參考消息(xi)網(wang)薩馬(ma)蘭奇體(ti)育(yu)頻道(dao)3月3日報道(dao) 據西(xi)班牙《世(shi)界(jie)報》網(wang)站近(jin)日報道(dao)，實際(ji)上，每(mei)個(ge)人每(mei)一天所做的一切都會對地球產(chan)生影(ying)響(xiang)。相(xiang)關內容編譯如下：

從運(yun)動到(dao)消費，再(zai)到(dao)每(mei)頓飯的(de)第一道菜和第二道菜，我們(men)都會在(zai)地球(qiu)上留下碳足跡。

這(zhe)種(zhong)碳足跡的(de)概念旨在衡量一(yi)個組(zu)織在其(qi)活動過程中直(zhi)接(jie)或間(jian)接(jie)排放的(de)溫室氣體(ti)。但是，也可(ke)以在一(yi)定程度上衡量一(yi)個人在其(qi)日常生活中對地球的(de)影響。

在室溫(wen)適宜(yi)的(de)房(fang)間(jian)里醒來和通過(guo)同樣(yang)溫(wen)度的(de)淋浴喚醒身心是(shi)兩個(ge)向地(di)球(qiu)排放二氧(yang)化碳的(de)常見例子(zi)。雖然一切都(dou)取決于消耗(hao)量(liang)，但通過(guo)環保組織(zhi)的(de)零(ling)二氧(yang)化碳計算器，卻可以得到一個(ge)近似的(de)平均(jun)結(jie)果(guo)。以一棟65平方米的(de)房(fang)子(zi)為例，如果(guo)使(shi)用非電能源，房(fang)間(jian)供暖(nuan)和衛生用水需要排放2467.40公斤二氧(yang)化碳當量(liang)。

生(sheng)活中還有很多例子：乘(cheng)坐城際公(gong)(gong)交車往返約15公(gong)(gong)里，成(cheng)本為(wei)0.84公(gong)(gong)斤(jin)二氧(yang)化碳當量；如(ru)果單人乘(cheng)坐普通的柴油車，同樣的行程需要排放5.13公(gong)(gong)斤(jin)二氧(yang)化碳當量。

環保組織(zhi)指出(chu)，實際(ji)上，考慮到包裝(zhuang)和物(wu)流，網上購(gou)(gou)物(wu)的二(er)氧化碳成本依然很高，而最糟糕的購(gou)(gou)物(wu)方式還(huan)是開著(zhu)柴油車去郊區的購(gou)(gou)物(wu)中心。至(zhi)于支付方式，環保組織(zhi)認為，現金和銀(yin)行(xing)卡其實并沒有太大(da)區別(bie)，而比特幣從本質上來(lai)說，在碳足跡方面也付出(chu)了高昂的代價：這項(xiang)技術每年排放大(da)約(yue)2200萬(wan)噸二(er)氧化碳當量(liang)。