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擁有完全自主知識產權的國產船只越來越受到人們的青睞

2019-10-31 785 來自網絡,MYJ

2018年5月16日,南通(tong)市(shi)通(tong)州區開(kai)沙島瑞泰船(chuan)(chuan)廠碼頭,一艘(sou)萬(wan)噸(dun)巨(ju)輪靜待遠航。當天,這艘(sou)由中(zhong)船(chuan)(chuan)重工(gong)武船(chuan)(chuan)集團研發制造的1.3萬(wan)噸(dun)甲板(ban)運(yun)輸船(chuan)(chuan)被命名(ming)為“ABM NUBIRI”后正式交付使(shi)用。完全自主知識產權(quan),節(jie)油性能國際領先。

 過去發(fa)動機等核心部件依賴(lai)進口,如(ru)今都換成了中國(guo)制(zhi)造。該船(chuan)采(cai)用(yong)雙(shuang)尾鰭(qi)船(chuan)型(xing),全(quan)部由武船(chuan)集團海(hai)(hai)工(gong)院自主(zhu)研(yan)發(fa),屬于國(guo)際新一代高(gao)效綠(lv)色節能(neng)甲板(ban)(ban)運(yun)輸(shu)船(chuan);船(chuan)體(ti)總長(chang)約130米、型(xing)寬(kuan)26米、型(xing)深8米,設計航速10.2節。從海(hai)(hai)試數據看(kan),這艘純國(guo)產新型(xing)甲板(ban)(ban)運(yun)輸(shu)船(chuan)的(de)速度、能(neng)耗(hao)、載重(zhong)量三(san)大重(zhong)要指標均優于國(guo)際同類船(chuan)型(xing)。其中,單位能(neng)耗(hao)降低22.6%,最大載重(zhong)量超過130噸,試航航速超過設計航速近1節——足以證(zheng)明中國(guo)自主(zhu)研(yan)制(zhi)的(de)甲板(ban)(ban)運(yun)輸(shu)船(chuan)已具備國(guo)際領(ling)先水平。

南通(tong)通(tong)江達海,擁有良好的港(gang)口資源和江海聯運優勢(shi)。船舶海工產業相當發達,中船根植南通(tong)船舶產業沃土,不僅在此設立(li)了(le)造船基地,還(huan)將這(zhe)里視為民用船舶交(jiao)付、試(shi)(shi)航調試(shi)(shi)的最(zui)佳區域之(zhi)一(yi)。

據悉,新一(yi)代(dai)高效綠色節能(neng)甲(jia)板運輸船(chuan)深受歐洲船(chuan)東青睞。中國(guo)造船(chuan)享譽世界,尤其近(jin)年來在高端船(chuan)型的研(yan)發(fa)制造方面處于國(guo)際領先水平。

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