CSR（全稱“Corporate SocialResponsibity”，企業(ye)社(she)會責任）對(dui)于如今的(de)企業(ye)而言，不僅(jin)僅(jin)是關乎自身品(pin)牌形象，也涉及(ji)到品(pin)牌價值的(de)持續提(ti)升，即使回歸到商(shang)業(ye)層面，消費者對(dui)注重CSR的(de)企(qi)業更有(you)認同(tong)感，企(qi)業的(de)社會責任不在于(yu)標榜(bang)或者形式，而是一(yi)種逐漸成型的(de)正能(neng)量(liang)價值(zhi)觀。

尤其(qi)是在2020年，當疫情來臨時(shi)，企業(ye)CSR更是顯得意義(yi)重大，我們(men)都知(zhi)道，大眾(zhong)汽(qi)車(che)去年在華捐款捐物達數億元，為各(ge)汽(qi)車(che)企業(ye)之最(zui)。而這也與(yu)其(qi)多(duo)年來在加強(qiang)制造(zao)和銷(xiao)售環節的能力(li)時(shi)，依然不忘(wang)將大量大精力(li)投入(ru)到踐行CSR有(you)關。顯(xian)而(er)易見的(de)(de)是(shi)，因此(ci)，企(qi)業(ye)在履(lv)行和(he)(he)承(cheng)擔社會責任時，不(bu)僅能為社會公益事(shi)業(ye)貢獻出不(bu)可忽視的(de)(de)力量(liang)，對于自身(shen)品牌和(he)(he)產品的(de)(de)宣傳也是(shi)好處多多。

近日，大(da)眾對(dui)外公布的2020年汽車銷量(liang)數據顯(xian)示，大(da)眾汽車集(ji)團（中國）與其合資企業，在中國大(da)陸及香港(gang)市(shi)場共(gong)交(jiao)付(fu)汽車285.11萬輛(liang)，以(yi)19.3%的份額繼續保持市(shi)場領先。至(zhi)2023年，大眾汽車還將在中國市場推出8款ID.車(che)型(xing)。上(shang)海車(che)展期(qi)間將迎來第3款(kuan)ID.車型的首(shou)秀，今(jin)年(nian)年(nian)底前(qian)會(hui)推出5款ID.車(che)型(xing)。

應該說，如今的(de)大眾汽(qi)車(che)在華不僅是巨無霸企業，也(ye)贏得了中國消費者(zhe)“受人尊敬”的企業形象。

就在昨天(tian)（1月22日），大(da)眾(zhong)汽(qi)車集團（中國）發布全新企業社(she)會(hui)責任(ren)戰略(lve)，結合(he)社(she)會(hui)議題和自身優勢資源，制定了(le)低碳未來、教育(yu)、經濟(ji)賦(fu)能三大(da)戰略(lve)領域，秉持(chi)“成(cheng)為中國可持續發(fa)展和負責任的(de)企(qi)業公民典范”的愿景，更加堅定地(di)履(lv)行(xing)企業公民責任。

1.2050年之(zhi)前實現碳中和愿景

2.2021年(nian)起(qi)，通過 “青年大會”為中國大(da)學生群(qun)體(ti)提供多樣化(hua)的教育計劃

3.通過經濟支持、汽車職業教育及實踐(jian)類培訓等(deng)方式(shi)為來(lai)自農村低收入家庭的青(qing)年賦能。未來(lai)五年，每(mei)年支持約1000名年輕人。

據了解，大眾在華未來五年將追加逾2億元人民幣作(zuo)為企業社(she)會責任基(ji)金。近(jin)期，還發起了“點滴眾愛”下的首(shou)個公益活(huo)動(dong)，組織員工為(wei)近(jin)600名來自云南偏遠山區的孩子(zi)們繪制(zhi)、捐贈鞋(xie)和棉(mian)服，傳遞愛心與(yu)溫暖，號召更多(duo)社會力量共同關注和幫扶孩子(zi)的成長。

對此，大眾汽車集團(tuan)（中國(guo)）CEO馮思翰(han)博(bo)士表示：“作(zuo)為負責任(ren)的(de)(de)企業公民，我(wo)們愿奉獻己(ji)力，在全新企業社會(hui)責任(ren)戰(zhan)略的(de)(de)指(zhi)引(yin)下，持續(xu)(xu)助力中(zhong)國生態環境與社會(hui)的(de)(de)可持續(xu)(xu)發(fa)展。”

馮思翰表示，2021年(nian)，大眾計(ji)劃推出25款全新車型，其(qi)中包括13款新能源車(che)型。預計到2025年，將進一步推進電動化攻(gong)勢，大眾集(ji)團旗下(xia)各個品(pin)牌在中國新(xin)能源汽車(che)交付量將達到100萬輛。

為助推大眾(zhong)汽(qi)車(che)轉型(xing)，根據計劃，到2035年，大(da)眾新(xin)能源車的銷量預(yu)計將占50%，大眾汽(qi)(qi)車(che)也將(jiang)從傳(chuan)統(tong)燃油車(che)制造商轉型(xing)成為(wei)生產新能源汽(qi)(qi)車(che)和傳(chuan)統(tong)車(che)型(xing)的(de)混(hun)合型(xing)汽(qi)(qi)車(che)制造商。

根據馮思翰(han)描(miao)述，大眾汽車品牌(pai)除了要(yao)保持量產(chan)品牌(pai)定位，還是(shi)要(yao)成為旨在“人民的品牌(pai)”。