來(lai)源：中國經濟網(wang)-經濟日報

韓國(guo)的產業化起步于20世(shi)紀下半葉，與(yu)其他(ta)發達經濟體相比較晚，但(dan)其在(zai)實(shi)現(xian)碳(tan)中和目標方面一直(zhi)力(li)爭前(qian)列。

早在2020年7月(yue)，文在寅政(zheng)府為激(ji)活國內經濟制(zhi)定(ding)“韓(han)版新政(zheng)”時，就將“實(shi)現碳(tan)(tan)中和”列為三大目標之一(yi)，邁出了(le)韓(han)國向(xiang)碳(tan)(tan)中和國家方(fang)向(xiang)發展的(de)(de)第一(yi)步(bu)。同年12月(yue)，韓(han)國政(zheng)府通過“2050碳(tan)(tan)中和宣言”，正式(shi)向(xiang)全世界做出了(le)到2050年實(shi)現碳(tan)(tan)中和目標的(de)(de)承諾。

韓國在宣言(yan)中表示，將(jiang)為實(shi)現“在產業(ye)、經濟(ji)、社(she)會(hui)全(quan)方(fang)位推進(jin)碳中和(he)，培(pei)育可再生(sheng)能(neng)源(yuan)、氫(qing)能(neng)、能(neng)源(yuan)IT產業(ye)”“構(gou)(gou)建(jian)低碳產業(ye)生(sheng)態系統(tong)”“實(shi)現沒有弱勢群體和(he)地區的公平轉換”三大目(mu)標果斷投資，還將(jiang)構(gou)(gou)建(jian)碳中和(he)財政項目(mu)，積極搞活(huo)綠色(se)金融和(he)基金。值得一提的是，韓國243個地方(fang)政府也宣布將(jiang)共同參與“2050碳中和(he)宣言(yan)”。

為在國(guo)家層面總體(ti)協調相關政(zheng)(zheng)策措施(shi)，韓國(guo)政(zheng)(zheng)府于2021年(nian)5月專門(men)(men)設立(li)了(le)直屬總統的(de)“2050碳(tan)中(zhong)和(he)委(wei)(wei)員會”，使各項目(mu)標(biao)、相關舉(ju)措進一步細(xi)化。同年(nian)10月，委(wei)(wei)員會采(cai)納了(le)幾(ji)個月以來有關部門(men)(men)就(jiu)2030國(guo)家自(zi)主貢(gong)獻(xian)目(mu)標(biao)上調方(fang)案(an)和(he)2050碳(tan)中(zhong)和(he)方(fang)案(an)的(de)相關意見，最(zui)終決定將碳(tan)中(zhong)和(he)中(zhong)期目(mu)標(biao)大(da)幅(fu)提升，即到(dao)2030年(nian)前(qian)將溫室氣體(ti)排放(fang)量較2018年(nian)的(de)縮(suo)減幅(fu)度(du)由(you)原(yuan)來的(de)26.3%上調至40%。目(mu)前(qian)，韓國(guo)已正式提交(jiao)該方(fang)案(an)至聯(lian)合國(guo)。

具體來看(kan)，發電領(ling)域(yu)計劃(hua)減(jian)(jian)排(pai)44.4%，其中煤(mei)炭發電所(suo)占(zhan)比重將(jiang)較2018年(nian)減(jian)(jian)半(ban)，可再生能源比重將(jiang)大幅(fu)提高(gao)；產業領(ling)域(yu)將(jiang)通(tong)過優化鋼鐵(tie)產業工(gong)序和(he)替換石(shi)化原料減(jian)(jian)排(pai)14.5%；建(jian)筑領(ling)域(yu)將(jiang)通(tong)過節能型(xing)建(jian)筑及(ji)高(gao)效能源設備的(de)普(pu)及(ji)減(jian)(jian)排(pai)32.8%；在運輸領(ling)域(yu)，將(jiang)投入450萬輛(liang)環保汽車，爭取實現37.8%的(de)減(jian)(jian)排(pai)目標。此外，韓國政府還(huan)計劃(hua)通(tong)過保全、復原溫(wen)室氣體吸收源吸收2670萬噸溫(wen)室氣體，并引進(jin)碳捕集、利用與封(feng)存技術，同時推進(jin)在國外的(de)減(jian)(jian)排(pai)項目。

為落實相關目標，韓(han)國(guo)政(zheng)府于2021年底公布了(le)“工業與(yu)能源碳中和大轉型愿(yuan)景(jing)與(yu)戰(zhan)略”，提出了(le)實現碳中和的路線圖。具體來看，到2034年淘(tao)汰24座老舊煤炭(tan)發電(dian)機組，將(jiang)煤炭(tan)發電(dian)配額制度向民(min)間領域(yu)推廣，爭取到2050年全面淘(tao)汰煤炭(tan)發電(dian)。韓(han)國(guo)政(zheng)府還計(ji)劃攜手(shou)國(guo)營企業擴大對(dui)碳中和項(xiang)目的投(tou)資(zi)，并(bing)引導民(min)間領域(yu)增加碳中和投(tou)資(zi)。政(zheng)府預(yu)計(ji)，2025年各方對(dui)該(gai)領域(yu)的投(tou)資(zi)有望達到94萬億韓(han)元。

與此同時，韓國(guo)政府還(huan)提(ti)出(chu)了“引領低碳(tan)經濟的世界(jie)四大工(gong)業(ye)強國(guo)”愿景，并(bing)確立了清潔電能占(zhan)比達(da)到70.8%，約為2018年(nian)(nian)3.6%的20倍(bei)(bei)；清潔型氫(qing)能源(yuan)自給率達(da)到60%；綠(lv)色高附加值工(gong)業(ye)品占(zhan)比達(da)到84.1%，超(chao)2018年(nian)(nian)16.5%的5倍(bei)(bei)以及制造(zao)業(ye)碳(tan)排放(fang)強度較2018年(nian)(nian)減少86%的目(mu)標。

對此，有(you)關專家(jia)表示(shi)，韓國具有(you)引領碳中和時代到來的(de)(de)信(xin)心(xin)。政府將(jiang)通過(guo)技術革新將(jiang)能源價(jia)格(ge)維持(chi)(chi)在(zai)合(he)理水平，并致力于確(que)保經(jing)濟安全，從而保障核心(xin)能源的(de)(de)穩定供應。企業(ye)是碳中和的(de)(de)“主人公”，政府將(jiang)支持(chi)(chi)企業(ye)的(de)(de)努(nu)力，成為企業(ye)實現碳中和的(de)(de)堅強后(hou)盾。（經(jing)濟日報駐首爾記者(zhe) 楊(yang) 明(ming)）