2018年5月16日，南(nan)通市(shi)通州區開(kai)沙(sha)島瑞泰船(chuan)廠(chang)碼頭(tou)，一艘(sou)萬噸巨輪靜待遠航。當天(tian)，這(zhe)艘(sou)由中船(chuan)重工武船(chuan)集團(tuan)研發(fa)制造的(de)1.3萬噸甲板運輸船(chuan)被命名為“ABM NUBIRI”后(hou)正式(shi)交付使(shi)用(yong)。完全(quan)自主(zhu)知識產權，節油性能(neng)國際(ji)領先。

 過去發(fa)動(dong)機等核(he)心部(bu)件依賴進口，如今都換(huan)成了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)(zhi)造。該船(chuan)采用(yong)雙尾(wei)鰭船(chuan)型(xing)，全部(bu)由(you)武船(chuan)集團海(hai)工院自主研發(fa)，屬于國(guo)(guo)(guo)際(ji)新一(yi)代高效綠(lv)色節能(neng)(neng)甲(jia)板(ban)(ban)運輸船(chuan)；船(chuan)體(ti)總長約130米、型(xing)寬26米、型(xing)深8米，設(she)計航(hang)速(su)(su)10.2節。從海(hai)試(shi)數據看，這艘純(chun)國(guo)(guo)(guo)產新型(xing)甲(jia)板(ban)(ban)運輸船(chuan)的(de)速(su)(su)度、能(neng)(neng)耗(hao)、載重(zhong)量三大重(zhong)要(yao)指標(biao)均優(you)于國(guo)(guo)(guo)際(ji)同(tong)類船(chuan)型(xing)。其中(zhong)，單位能(neng)(neng)耗(hao)降(jiang)低22.6%，最大載重(zhong)量超(chao)過130噸，試(shi)航(hang)航(hang)速(su)(su)超(chao)過設(she)計航(hang)速(su)(su)近1節——足以證(zheng)明中(zhong)國(guo)(guo)(guo)自主研制(zhi)(zhi)的(de)甲(jia)板(ban)(ban)運輸船(chuan)已具備國(guo)(guo)(guo)際(ji)領先水平(ping)。

南通通江達海，擁有(you)良好的港口資源(yuan)和江海聯(lian)運優勢。船(chuan)(chuan)舶海工產業相當(dang)發達，中船(chuan)(chuan)根植南通船(chuan)(chuan)舶產業沃土，不(bu)僅(jin)在(zai)此設立了(le)造船(chuan)(chuan)基地，還將(jiang)這里視為民用船(chuan)(chuan)舶交付、試(shi)航調試(shi)的最佳區(qu)域之(zhi)一。

據(ju)悉，新一代高效綠(lv)色節能甲板運輸船(chuan)深受歐洲(zhou)船(chuan)東(dong)青睞(lai)。中國造船(chuan)享譽世界，尤其近(jin)年來(lai)在高端船(chuan)型的研發(fa)制造方面處(chu)于國際領先水平。