2018年5月16日，南通市(shi)通州區開沙(sha)島(dao)瑞泰(tai)船廠碼頭，一艘(sou)萬(wan)噸巨輪靜待遠航。當天，這艘(sou)由中船重工武船集團(tuan)研發制造的1.3萬(wan)噸甲(jia)板運輸船被命名為(wei)“ABM NUBIRI”后正式交付(fu)使用(yong)。完全自主知識產權，節油性能國際(ji)領先。

 過(guo)去發(fa)動機等核心(xin)部(bu)(bu)件依賴進口，如今都換成了中(zhong)國(guo)制造(zao)。該船(chuan)(chuan)(chuan)采用(yong)雙尾鰭船(chuan)(chuan)(chuan)型，全(quan)部(bu)(bu)由武船(chuan)(chuan)(chuan)集(ji)團海工院自(zi)主(zhu)研發(fa)，屬于(yu)國(guo)際(ji)新(xin)(xin)一代高效綠色(se)節能(neng)甲(jia)板運(yun)輸船(chuan)(chuan)(chuan)；船(chuan)(chuan)(chuan)體總長約130米(mi)(mi)、型寬26米(mi)(mi)、型深(shen)8米(mi)(mi)，設計航速10.2節。從海試數據看，這艘純國(guo)產新(xin)(xin)型甲(jia)板運(yun)輸船(chuan)(chuan)(chuan)的速度、能(neng)耗、載重量(liang)三大(da)重要指標均優(you)于(yu)國(guo)際(ji)同類船(chuan)(chuan)(chuan)型。其(qi)中(zhong)，單位能(neng)耗降低22.6%，最(zui)大(da)載重量(liang)超過(guo)130噸，試航航速超過(guo)設計航速近1節——足以(yi)證明中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)研制的甲(jia)板運(yun)輸船(chuan)(chuan)(chuan)已具備國(guo)際(ji)領先水平。

南通(tong)通(tong)江達海(hai)，擁有良好的港口資(zi)源和(he)江海(hai)聯運優勢。船(chuan)舶海(hai)工產業相當發達，中(zhong)船(chuan)根植(zhi)南通(tong)船(chuan)舶產業沃土，不僅在此設立了造船(chuan)基地，還將(jiang)這里視(shi)為(wei)民用船(chuan)舶交付、試航調試的最(zui)佳區域(yu)之一。

據悉，新一代高效綠(lv)色節能甲板運輸(shu)船深(shen)受歐(ou)洲船東青(qing)睞。中國造船享(xiang)譽世界，尤其近年來在(zai)高端船型的(de)研(yan)發制造方面處于國際領先水平。