（原標題：寶(bao)能汽車構建綠色智(zhi)慧工廠 盡顯(xian)智(zhi)能制造底(di)氣)

造車(che)，一(yi)個(ge)如(ru)今(jin)受(shou)資本(ben)熱捧的(de)(de)產(chan)業(ye)，入局(ju)者眾，但玩法各異。鑒于汽(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)鏈復雜，具(ju)有一(yi)定的(de)(de)技術壁壘和(he)資金要(yao)求，部(bu)分車(che)企(qi)選擇代工投產(chan)方式搶占(zhan)市場，推(tui)出自(zi)(zi)己的(de)(de)首(shou)款車(che)型。另一(yi)部(bu)分車(che)企(qi)通過自(zi)(zi)建工廠將(jiang)主動權牢牢掌握在自(zi)(zi)己手中，實現產(chan)業(ye)鏈的(de)(de)深(shen)度(du)布局(ju)，代價則是大(da)量資金、時間(jian)的(de)(de)成本(ben)投入。能做(zuo)出后者這一(yi)選擇的(de)(de)企(qi)業(ye)，必是慎(shen)之又慎(shen)，且能定得下心來。最(zui)近即有媒體探訪寶能汽(qi)(qi)車(che)深(shen)圳生產(chan)基地，揭(jie)開寶汽(qi)(qi)高(gao)端品牌首(shou)款電動車(che)研發(fa)面(mian)紗，受(shou)到市場廣泛關注(zhu)。

事(shi)實上，這(zhe)并不(bu)是寶能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)第一次對外亮相。根據公開報道，此前(qian)(qian)已(yi)有寶能(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)觀致江(jiang)蘇基地迎來(lai)(lai)央(yang)視主(zhu)持人(ren)探訪直(zhi)播(bo)，首個自主(zhu)建(jian)成(cheng)的西安基地綠(lv)色智慧(hui)工廠投(tou)產(chan)(chan)也曾邀請各大媒體前(qian)(qian)往(wang)一探究竟。寶能(neng)(neng)多次將產(chan)(chan)品到(dao)生產(chan)(chan)線的工藝細節(jie)展(zhan)現于人(ren)前(qian)(qian)，不(bu)斷印(yin)證了寶能(neng)(neng)造(zao)車(che)(che)步伐(fa)穩健，誠意(yi)滿(man)滿(man)，注解著姚(yao)老板在公開場(chang)合表達過的理想抱負：“未來(lai)(lai)10年(nian)到(dao)15年(nian)時(shi)間(jian)，寶能(neng)(neng)集(ji)團(tuan)以打造(zao)國(guo)際一流汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)為目(mu)標，力爭成(cheng)為全球一流的汽(qi)車(che)(che)制造(zao)商、移(yi)動出行服(fu)務商、綜合服(fu)務提供(gong)商，成(cheng)為重(zhong)量級(ji)的汽(qi)車(che)(che)企業集(ji)團(tuan)。”

甫一進入(ru)造車(che)(che)領域，寶能不考慮代工模式(shi)，而是直奔全產(chan)業(ye)鏈格局，投入(ru)巨大，以科技引領，實現整(zheng)車(che)(che)和(he)零部(bu)件技術(shu)研(yan)發、生(sheng)產(chan)制造、倉儲運輸、銷售網絡、出行與后(hou)市場服務(wu)等汽(qi)車(che)(che)前、中(zhong)、后(hou)完整(zheng)產(chan)業(ye)鏈的布局。

其(qi)中基地建設方面，寶能(neng)(neng)已(yi)擁有的(de)(de)自(zi)建并投(tou)產(chan)的(de)(de)首個整車(che)制造基地西(xi)安基地，應用(yong)30多項新技(ji)術工(gong)(gong)藝，依托國際最先(xian)進的(de)(de)高度智能(neng)(neng)化(hua)(hua)(hua)、柔性化(hua)(hua)(hua)生(sheng)產(chan)設備，實現多車(che)型(xing)共線(xian)(xian)生(sheng)產(chan)，同時具備生(sheng)產(chan)世界領先(xian)技(ji)術的(de)(de)增程(cheng)式乘用(yong)車(che)能(neng)(neng)力。工(gong)(gong)廠(chang)通過自(zi)動(dong)化(hua)(hua)(hua)、標準(zhun)化(hua)(hua)(hua)、數(shu)字化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)基礎平(ping)(ping)臺搭建，實現智能(neng)(neng)制造。例如焊(han)(han)裝車(che)間，無(wu)論生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)工(gong)(gong)藝還是自(zi)動(dong)化(hua)(hua)(hua)率(lv)，均達到行(xing)業領先(xian)水平(ping)(ping)，規(gui)劃(hua)一(yi)條自(zi)動(dong)化(hua)(hua)(hua)柔性主拼生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)，以及包(bao)括底板、側圍(wei)、門蓋等(deng)11條分拼自(zi)動(dong)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)，焊(han)(han)接機(ji)器(qi)人(ren)(ren)數(shu)量為460臺，點焊(han)(han)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)(hua)率(lv)達100%。另外(wai)如涂(tu)裝車(che)間噴涂(tu)機(ji)器(qi)人(ren)(ren)、涂(tu)膠機(ji)器(qi)人(ren)(ren)可完成機(ji)自(zi)動(dong)涂(tu)膠、內外(wai)表面自(zi)動(dong)噴涂(tu)、快(kuai)速換(huan)色等(deng)，噴涂(tu)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)(hua)率(lv)達100%，實現真正的(de)(de)智能(neng)(neng)化(hua)(hua)(hua)；PMC（全廠(chang)監控(kong)(kong)）、MES（生(sheng)產(chan)執行(xing)管理）、AVI（過程(cheng)追(zhui)蹤）、ANDON（異常報警）、RFID（無(wu)線(xian)(xian)射頻識別）等(deng)控(kong)(kong)制系(xi)統，可實現多車(che)型(xing)、多平(ping)(ping)臺、柔性化(hua)(hua)(hua)共線(xian)(xian)生(sheng)產(chan)。另據(ju)介紹，工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)沖壓(ya)、焊(han)(han)裝、涂(tu)裝、總(zong)裝車(che)間按照60JPH（每小時下線(xian)(xian)臺數(shu)）設計(ji)，已(yi)經達到國際一(yi)流(liu)水平(ping)(ping)。

寶能汽(qi)車(che)(che)(che)深(shen)圳(zhen)基(ji)地則(ze)(ze)是(shi)基(ji)于并(bing)購而來的長安PSA工(gong)廠(chang)，經大(da)(da)規模改造(zao)及生(sheng)產設備(bei)升級，形成(cheng)全球最先進(jin)(jin)的汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產線(xian)，以(yi)匹配全新高(gao)端汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)要(yao)求。此前在(zai)工(gong)信部公(gong)布的第(di)五批綠色(se)制造(zao)企業(ye)名單(dan)中(zhong)，基(ji)地所(suo)在(zai)的深(shen)圳(zhen)市(shi)寶能汽(qi)車(che)(che)(che)有限公(gong)司位列其中(zhong)，成(cheng)功(gong)入選國家級“綠色(se)工(gong)廠(chang)”。另據介紹，目前高(gao)度信息智能化已深(shen)度融(rong)入沖壓、焊裝(zhuang)、噴漆、總裝(zhuang)四個車(che)(che)(che)間，確保交付(fu)的每一輛車(che)(che)(che)都具有良好(hao)的品質。綠色(se)環保方面則(ze)(ze)是(shi)代表了(le)廣東省工(gong)業(ye)綠色(se)化發展(zhan)領(ling)域(yu)的較高(gao)水平。比(bi)如，廠(chang)房屋面光伏發電板，可再生(sheng)能源的使(shi)用(yong)(yong)占建筑總能耗的比(bi)例大(da)(da)于10%，光伏發電項目裝(zhuang)機容量(liang)為17MWp，2018年(nian)正式(shi)投(tou)入使(shi)用(yong)(yong)，年(nian)實(shi)際發電量(liang)約1000萬kWh。另外涂裝(zhuang)車(che)(che)(che)間采用(yong)(yong)先進(jin)(jin)的工(gong)藝方案，融(rong)入最多(duo)的環保及節能規劃，優(you)勢(shi)突(tu)出，比(bi)如極高(gao)的車(che)(che)(che)身(shen)色(se)配套噴涂能力，最大(da)(da)可以(yi)量(liang)產15種(zhong)車(che)(che)(che)身(shen)顏色(se)，可以(yi)生(sheng)產白(bai)車(che)(che)(che)身(shen)長度4米9以(yi)下的各種(zhong)車(che)(che)(che)型，目前已經達到量(liang)產6種(zhong)完全不(bu)同(tong)的車(che)(che)(che)型涂裝(zhuang)能力，且車(che)(che)(che)型品種(zhong)還在(zai)不(bu)斷擴展(zhan)中(zhong)。

寶汽(qi)旗下旗下觀(guan)致(zhi)汽(qi)車(che)(che)沿用(yong)了(le)常熟工廠，有焊裝、涂裝、總裝三大車(che)(che)間(jian)。其中焊接車(che)(che)間(jian)每(mei)臺白車(che)(che)身(shen)完(wan)成(cheng)只需要85秒。生產(chan)(chan)設備也(ye)都采(cai)用(yong)國際標準。據介紹，觀(guan)致(zhi)生產(chan)(chan)的每(mei)一輛車(che)(che)，焊接點達(da)6000個，高(gao)于行業20%，焊接合格率達(da)到99.8%以上，也(ye)超過了(le)行業平均標準0.3%。車(che)(che)身(shen)從焊裝車(che)(che)間(jian)出來后，經過13個內部質量門(men)進行全(quan)車(che)(che)身(shen)手動觸摸檢(jian)驗，及UT超聲波檢(jian)測等近20道環節(jie)，對焊點進行全(quan)面(mian)的檢(jian)查。涂裝車(che)(che)間(jian)及總裝車(che)(che)間(jian)則(ze)具備高(gao)效(xiao)環保的優勢(shi)，同(tong)時保證產(chan)(chan)品質量。

僅以基地建設而言(yan)，寶能(neng)汽車(che)(che)已(yi)展現出其注重科技促生產的(de)領先意識。針對本身品牌及車(che)(che)型需(xu)求，寶能(neng)汽車(che)(che)采用自(zi)建+改造(zao)的(de)模(mo)式，投(tou)入大量(liang)資(zi)金和時間改造(zao)、建造(zao)自(zi)有工廠，確保高(gao)(gao)品質、高(gao)(gao)可靠(kao)性的(de)生產制造(zao)能(neng)力，為車(che)(che)輛(liang)的(de)高(gao)(gao)質量(liang)出品打下堅實的(de)基礎。

業內人士(shi)指出(chu)，在(zai)汽車制造領域寶能(neng)的突(tu)出(chu)作為表現出(chu)其(qi)(qi)精準直(zhi)擊業務核(he)心的戰略眼光(guang)，以(yi)科技創新為產(chan)業注入(ru)(ru)新動能(neng)，除了在(zai)保證產(chan)品品質、提升制造效率方(fang)面發揮巨大(da)作用，同時也將為其(qi)(qi)在(zai)汽車領域的競爭力注入(ru)(ru)強勁(jing)動能(neng)。