從十年前的(de)“每逢購物節必(bi)爆倉”到(dao)如今各大快(kuai)遞(di)平(ping)臺(tai)輕松實現全國(guo)大部分(fen)區(qu)域的(de)當日達甚至半日達，看似(si)普通的(de)包裹早已充滿了科技感，無人(ren)倉、無人(ren)配送、智能化控制系統也成為(wei)快(kuai)遞(di)物流公司的(de)標配。

今年“618”期間，京東物(wu)(wu)流(liu)僅用(yong)(yong)4分鐘就送達開門紅第一(yi)單，由(you)智能快遞車(che)配送；同(tong)時(shi)實現全國(guo)92%區縣84%鄉鎮(zhen)當日達和次日達，包(bao)括寧夏銀川(chuan)“亞洲(zhou)一(yi)號”正式投(tou)用(yong)(yong)，和西(xi)藏的(de)首(shou)個(ge)大型智能物(wu)(wu)流(liu)倉啟動，讓(rang)更多身處“不包(bao)郵(you)區”的(de)人享受“上午下(xia)單、下(xia)午收貨(huo)”。同(tong)時(shi)，今年“618”，32座(zuo)亞洲(zhou)一(yi)號再創新紀錄，京東穩定履約(yue)背后的(de)技(ji)術(shu)數據(ju)首(shou)次公布：全國(guo)日均單量預(yu)測(ce)準(zhun)確(que)率超過95.5%。

菜鳥發布的“618”數(shu)據(ju)顯示，“618”當天，全國(guo)209個(ge)城(cheng)市消費者(zhe)下(xia)單不到(dao)半天就收到(dao)包(bao)裹，包(bao)括新疆昌(chang)吉(ji)、內蒙古(gu)呼和浩特、貴(gui)州黔西(xi)南等地在內的消費者(zhe)，也成功體驗(yan)到(dao)快遞半日達。

對于支撐(cheng)上(shang)述配送效率(lv)的(de)快遞和物流公司來說(shuo)，如今(jin)的(de)大型購(gou)物節帶來的(de)最大挑(tiao)戰或許早已不在(zai)海量的(de)包裹，一(yi)場圍(wei)繞(rao)綜合實力(li)的(de)競(jing)賽正(zheng)在(zai)上(shang)演。

今(jin)年(nian)“618”，無論(lun)是京(jing)東物(wu)流港股上(shang)(shang)(shang)市后遇上(shang)(shang)(shang)上(shang)(shang)(shang)半年(nian)最大規(gui)模(mo)購物(wu)節，還是深陷價格(ge)戰泥潭的(de)(de)“通達系”玩(wan)家們對(dui)于(yu)市場的(de)(de)爭奪進入白熱化，抑或(huo)是快遞(di)黑馬極兔的(de)(de)“存在感”日益增強(qiang)，各家公司圍繞“618”的(de)(de)布局看(kan)似常規(gui)，實則刀(dao)光劍影(ying)。

“半日達(da)”范圍擴大(da) “618”快遞比平時更快

加速(su)，再(zai)加速(su)。經過多(duo)年電商購物節(jie)的演練，全國大(da)部分鄉(xiang)鎮都能實現與一(yi)線城市五環內相同的配送速(su)度(du)成為今年“618”物流(liu)最大(da)的亮點之一(yi)。

6月(yue)18日，京東物(wu)流客戶服務中(zhong)心體(ti)(ti)驗保(bao)障部(bu)負(fu)責人申中(zhong)正在媒(mei)體(ti)(ti)見面會上(shang)表示(shi)，數據統計，全國(guo)92%區縣、84%鄉鎮的(de)(de)消費(fei)者(zhe)(zhe)均可(ke)享(xiang)受到當天(tian)下(xia)單最晚次日送達的(de)(de)高時效體(ti)(ti)驗。今年在預售前置這一模式創(chuang)新上(shang)再次加碼，覆蓋(gai)更(geng)多品類、更(geng)多地域，全國(guo)200多個城市的(de)(de)消費(fei)者(zhe)(zhe)在支付完尾款后，都(dou)可(ke)體(ti)(ti)驗到比平時還要快(kuai)的(de)(de)分鐘達服務。

菜鳥(niao)數據顯示，菜鳥(niao)鄉村(cun)入(ru)站(zhan)包裹量同比(bi)增(zeng)長485%。以西藏普蘭為例，共同配送(song)讓當(dang)地快(kuai)遞時效提高4倍(bei)(bei)，快(kuai)遞量增(zeng)長2倍(bei)(bei)以上(shang)，“618”期間，阿里(li)普蘭縣的(de)快(kuai)遞量是平時的(de)3倍(bei)(bei)。

實際上，早在(zai)“618”前(qian)(qian)，各大快遞(di)公司就做好了準備。申(shen)(shen)通快遞(di)(7.610, -0.04, -0.52%)向《每日(ri)經濟新聞》記者透露，申(shen)(shen)通在(zai)“618”期間對多個(ge)服(fu)務產品(pin)全(quan)面(mian)升(sheng)級，去年“雙11”的(de)“預(yu)售(shou)極速達”項目也再(zai)次(ci)啟動。申(shen)(shen)通方面(mian)表示，經過(guo)去年多次(ci)高(gao)峰期服(fu)務的(de)沉(chen)淀(dian)，“預(yu)售(shou)極速達”覆(fu)蓋區域目前(qian)(qian)已擴大至全(quan)國24個(ge)省（區、市）的(de)240個(ge)城市，69家轉運中心(xin)全(quan)面(mian)參與，70%以(yi)上的(de)訂(ding)單可(ke)(ke)以(yi)當日(ri)送(song)達，95%以(yi)上的(de)訂(ding)單可(ke)(ke)以(yi)實現次(ci)日(ri)送(song)達。

韻(yun)達(da)(da)在其官方公眾號上(shang)表(biao)示，在“618”到來前夕，韻(yun)達(da)(da)各(ge)地網(wang)點公司也不斷加大產能建(jian)設(she)，上(shang)線(xian)運營自(zi)動化分揀設(she)備(bei)；“618”期(qi)間，韻(yun)達(da)(da)通過(guo)對快(kuai)件(jian)精準的(de)流(liu)量(liang)流(liu)向數據預(yu)測，不斷優化、拉直(zhi)路由線(xian)路，通過(guo)加強快(kuai)件(jian)事(shi)前、事(shi)中、事(shi)后的(de)全流(liu)程(cheng)把控，確(que)保快(kuai)件(jian)急速(su)運達(da)(da)。

而快遞(di)黑馬極兔速(su)遞(di)也在“618”前夕(xi)，宣布正式啟(qi)用超高(gao)速(su)自(zi)動(dong)分揀(jian)機，每(mei)小時可處理(li)近(jin)9萬件(jian)。據了(le)解(jie)，未來極兔將在成都、寧波(bo)、義(yi)烏(wu)等多地(di)轉運中心上馬全自(zi)動(dong)分揀(jian)線，為旺季業務量爭奪儲備產能。

記者從百世集(ji)團(tuan)了解到(dao)，為(wei)應(ying)(ying)對(dui)“618”不斷變化(hua)(hua)的(de)新玩(wan)法，從4月底開始，百世集(ji)團(tuan)旗下(xia)百世供應(ying)(ying)鏈就(jiu)根據客(ke)戶(hu)不同(tong)波次的(de)訂單預測(ce)量(liang)和(he)客(ke)戶(hu)庫(ku)容需求，提前(qian)(qian)做好倉庫(ku)面積(ji)、場地保(bao)障、系統(tong)壓測(ce)、自動(dong)化(hua)(hua)設備以(yi)及(ji)包(bao)裝耗(hao)材和(he)人力資源等運營保(bao)障方案，整合綜合供應(ying)(ying)鏈服務能力，為(wei)前(qian)(qian)端品牌(pai)方以(yi)及(ji)終端客(ke)戶(hu)提供高質(zhi)量(liang)的(de)物流服務。

而(er)在今年的“618”，順(shun)豐(feng)(feng)也與(yu)天(tian)貓、拼多多、蘇寧、快手、抖音、有(you)贊等(deng)平(ping)臺全(quan)物流合(he)作(zuo)，官方數(shu)據顯示，“618”期(qi)間，順(shun)豐(feng)(feng)整(zheng)體業務量(liang)同(tong)比增(zeng)長超過40%，準(zhun)時到達率(lv)接(jie)近90%，順(shun)豐(feng)(feng)精準(zhun)預測(ce)快件量(liang)與(yu)流向平(ping)均準(zhun)確(que)率(lv)達98%。順(shun)豐(feng)(feng)同(tong)時表示，“618”期(qi)間，順(shun)豐(feng)(feng)在全(quan)國323個城(cheng)市有(you)2.5萬個前(qian)置場(chang)，預售(shou)前(qian)3天(tian)牽(qian)手率(lv)98%，失誤率(lv)為(wei)零。

除(chu)此之外，隨著消費渠道(dao)的多元化，即時配送也和電商(shang)、零售(shou)(shou)平(ping)臺(tai)在“618”期間形成(cheng)聯動，數據(ju)顯示，6月(yue)1日(ri)至(zhi)18日(ri)，京東(dong)到家(jia)(jia)銷(xiao)售(shou)(shou)額同(tong)(tong)比翻倍(bei)以上增(zeng)長(chang)；“618”當天更是刷新平(ping)臺(tai)單日(ri)銷(xiao)售(shou)(shou)額紀錄，突(tu)破3億元，成(cheng)為(wei)眾(zhong)多零售(shou)(shou)商(shang)家(jia)(jia)、品牌的增(zeng)量(liang)場(chang)。手機、數碼、美妝、家(jia)(jia)電等品類的銷(xiao)售(shou)(shou)額同(tong)(tong)比去年增(zeng)長(chang)都超過了2倍(bei)。

閃(shan)送(song)對外事務總(zong)監劉學柱(zhu)向《每(mei)日(ri)經濟新聞》記者表示，今年“618”期間，閃(shan)送(song)與中復電訊、周大福、國美電器、SKP、愛回收、途虎養車、惠(hui)普等多家知名(ming)企業建(jian)立了合作關系，成(cheng)為這些品牌的(de)指定同城遞(di)送(song)供應(ying)商(shang)(shang)，助力商(shang)(shang)家“618”大促活動(dong)和日(ri)常銷(xiao)售(shou)活動(dong)，提升商(shang)(shang)家配送(song)速度和消(xiao)費體驗(yan)。

技術加持智能系統 “無(wu)人軍團(tuan)”組團(tuan)應(ying)對

中(zhong)(zhong)國國際發展(zhan)知識中(zhong)(zhong)心副主任、國務院發展(zhan)研(yan)究(jiu)中(zhong)(zhong)心研(yan)究(jiu)員(yuan)魏(wei)際剛(gang)曾在接受《每日經濟新聞》記者(zhe)專訪(fang)時表(biao)示，當下是物(wu)流(liu)業(ye)和數字化加速融合的階段，數字化程度越(yue)來(lai)越(yue)高會使(shi)整個(ge)物(wu)流(liu)成本結構(gou)更加優化。

在他看(kan)來(lai)，中國(guo)物(wu)(wu)流巨大的存量，為(wei)數字化和物(wu)(wu)流融合滲透提供了巨大的潛力，現(xian)在二(er)者(zhe)在部分領域實現(xian)了深度(du)融合，但是大量的領域還處于融合的過程(cheng)中。

而在今年“618”，物流與(yu)科技(ji)的(de)結合也成為(wei)電商節高效(xiao)、快(kuai)速(su)的(de)穩定器。

《每日經濟新聞》記者了解到，今年“618”，京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流(liu)全國運營超過(guo)1000個倉庫，科技共創(chuang)的云倉項目(mu)，面積已經超過(guo)2100萬平(ping)方(fang)米。32座“亞(ya)洲(zhou)一號”作為亞(ya)洲(zhou)電商物(wu)流(liu)領域規模最大的智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)倉群(qun)，所應用的智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)存儲、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)搬運、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)分揀和智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)揀選等(deng)機器人(10.530, -0.12, -1.13%)產品成為京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流(liu)從容應對億級訂單的核心力量(liang)。據統計，“618”期(qi)間京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流(liu)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)倉單日處理(li)業務量(liang)同比增長(chang)(chang)超100%。京(jing)(jing)東(dong)物(wu)流(liu)全國日均單量(liang)預測準確率超過(guo)95.5%，智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)快遞車送達(da)業務量(liang)同比增長(chang)(chang)24倍(bei)。

蘇寧物流以(yi)技術和數據驅(qu)動的(de)智慧(hui)供應鏈(lian)勢能，倉干配全鏈(lian)路協同優(you)勢以(yi)及溫度服務承諾，從(cong)容應對億級訂單(dan)量，為(wei)廣大商家提供強力支撐，為(wei)消費者帶去(qu)極致服務體驗。截至“618”當天18點，全國(guo)云(yun)倉發貨量較去(qu)年同期增長(chang)5倍，全鏈(lian)路時效同比提升3小時43分。

中(zhong)(zhong)通快(kuai)遞在科技方面通過推(tui)進(jin)“智能路由系統”建設，促進(jin)提升運輸效(xiao)率(lv)，有(you)效(xiao)降(jiang)低運輸成(cheng)本。中(zhong)(zhong)通快(kuai)遞“智能路由系統”對(dui)干線(xian)路由進(jin)行優化，包含線(xian)路安排、中(zhong)(zhong)轉裝車方案、發車到車時(shi)刻表、車型和數量選(xuan)擇優化，并將優化后的方案推(tui)薦給運營人員參考選(xuan)擇，以提高(gao)時(shi)效(xiao)的同時(shi)降(jiang)低成(cheng)本。

圓(yuan)通快(kuai)(kuai)遞在科(ke)技方面(mian)推(tui)進(jin)自主(zhu)研發的“網點管家(jia)”系統(tong)、運盟系統(tong)和客(ke)戶管家(jia)等快(kuai)(kuai)遞生態操(cao)作系統(tong)。

據了(le)解(jie)，該系統憑(ping)借數據化、可視化、實(shi)時化和(he)移動化的(de)(de)管理和(he)組織(zhi)模式，基本(ben)實(shi)現了(le)圓通運(yun)輸(shu)網絡從(cong)人工管理到數字(zi)化管理的(de)(de)轉型。每(mei)個快(kuai)件的(de)(de)運(yun)輸(shu)、派(pai)送(song)和(he)售后(hou)分析都實(shi)現了(le)數據化、實(shi)時化和(he)移動化，平臺(tai)和(he)客戶能第一時間(jian)了(le)解(jie)快(kuai)遞的(de)(de)進(jin)度，力求最大(da)程度上實(shi)現合理、靈活、高效(xiao)的(de)(de)旺(wang)季服務保障。

值得一提(ti)的是(shi)，從上述快遞公(gong)(gong)司的最新年報(bao)可以看(kan)出，傳統(tong)快遞公(gong)(gong)司對于技術和科研的投入都在(zai)逐年增加，而技術投入的成果也在(zai)一次次大型練(lian)兵中(zhong)集中(zhong)呈(cheng)現。

在(zai)業(ye)內(nei)看(kan)來，隨著(zhu)行業(ye)市(shi)場競爭愈發激烈，以(yi)及價格(ge)戰逐漸走向“拐點”，快(kuai)遞公司之間的也(ye)正在(zai)升級(ji)為更為綜合全面的實力(li)競爭，而技術也(ye)成(cheng)為這場新戰爭中的排頭兵。

首提綠(lv)色(se)GMV 綠(lv)色(se)供應鏈成焦點(dian)

在技術(shu)和速度的比拼之余，今年的電(dian)商節中，各(ge)家公司也將綠色環保提到(dao)了(le)更為重要的位置。

《每日(ri)經濟新聞(wen)》記者從京東(dong)物流方面了解到，對于京東(dong)物流來說，今年“618”提升的不只有(you)配送時效、服務質量(liang)，還有(you)綠色低(di)碳、節能(neng)減排的可(ke)持續發展(zhan)能(neng)力。

其中(zhong)，京東物流“青流計劃”通過在包(bao)(bao)裝、倉儲、運(yun)輸以及回收(shou)再生等環(huan)節建立起的綠色(se)供應鏈體系，通過減量包(bao)(bao)裝、可循環(huan)包(bao)(bao)裝、新能源(yuan)車投(tou)用(yong)、光(guang)伏發電、紙(zhi)箱/廢(fei)棄塑料瓶回收(shou)等舉措(cuo)，實現(xian)“618”期間碳排(pai)放同比去年減少5%。其中(zhong)，投(tou)用(yong)循環(huan)包(bao)(bao)裝1150萬次，減少一次性垃圾近10萬噸。

天貓則在今(jin)(jin)年(nian)“618”期間發布首個“綠(lv)色GMV”：今(jin)(jin)年(nian)“618”期間，淘寶天貓上每筆(bi)訂單的碳排(pai)放量同(tong)比去年(nian)下降了17.6%。而(er)具體到物(wu)流(liu)環節，菜(cai)(cai)鳥(niao)方面表示，今(jin)(jin)年(nian)的菜(cai)(cai)鳥(niao)綠(lv)色行動涉及全鏈路，涵蓋綠(lv)色包裝、綠(lv)色倉儲、綠(lv)色配送、綠(lv)色園區、綠(lv)色回收(shou)、綠(lv)色供應(ying)鏈等(deng)各個環節，貫穿物(wu)流(liu)作業全場景(jing)。據菜(cai)(cai)鳥(niao)綠(lv)色供應(ying)鏈人士顯示，“618”期間菜(cai)(cai)鳥(niao)合計實現碳減排(pai)1.3萬(wan)噸，相當于(yu)種下72萬(wan)棵(ke)梭梭樹(shu)。

菜(cai)(cai)鳥數據(ju)也顯(xian)示，今年(nian)“618”期間，從菜(cai)(cai)鳥倉(cang)發(fa)貨的包(bao)裹(guo)使用原箱(xiang)(xiang)或無膠帶紙箱(xiang)(xiang)發(fa)貨比例近50%，通過裝箱(xiang)(xiang)算法優化紙箱(xiang)(xiang)型(xing)號和推薦合理裝箱(xiang)(xiang)方案也能平(ping)均減少包(bao)材使用，僅這兩個環(huan)節就(jiu)減碳(tan)7000余噸。餓了(le)么數據(ju)顯(xian)示，“618”期間，餓了(le)么平(ping)臺累計送出(chu)無餐具訂單2000多萬單。據(ju)測算，因少用一次性餐具減少的碳(tan)排(pai)放(fang)量近400噸，相當于種下了(le)2.2萬棵梭梭樹。

而(er)蘇寧物(wu)流方面，“618”期(qi)間電子面單(dan)使(shi)用率(lv)(lv)達到(dao)(dao)100%，智能裝箱、減(jian)寬膠(jiao)帶、可降解填(tian)充物(wu)等綠色(se)(se)包裝使(shi)用率(lv)(lv)已經達到(dao)(dao)90%，可循環(huan)使(shi)用的(de)共享快遞盒(he)繼續(xu)全國投(tou)放，綠色(se)(se)回(hui)收箱已覆蓋全國60城，一系(xi)列的(de)綠色(se)(se)行動，“618”期(qi)間預計可減(jian)少碳排3000余噸(dun)。

行(xing)(xing)業(ye)觀點認(ren)為(wei)，在(zai)我(wo)國碳排放結構中，交通運輸排放比重占7.5%，為(wei)實現(xian)“碳達峰、碳中和”目標，物(wu)流行(xing)(xing)業(ye)要對自身進行(xing)(xing)綠色(se)化(hua)改(gai)造(zao)，整個物(wu)流發展(zhan)要按照(zhao)綠色(se)理(li)念進行(xing)(xing)規劃、設(she)計、組織、運營(ying)，讓(rang)物(wu)流與環境、自然的關(guan)系更加(jia)友好(hao)，實現(xian)可持續發展(zhan)。而在(zai)電商購物(wu)節帶來的包裹量峰值(zhi)中，對于綠色(se)環保的要求也更為(wei)嚴峻(jun)。

無論是技術系統更新(xin)(xin)升(sheng)級(ji)、還(huan)是競(jing)爭(zheng)格局的(de)微妙變(bian)化，可(ke)以看到，隨著直播(bo)電商(shang)、新(xin)(xin)品牌在(zai)(zai)電商(shang)節的(de)登臺(tai)唱戲，電商(shang)的(de)競(jing)爭(zheng)維度開始轉換，下游(you)的(de)快遞(di)企業打(da)法也正在(zai)(zai)迎(ying)來全(quan)新(xin)(xin)升(sheng)級(ji)和變(bian)革。