2018年5月16日，南通市通州區開沙島瑞泰船廠碼頭(tou)，一艘萬噸(dun)巨輪靜待遠航。當(dang)天(tian)，這艘由中船重(zhong)工武(wu)船集團研發制造的1.3萬噸(dun)甲板運(yun)輸(shu)船被(bei)命名為“ABM NUBIRI”后正式(shi)交付(fu)使用。完全自主知識產權，節油性能國際領先。

 過去發動機等(deng)核心部件依賴進口(kou)，如(ru)今都換(huan)成了中(zhong)國(guo)制造。該船(chuan)(chuan)采用雙(shuang)尾鰭船(chuan)(chuan)型(xing)，全部由武(wu)船(chuan)(chuan)集團(tuan)海工院自(zi)主(zhu)研發，屬于(yu)國(guo)際新一代高(gao)效綠色節(jie)能甲(jia)板(ban)(ban)運輸(shu)船(chuan)(chuan)；船(chuan)(chuan)體(ti)總長約130米、型(xing)寬26米、型(xing)深(shen)8米，設計航(hang)速(su)10.2節(jie)。從海試數據看，這(zhe)艘(sou)純國(guo)產新型(xing)甲(jia)板(ban)(ban)運輸(shu)船(chuan)(chuan)的速(su)度、能耗、載(zai)重量三(san)大重要指標均優于(yu)國(guo)際同類船(chuan)(chuan)型(xing)。其中(zhong)，單位(wei)能耗降(jiang)低22.6%，最大載(zai)重量超(chao)過130噸(dun)，試航(hang)航(hang)速(su)超(chao)過設計航(hang)速(su)近1節(jie)——足以證(zheng)明(ming)中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)研制的甲(jia)板(ban)(ban)運輸(shu)船(chuan)(chuan)已具(ju)備國(guo)際領(ling)先水(shui)平(ping)。

南(nan)通通江(jiang)達海(hai)，擁有良好的港口資源和江(jiang)海(hai)聯運優勢(shi)。船(chuan)舶海(hai)工(gong)產業相(xiang)當發達，中船(chuan)根(gen)植南(nan)通船(chuan)舶產業沃土(tu)，不僅在此(ci)設立了(le)造船(chuan)基地，還將這里視為(wei)民用船(chuan)舶交付、試航調試的最(zui)佳區域之一。

據悉，新一代高(gao)效(xiao)綠(lv)色節能甲板運輸(shu)船深受歐洲(zhou)船東(dong)青睞(lai)。中國造船享譽世界，尤其近年來在高(gao)端船型的研發制造方(fang)面處于國際領先水平。