（原標題：2021全球(qiu)智慧(hui)物(wu)流峰(feng)會(hui)透視行業風向：數智化物(wu)流、供應鏈(lian)物(wu)流、綠(lv)色物(wu)流）

據中央廣播電視總臺經濟之聲(sheng)《天(tian)下財經》報(bao)道，在物(wu)流行(xing)業(ye)近期大動作(zuo)不斷的背景下，2021全球智慧(hui)物(wu)流峰會(hui)10日在杭州舉行(xing)。物(wu)流行(xing)業(ye)未來有哪些新風(feng)向(xiang)？本屆峰會(hui)上給(gei)出(chu)幾個重要關鍵詞，其中包括數(shu)智化物(wu)流、供應鏈物(wu)流、綠色物(wu)流等。

物(wu)流(liu)行業在(zai)(zai)近期迎(ying)來多則大(da)消(xiao)息。在(zai)(zai)快遞(di)業務(wu)方面(mian)，截至6月1日，今(jin)(jin)年(nian)(nian)我國(guo)快遞(di)業務(wu)量已突破400億(yi)件，接(jie)近2017年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)水平(ping)，今(jin)(jin)年(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)有望突破950億(yi)件；在(zai)(zai)資本(ben)市(shi)場方面(mian)，東(dong)航(hang)物(wu)流(liu)、福(fu)佑卡(ka)車等(deng)企業披露上市(shi)消(xiao)息；在(zai)(zai)行業動態方面(mian)，“618”年(nian)(nian)中大(da)促已拉(la)開大(da)幕，物(wu)流(liu)行業正接(jie)受年(nian)(nian)中“大(da)考”。在(zai)(zai)這樣的背景(jing)下，2021全(quan)球智慧物(wu)流(liu)峰會舉行，透視(shi)物(wu)流(liu)行業的新風向與新趨勢(shi)。

菜鳥CEO萬霖表示，未來(lai)物(wu)(wu)流(liu)的一(yi)個增量賽道(dao)在于(yu)物(wu)(wu)流(liu)的數字(zi)化與智能化，即(ji)“數智化物(wu)(wu)流(liu)”。例如菜鳥最(zui)新(xin)宣布，未來(lai)一(yi)年將投入1000輛(liang)物(wu)(wu)流(liu)無(wu)人車進入校園和社區。據介(jie)紹，這是目前國內最(zui)大規模的物(wu)(wu)流(liu)無(wu)人車投入實景運營(ying)的案例。

萬霖說：“疫情以(yi)(yi)來，實際(ji)上整(zheng)(zheng)個(ge)物流行業(ye)對(dui)于自動化、智能化的(de)(de)投入出(chu)現(xian)了(le)一(yi)(yi)個(ge)井噴(pen)的(de)(de)狀態(tai)。我們(men)已(yi)經(jing)可以(yi)(yi)看(kan)到整(zheng)(zheng)個(ge)IoT硬(ying)(ying)件(jian)在全產業(ye)中的(de)(de)應用(yong)是(shi)僅次于制(zhi)造業(ye)的(de)(de)。我們(men)整(zheng)(zheng)個(ge)IoT硬(ying)(ying)件(jian)、整(zheng)(zheng)個(ge)智能化自動化在物流行業(ye)的(de)(de)應用(yong)會(hui)進一(yi)(yi)步加(jia)速。”

除了(le)“數智化物(wu)流”，“供應(ying)鏈物(wu)流”在本屆峰會(hui)上(shang)也(ye)是(shi)一個高(gao)頻(pin)詞，被視為(wei)增量(liang)創新。業(ye)內觀點指出，過去，物(wu)流行業(ye)提(ti)升效率(lv)(lv)主要集中在配(pei)送(song)端(duan)，事實上(shang)，制(zhi)造(zao)端(duan)也(ye)有很大的效率(lv)(lv)提(ti)升空間，例如在產業(ye)帶開設更(geng)多(duo)產業(ye)倉(cang)，供應(ying)商可以就近送(song)貨入倉(cang)，提(ti)升現(xian)貨率(lv)(lv)，提(ti)高(gao)緊急訂單(dan)處理能力。

中國快遞協會(hui)會(hui)長高宏峰認為，“供應(ying)鏈物流”既是一(yi)塊(kuai)短(duan)板，也是未來的(de)一(yi)大增長極(ji)。“應(ying)該說我們(men)現在的(de)物流，主體(ti)還是電商物流、消費物流，真正服務(wu)于制(zhi)造(zao)(zao)業的(de)供應(ying)鏈物流，占的(de)比例還很小。在我們(men)制(zhi)造(zao)(zao)業高速(su)發展(zhan)的(de)今天，如果沒(mei)有一(yi)個強(qiang)大的(de)供應(ying)鏈體(ti)系來支撐，制(zhi)造(zao)(zao)業的(de)發展(zhan)會(hui)受到影響。所以(yi)我覺得，供應(ying)鏈物流應(ying)該引起高度重視。”

供應鏈物流(liu)(liu)的不(bu)斷完善(shan)將(jiang)重(zhong)塑供應鏈格局(ju)，最終讓制造(zao)業(ye)受益。中國國際經濟交流(liu)(liu)中心(xin)首席研究員張燕生(sheng)說：“鏈條可能越(yue)來(lai)越(yue)短，越(yue)來(lai)越(yue)本地化，越(yue)來(lai)越(yue)有(you)彈性(xing)，越(yue)來(lai)越(yue)有(you)韌性(xing)，越(yue)來(lai)越(yue)能夠(gou)滿足(zu)個性(xing)化、小(xiao)批量、多樣性(xing)的需求。”

在(zai)(zai)碳(tan)(tan)達峰(feng)(feng)、碳(tan)(tan)中和(he)背(bei)景下，“綠色物流”在(zai)(zai)本屆峰(feng)(feng)會上受到(dao)(dao)高(gao)度關注。峰(feng)(feng)會上披露的一組最新數據顯(xian)示(shi)：目前，電子(zi)面單(dan)使(shi)用(yong)(yong)率(lv)已達到(dao)(dao)98%，接近100%，與(yu)傳統常見的5聯紙(zhi)質面單(dan)相比，電子(zi)面單(dan)毫無疑問將大大節省(sheng)紙(zhi)張；“瘦身膠帶(dai)”，也就是窄膠帶(dai)的封裝率(lv)已達到(dao)(dao)95%；電商(shang)快件不再二(er)次包裝率(lv)達到(dao)(dao)70%；循環中轉袋使(shi)用(yong)(yong)率(lv)則達到(dao)(dao)91.5%；如果(guo)看單(dan)個企業(ye)的數據，以菜鳥(niao)為(wei)例，綠色物流整(zheng)體能夠實(shi)現年碳(tan)(tan)減排超60過(guo)萬噸。