日產(chan)汽(qi)車(che)(che)計劃斥資逾1,300億(yi)日元(yuan)(約12億(yi)美元(yuan))實(shi)施新(xin)技術，打造高(gao)科技綠色汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造廠，使其全(quan)球工廠提(ti)高(gao)生產(chan)效率、減少污染(ran)，并準備(bei)大(da)規模生產(chan)電動汽(qi)車(che)(che)等新(xin)一代汽(qi)車(che)(che)。

作為其“智能(neng)工(gong)廠計劃”的一部(bu)分，日(ri)產汽車(che)在(zai)過去兩年(nian)里花(hua)費(fei)了(le)約330億日(ri)元在(zai)東京北部(bu)栃木(mu)縣工(gong)廠安裝先進設備(bei)。日(ri)產執行(xing)副總裁坂本(ben)秀行(xing)(Hideyuki Sakamoto)在(zai)上周(zhou)五(wu)接(jie)受媒體采訪時表示，該公司現在(zai)計劃在(zai)日(ri)本(ben)和(he)美國(guo)的主要工(gong)廠推出同樣的舉措。

據媒體報道，日產(chan)汽車正在(zai)尋求進行新投資的工廠(chang)包括日本Oppama和Kyushu工廠(chang)，以及在(zai)美國的Canton和Smyrna工廠(chang)。坂(ban)本秀行預計，對后兩個工廠(chang)的投資將超過700億日元，而(er)每個日本工廠(chang)獲得(de)的投資額與栃(栃)木工廠(chang)大(da)致相同，他補充稱，新設備將在(zai)大(da)約七年的時間內逐(zhu)步引入這些工廠(chang)。

上周五，日(ri)產(chan)汽(qi)車(che)在栃(栃)木公開了其改造(zao)后的(de)智能工廠(chang)(chang)。該工廠(chang)(chang)引進(jin)的(de)技術包括(kuo)電(dian)動汽(qi)車(che)生產(chan)設(she)施(shi)、提高生產(chan)效率的(de)VR培訓系統和生產(chan)線的(de)新自動化(hua)零部件(jian)。坂本(ben)秀行(xing)表示，作為到2030年(nian)將(jiang)工廠(chang)(chang)二氧化(hua)碳排(pai)放(fang)量比2019年(nian)減少41%重要計劃的(de)一部分(fen)，日(ri)產(chan)還將(jiang)為工廠(chang)(chang)設(she)備供電(dian)，并使(shi)用可(ke)再生能源和燃料電(dian)池進(jin)行(xing)發(fa)電(dian)。

據了解，日產(chan)汽(qi)(qi)車于2019年首次宣布，將開始在(zai)栃木工廠(chang)實行先(xian)(xian)進(jin)技術和安裝先(xian)(xian)進(jin)設備。該工廠(chang)占地290萬平方米(約717英(ying)畝)，每(mei)年生(sheng)產(chan)約25萬輛汽(qi)(qi)車，其(qi)中包括英(ying)菲尼(ni)迪等品(pin)牌車型(xing);日產(chan)栃木工廠(chang)及其(qi)技術旨在(zai)成為全球汽(qi)(qi)車制造工廠(chang)的典范。

日產計劃(hua)在(zai)(zai)本財年開始在(zai)(zai)栃(栃)木生(sheng)產其旗(qi)艦(jian)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)Ariya。作(zuo)為(wei)日產轉型計劃(hua)的一(yi)部分(fen)，這(zhe)(zhe)款(kuan)旗(qi)艦(jian)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)是日產計劃(hua)向市場推出的12款(kuan)新車(che)(che)(che)型之一(yi)。有分(fen)析人士認為(wei)，這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)(che)型將是日產汽(qi)車(che)(che)(che)未來(lai)業績的關(guan)鍵，日產汽(qi)車(che)(che)(che)則(ze)稱這(zhe)(zhe)款(kuan)車(che)(che)(che)體現(xian)了其數十年電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)型的生(sheng)產經驗。

由于栃木工廠將(jiang)生產(chan)(chan)電動(dong)(dong)汽車(che)，為了生產(chan)(chan)電池(chi)驅(qu)動(dong)(dong)型的車(che)型，生產(chan)(chan)線必須(xu)進(jin)行多種改進(jin)。據了解(jie)，自動(dong)(dong)化(hua)托盤將(jiang)被編程(cheng)化(hua)，用于安裝電動(dong)(dong)和傳統汽車(che)導向的動(dong)(dong)力系統。該系統可以(yi)測量汽車(che)的尺(chi)寸，并進(jin)行微小的調整，以(yi)確保安裝組件的精度(du)在一毫米以(yi)內。

還有(you)專門為Ariya生產(chan)零(ling)部件(jian)的(de)(de)機器。日產(chan)汽車(che)表示，在大規模(mo)生產(chan)的(de)(de)汽車(che)中，Ariya將首(shou)次用(yong)緊密纏(chan)繞的(de)(de)銅(tong)線取代常用(yong)的(de)(de)轉子磁鐵。這提高了電機組件(jian)在高速行(xing)駛時的(de)(de)效率，并意味(wei)著(zhu)可(ke)以減(jian)少(shao)昂貴和有(you)供應風(feng)險的(de)(de)稀土(tu)金屬。

為了提(ti)高栃木工廠的(de)效率，“虛擬混合現實”耳機(ji)正在被用(yong)于(yu)培(pei)訓工人(ren)進(jin)行執行諸如(ru)檢查較復雜的(de)汽車(che)零部件的(de)劃痕或變形等(deng)操作。當使(shi)用(yong)該類型(xing)耳機(ji)檢查機(ji)器時(shi)，操作指南會懸浮在空中，箭頭指向需要檢查的(de)部件區域。

在(zai)另一項提高效率的嘗試部署(shu)中，日產(chan)在(zai)現場一棟建(jian)(jian)筑(zhu)的二樓控(kong)制室(shi)安裝了(le)智(zhi)(zhi)能(neng)化監控(kong)器(qi)。他們監視生產(chan)線上發(fa)生的任何(he)問題，分散在(zai)工廠各個樓層的傳感器(qi)會(hui)對任何(he)生產(chan)問題發(fa)出(chu)警告，配有(you)專業設備(bei)的工人會(hui)被派往現場，智(zhi)(zhi)能(neng)化監控(kong)器(qi)會(hui)給出(chu)如何(he)解決的指(zhi)導(dao)性建(jian)(jian)議。日產(chan)汽車預計(ji)，該系(xi)統可將設備(bei)恢復時間縮短30%。