（原(yuan)標題：寶馬集團全(quan)球工廠實(shi)現全(quan)面綠(lv)色電(dian)力使(shi)用(yong)，用(yong)于生產(chan)全(quan)新汽車）

近日，寶馬(ma)將(jiang)在丁(ding)戈爾芬工(gong)廠和慕尼黑工(gong)廠采用(yong)水力(li)發(fa)(fa)電生產(chan)寶馬(ma)iX和寶馬(ma)i4車型。目前(qian)，寶馬(ma)已(yi)與(yu)相(xiang)應的水利(li)發(fa)(fa)電公司(si)簽訂(ding)了(le)能源供應合同(tong)。截(jie)至本次，寶馬(ma)集團在全球(qiu)各地的工(gong)廠均已(yi)實現100%綠色電力(li)的使用(yong)。

據悉(xi)，生產寶馬(ma)iX和(he)寶馬(ma)i4的(de)(de)電力(li)(li)(li)來(lai)自兩家(jia)(jia)不同(tong)的(de)(de)水力(li)(li)(li)發電站，它們提(ti)供(gong)的(de)(de)電力(li)(li)(li)還將用(yong)于(yu)生產兩款車(che)型對應的(de)(de)多種零部件(jian)，而(er)這些零部件(jian)將提(ti)供(gong)給寶馬(ma)的(de)(de)三(san)家(jia)(jia)工(gong)(gong)廠，以此實現最大程度(du)的(de)(de)節能減(jian)排。其他(ta)工(gong)(gong)廠方(fang)面(mian)，寶馬(ma)萊(lai)比錫工(gong)(gong)廠采用(yong)風力(li)(li)(li)發電生產寶馬(ma)i3，而(er)位于(yu)墨西哥的(de)(de)新工(gong)(gong)廠，則采用(yong)太陽能作為(wei)電力(li)(li)(li)供(gong)應。

據寶馬官方的(de)數據顯示，2006年(nian)(nian)至2019年(nian)(nian)，每輛(liang)車的(de)生產排放降(jiang)低了70%以上，預計到2030年(nian)(nian)將再減少(shao)80%的(de)二(er)氧化碳排放，達到2006年(nian)(nian)時(shi)的(de)10%。

作(zuo)為全球(qiu)的重要(yao)車企，寶馬集團在環(huan)保(bao)方面做好了表率(lv)，利用綠色電力對(dui)車輛進行生產，達成了最大程度的節能(neng)減(jian)排，這是我(wo)們自主品牌所應(ying)該學習(xi)的地(di)方。而(er)落實到我(wo)們每個人身上(shang)也更應(ying)該提倡環(huan)保(bao)，保(bao)護我(wo)們賴(lai)以(yi)生存的地(di)球(qiu)。