2018年5月16日，南通市通州區開沙島瑞泰船(chuan)(chuan)廠碼頭，一艘萬(wan)噸(dun)巨(ju)輪靜(jing)待遠航。當天，這艘由中船(chuan)(chuan)重(zhong)工(gong)武船(chuan)(chuan)集團研發制造的1.3萬(wan)噸(dun)甲板運輸船(chuan)(chuan)被命名(ming)為“ABM NUBIRI”后正(zheng)式交付使用。完全自主知識產權，節油(you)性能國際領先。

 過去發動機(ji)等(deng)核心部件依賴進(jin)口，如今都換(huan)成了(le)中國(guo)制造。該船(chuan)(chuan)采用雙尾鰭船(chuan)(chuan)型，全部由武船(chuan)(chuan)集團海(hai)(hai)工院自主研發，屬于國(guo)際(ji)新一代(dai)高效綠色(se)節能甲(jia)板運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)；船(chuan)(chuan)體(ti)總長約130米(mi)、型寬(kuan)26米(mi)、型深8米(mi)，設計航(hang)(hang)(hang)速10.2節。從海(hai)(hai)試數據看，這艘純國(guo)產(chan)新型甲(jia)板運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)的速度、能耗、載(zai)重(zhong)量三大(da)重(zhong)要指標(biao)均優(you)于國(guo)際(ji)同類(lei)船(chuan)(chuan)型。其中，單(dan)位(wei)能耗降低22.6%，最大(da)載(zai)重(zhong)量超過130噸，試航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)速超過設計航(hang)(hang)(hang)速近1節——足以證明中國(guo)自主研制的甲(jia)板運(yun)(yun)輸船(chuan)(chuan)已具備國(guo)際(ji)領先水平。

南通通江達海(hai)，擁有(you)良好的(de)(de)港口資源和江海(hai)聯運優勢(shi)。船(chuan)舶(bo)海(hai)工產業相當(dang)發(fa)達，中船(chuan)根植南通船(chuan)舶(bo)產業沃土(tu)，不(bu)僅在此設立了造船(chuan)基(ji)地，還將這里視為民用船(chuan)舶(bo)交付(fu)、試(shi)航調試(shi)的(de)(de)最佳區域之一(yi)。

據悉，新一代高(gao)(gao)效綠(lv)色節能(neng)甲板運(yun)輸船深受歐(ou)洲船東青睞。中國造船享(xiang)譽世界，尤其近年來(lai)在高(gao)(gao)端(duan)船型(xing)的研發制(zhi)造方面處于國際(ji)領(ling)先水平。