2018年5月16日，南通市通州區(qu)開沙島(dao)瑞(rui)泰船(chuan)廠碼(ma)頭(tou)，一艘(sou)萬(wan)噸巨輪靜待(dai)遠(yuan)航(hang)。當天，這艘(sou)由(you)中船(chuan)重工武船(chuan)集團研發制造的1.3萬(wan)噸甲板運輸船(chuan)被(bei)命名為“ABM NUBIRI”后正式交付(fu)使用。完全自主知識產權，節油性(xing)能(neng)國際領先。

 過去發動機等核(he)心部(bu)件依賴進口，如今都換(huan)成(cheng)了中國(guo)制(zhi)造(zao)。該船(chuan)采(cai)用雙尾(wei)鰭船(chuan)型(xing)，全部(bu)由(you)武船(chuan)集團海(hai)工院自主研(yan)發，屬于國(guo)際(ji)新(xin)一代高效(xiao)綠色節(jie)能(neng)甲板運(yun)輸船(chuan)；船(chuan)體總長約(yue)130米(mi)(mi)、型(xing)寬(kuan)26米(mi)(mi)、型(xing)深8米(mi)(mi)，設計(ji)航速10.2節(jie)。從海(hai)試數據看，這艘(sou)純(chun)國(guo)產(chan)新(xin)型(xing)甲板運(yun)輸船(chuan)的(de)速度、能(neng)耗、載重(zhong)(zhong)量(liang)三大(da)重(zhong)(zhong)要(yao)指標(biao)均(jun)優于國(guo)際(ji)同類船(chuan)型(xing)。其中，單位(wei)能(neng)耗降低22.6%，最(zui)大(da)載重(zhong)(zhong)量(liang)超(chao)過130噸(dun)，試航航速超(chao)過設計(ji)航速近1節(jie)——足以證明(ming)中國(guo)自主研(yan)制(zhi)的(de)甲板運(yun)輸船(chuan)已具備國(guo)際(ji)領(ling)先水平。

南通通江達(da)海，擁有良好的港口(kou)資源(yuan)和江海聯運優勢。船舶海工產業(ye)相當發達(da)，中船根植南通船舶產業(ye)沃土，不僅在此(ci)設(she)立(li)了造(zao)船基地，還將這里視(shi)為民用船舶交付(fu)、試(shi)(shi)航(hang)調試(shi)(shi)的最(zui)佳區(qu)域之一。

據悉，新一代(dai)高效綠色(se)節能甲板運(yun)輸船深(shen)受歐(ou)洲船東(dong)青睞(lai)。中國造船享譽(yu)世界，尤(you)其近年來(lai)在(zai)高端船型的研(yan)發(fa)制造方面處于國際領先水平。