shao)，信息化系統(tong)建(jian)立后在海上搜(sou)救(jiu)行動中(zhong)發揮了重要的(de)作用。2009年，我們廣(guang)西(xi)海上搜救成功(gong)率平均(jun)為96.4%，信息化(hua)系統是在2010年初投(tou)入使(shi)用以來(lai)，2010年廣西海(hai)（水）搜救有效率為(wei)97.12%，2011年廣西海上搜(sou)救有(you)效率(lv)為(wei)97.79%。船舶航行和作(zuo)業事(shi)故發生率(lv)也明顯降低。據統計，2011年沿(yan)海(hai)船舶事故件(jian)數、沉船數、死亡人數、經濟損失(shi)四項指標分別比2010年下(xia)降56.3%，57.1%， 50%和(he)71.36%。

　　2009年(nian)開始，交通運輸部投(tou)資啟動建(jian)設(she)廣西沿海(hai)VTS系統，該系統主要(yao)設備(bei)(bei)采用德國阿特拉斯公司(si)的最(zui)新設備(bei)(bei)，按“4站3中心(xin)1協調中心(xin)”布局，連通廣西沿海三港，系統(tong)功能主要包括動態(tai)監督(du)、信(xin)息服(fu)(fu)務(wu)(wu)、助航服(fu)(fu)務(wu)(wu)、交通組織、協作服(fu)(fu)務(wu)(wu)和(he)支(zhi)持聯合行動等，服(fu)(fu)務(wu)(wu)范(fan)圍大約在18海里-20海里左右，管理及服務對象主要面向所有(you)外籍船舶、所有(you)客船、300總噸及以上的中國籍船舶、裝備AIS設備的(de)船舶等。

　　新聞鏈接：

　　VTS系(xi)統、AIS系統、CCTV系(xi)統、VHF系統指的是什么？

　　VTS系統，即船舶交通管(guan)理(li)系統，具(ju)有主動探(tan)測船舶目標，識別船舶基本信息，連續跟蹤(zong)船舶運(yun)行動態，提供航運(yun)服務信息等(deng)功(gong)能(neng)，是海上(shang)交通安(an)全監管(guan)的重要科技手(shou)段。

　　AIS系統(tong)：即船(chuan)舶自動識別(bie)系統(tong)，是由岸基設(she)備和船(chuan)載設(she)備組成的船(chuan)舶定(ding)位和助航系統(tong)，采用(yong)船(chuan)舶動態GPS定位、船舶(bo)基本(ben)數據VHF傳輸、岸(an)基數據分(fen)析處理、海圖綜(zong)合顯示(shi)等技術，實現船舶航行動(dong)態自(zi)動(dong)跟蹤監(jian)控(kong)。

　　CCTV系(xi)統：即視(shi)頻監控系(xi)統，通過前段攝像(xiang)頭(tou)實(shi)(shi)時視(shi)頻拍(pai)攝，網絡(luo)化(hua)視(shi)頻圖像(xiang)傳輸，實(shi)(shi)現遠程(cheng)視(shi)頻實(shi)(shi)時監控。

　　VHF系(xi)統：即甚(shen)高(gao)頻安全(quan)通信系(xi)統，甚(shen)高(gao)頻（VHF）是(shi)30-300MHz頻段(duan)，水上(shang)安全通信使用150-170 MHz頻(pin)段，是一種(zhong)無線電(dian)通(tong)信方式，是國際海(hai)事公約(yue)規定(ding)的近岸(an)安全通(tong)信系統，由海(hai)岸(an)電(dian)臺和船(chuan)載VHF設備(bei)組成(cheng)，是船(chuan)舶遇險報警和搜(sou)救協調指揮的主要通信手(shou)段。（來(lai)源：廣西新聞網(wang)）