新(xin)華網北京7月(yue)14日電(dian)（石海(hai)平） 

         7月14日，由中國(guo)石化主辦的氫(qing)能(neng)(neng)應(ying)用現代產業(ye)鏈建設(she)推進會暨高質量發展論壇在(zai)北京舉辦。中國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士陳學東以線上方式(shi)做(zuo)了主題演講，他表示(shi)，氫(qing)能(neng)(neng)是(shi)我國(guo)能(neng)(neng)源(yuan)轉型升級的重(zhong)要載體，氫(qing)動力運輸裝備是(shi)交通領域(yu)碳達峰碳中和(he)的重(zhong)要突破(po)口。

??“近年來，氫燃料電池汽(qi)車發展比較迅速，在地方政府和中(zhong)石化促進下已經形成了(le)產業集群，如京津冀、長三角，粵港澳等。”陳(chen)學東(dong)表示，國務院辦(ban)公廳(ting)、國家發改委(wei)等先后出(chu)臺了(le)一(yi)系列政策來支持(chi)構建多(duo)元化應(ying)用生態，對(dui)推進氫能產業技術創新、強化關鍵(jian)核心(xin)技術攻關都(dou)起(qi)到(dao)了(le)重要推動作用。

??“目前產業亟需突破的瓶頸是氫(qing)能儲(chu)運(yun)(yun)裝備安全(quan)可(ke)靠性問題。”陳(chen)學東(dong)說，常(chang)溫高(gao)壓儲(chu)氫(qing)是現階段(duan)主流技術路線，此外還有深冷液態儲(chu)氫(qing)、帶壓固態儲(chu)氫(qing)等；但(dan)不(bu)管采用什(shen)么儲(chu)氫(qing)方式，一旦(dan)氫(qing)能儲(chu)運(yun)(yun)裝備發生失效，有可(ke)能導(dao)致泄漏(lou)、燃(ran)燒、爆炸(zha)，造成(cheng)重大人員傷(shang)亡和(he)財產損失；因(yin)此氫(qing)能儲(chu)運(yun)(yun)裝備安全(quan)不(bu)容忽(hu)視(shi)。

??據他介紹，臨氫(qing)(qing)承(cheng)壓(ya)(ya)設備(bei)的(de)失效(xiao)模式復雜：在(zai)中石化、中石油(you)努力下，高溫(wen)高壓(ya)(ya)氫(qing)(qing)氣環境承(cheng)壓(ya)(ya)設備(bei)失效(xiao)模式是(shi)(shi)清楚的(de)，風險是(shi)(shi)可(ke)(ke)控的(de)(如加氫(qing)(qing)反應器)；常溫(wen)低壓(ya)(ya)氫(qing)(qing)氣環境主要是(shi)(shi)疲(pi)勞問題(ti)，風險也(ye)是(shi)(shi)可(ke)(ke)控的(de)(如變壓(ya)(ya)吸附器)；常溫(wen)高壓(ya)(ya)氫(qing)(qing)氣環境下金屬(shu)材(cai)料氫(qing)(qing)脆影響問題(ti)，國內外(wai)均在(zai)研究，已有(you)結果表明常溫(wen)中高壓(ya)(ya)氫(qing)(qing)氣環境下金屬(shu)材(cai)料氫(qing)(qing)脆可(ke)(ke)以忽略；深(shen)冷(leng)(leng)常壓(ya)(ya)液氫(qing)(qing)環境下主要是(shi)(shi)防止設備(bei)絕熱失效(xiao)，絕熱保冷(leng)(leng)技術做好(hao)也(ye)是(shi)(shi)沒(mei)有(you)問題(ti)的(de)。

??對(dui)于現在(zai)社會上廣泛(fan)討(tao)論的(de)兩種技(ji)術路線，即氨(an)(an)-氫融合(he)、二氧化碳(tan)(tan)(tan)加(jia)氫制(zhi)甲醇或汽油，他(ta)們是認(ren)為純氫輸送儲存(cun)不安(an)全(quan)、轉化為氨(an)(an)或甲醇儲運更安(an)全(quan)。陳學東(dong)表示，這(zhe)存(cun)在(zai)一定誤(wu)區。首先，氫的(de)安(an)全(quan)性比(bi)氨(an)(an)的(de)安(an)全(quan)性要好(hao)；其(qi)次，合(he)成氨(an)(an)要耗(hao)能(neng)、二氧化碳(tan)(tan)(tan)加(jia)氫也要耗(hao)能(neng)，到用能(neng)終端如果(guo)(guo)使(shi)用純氫還(huan)需要耗(hao)能(neng)分解才能(neng)制(zhi)成氫、如果(guo)(guo)使(shi)用氨(an)(an)直接燃(ran)燒還(huan)有氮氧化物排放問題。“從碳(tan)(tan)(tan)減排碳(tan)(tan)(tan)中和(he)角度來說(shuo)，如果(guo)(guo)完(wan)全(quan)解決純氫輸送儲存(cun)安(an)全(quan)性問題的(de)話，它比(bi)氨(an)(an)-氫路線和(he)二氧化碳(tan)(tan)(tan)加(jia)氫路線更好(hao)，從目前(qian)情況(kuang)看(kan)，應該說(shuo)我(wo)們是完(wan)全(quan)有能(neng)力解決這(zhe)個問題的(de)。這(zhe)兩種路線本(ben)身(shen)能(neng)耗(hao)比(bi)較(jiao)高，也不見得就安(an)全(quan)。”