到2030年(nian)，計(ji)劃將運(yun)營和(he)運(yun)輸過程中產生(sheng)的(de)二氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放量與銷(xiao)售(shou)成本(ben)之比(bi)降(jiang)低(di)50%。通過購(gou)買可再生(sheng)能源、減(jian)少空(kong)運(yun)和(he)提升(sheng)供(gong)應鏈(lian)效率(lv)，致力于提升(sheng)集(ji)團(tuan)的(de)積極影(ying)響。然(ran)而，如(ru)何平衡(heng)快速交(jiao)付(fu)、運(yun)輸成本(ben)和(he)對環境(jing)的(de)影(ying)響始終(zhong)是一個挑戰。

為實現這項宏(hong)偉目標，阿特(te)拉斯(si)·科普柯真(zhen)空(kong)技(ji)術業務領域的(de)(de)工業真(zhen)空(kong)部提出(chu)了獨特(te)的(de)(de)綠(lv)色物流戰略。用從(cong)德國的(de)(de)生(sheng)產基地(di)到中國的(de)(de)一條鐵路(lu)貨運(yun)試(shi)點路(lu)線(xian)，證明了鐵路(lu)運(yun)輸優(you)于(yu)航空(kong)運(yun)輸。