2018年5月(yue)16日，南通市通州區(qu)開沙(sha)島瑞泰船(chuan)廠碼頭，一艘萬噸(dun)巨輪靜待(dai)遠(yuan)航。當天(tian)，這艘由中(zhong)船(chuan)重工武船(chuan)集團研發制(zhi)造的1.3萬噸(dun)甲板運輸船(chuan)被命名為“ABM NUBIRI”后正式交(jiao)付(fu)使用。完全自主知識產權，節油性能國際領先。

 過去發動機(ji)等核心部件依賴進(jin)口，如今(jin)都(dou)換成(cheng)了中(zhong)(zhong)國制造(zao)。該船(chuan)(chuan)采(cai)用雙尾鰭船(chuan)(chuan)型，全部由武船(chuan)(chuan)集(ji)團海工院自主(zhu)研發，屬于國際(ji)(ji)新一代高效(xiao)綠色節(jie)能(neng)甲(jia)(jia)板運輸船(chuan)(chuan)；船(chuan)(chuan)體(ti)總長約130米(mi)、型寬26米(mi)、型深8米(mi)，設(she)計(ji)航(hang)(hang)速10.2節(jie)。從海試數據(ju)看，這艘純(chun)國產新型甲(jia)(jia)板運輸船(chuan)(chuan)的速度(du)、能(neng)耗(hao)、載重量三大重要指標均優于國際(ji)(ji)同類船(chuan)(chuan)型。其中(zhong)(zhong)，單位能(neng)耗(hao)降低22.6%，最大載重量超(chao)過130噸，試航(hang)(hang)航(hang)(hang)速超(chao)過設(she)計(ji)航(hang)(hang)速近1節(jie)——足以證(zheng)明中(zhong)(zhong)國自主(zhu)研制的甲(jia)(jia)板運輸船(chuan)(chuan)已具備國際(ji)(ji)領先(xian)水平。

南(nan)(nan)通(tong)通(tong)江(jiang)達海，擁有良(liang)好的港(gang)口資源和江(jiang)海聯運優勢(shi)。船舶海工產(chan)業相當發(fa)達，中船根(gen)植(zhi)南(nan)(nan)通(tong)船舶產(chan)業沃(wo)土，不(bu)僅在此設(she)立(li)了造船基地，還將這(zhe)里(li)視為民用船舶交付、試(shi)航調試(shi)的最(zui)佳區域之一。

據悉(xi)，新一代高(gao)效(xiao)綠色(se)節能甲板運輸船深受(shou)歐(ou)洲(zhou)船東青睞。中國造(zao)船享譽世界，尤其近年來在(zai)高(gao)端(duan)船型的研(yan)發制造(zao)方面處于國際(ji)領(ling)先水平。