作為“國車長子”的一汽解放，積極響應國家發(fa)展新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)號召，深入(ru)貫徹落實黨中央“碳(tan)達峰(feng)”“碳(tan)中和(he)”的重(zhong)大決策部署，全(quan)力開發(fa)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)商用車(che)(che)產(chan)業。在國家“推動(dong)(dong)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業高質量(liang)發(fa)展，加快建設汽(qi)車(che)(che)強國”戰(zhan)略引(yin)領下，從產(chan)品(pin)生產(chan)、技(ji)(ji)術(shu)、工藝(yi)、服務(wu)、銷量(liang)五個維度搶先布局，融匯(hui)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)、新(xin)材料和(he)互聯網、大數據等(deng)多重(zhong)技(ji)(ji)術(shu)，推動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)從單純交(jiao)通工具(ju)向移動(dong)(dong)智能(neng)(neng)(neng)終(zhong)端轉(zhuan)變，于此同時，企業積極從由傳統商用車(che)(che)制造商向智慧交(jiao)通運輸解決方案提供者轉(zhuan)型(xing)。

2018年，解放發布品牌戰略，其中技術品牌為“解放創領”，包含“智途”、“藍途”、“益途”三條自主創新路線，而“解放藍途”正是以“資源節約、環境友好”為發展理念，助力解放打造清(qing)潔高(gao)效的產品(pin)組合(he)，持續向(xiang)“零排放”邁進。

2019年末，一汽解放聯合上海重塑、廣(guang)州環(huan)衛打造的燃料(liao)電池灑水(shui)車正式(shi)交付(fu)用戶使(shi)用，至今(jin)運營里程已達1.5萬公(gong)里。

2020年，一汽解放攜手中聯環境，批量交付湖南長沙、陜西榆林、北京環衛、天津機場、湖北武漢等多地純電動環衛車，標志著一汽解放環衛(wei)車(che)正式步入新能源時代。

同年，解放聯合上海重塑打造的燃料(liao)電池牽引車交付用戶，投入使用。

2020年5月，一汽解放與寧德時代聯合開(kai)展了(le)物(wu)流(liu)專線的(de)電(dian)動牽引車(che)測(ce)試工作，這(zhe)是國內新能源(yuan)車(che)輛干線物(wu)流(liu)運輸(shu)的(de)首次嘗試，創造了(le)新能源(yuan)干線物(wu)流(liu)運輸(shu)的(de)最(zui)高紀錄。

同期，一汽解放與北京市市政路橋集團簽署戰略合作協議，標志著首都路面瀝青混合料運輸進階新能源車輛運輸階段，也標志著解放新能(neng)源自卸產品正(zheng)式交付(fu)終端使用，真正(zheng)實現了(le)零(ling)排放、低(di)噪(zao)聲、高安全的(de)“綠色工程”。

2020年8月，一汽解放與威海廣泰合作(zuo)的純電(dian)動機(ji)場(chang)食品運輸車正(zheng)式投放北京大興機(ji)場(chang)運營(ying)，這是國(guo)內機(ji)場(chang)首次投入使用(yong)新能源中重型車輛。

2020年12月，一汽解放充換(huan)一(yi)體(ti)牽引車投放試運營。并于2021年初，批量交付(fu)唐山、邯鄲等鋼鐵城市，助(zhu)力(li)鋼鐵企(qi)業新能(neng)源發展(zhan)轉型。