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雙碳政策下鋼鐵企業困局和機遇

2022-08-10 364 gjys004

鋼鐵工(gong)業(ye)(ye)是(shi)國(guo)民經(jing)濟(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)重要基(ji)礎產業(ye)(ye),是(shi)國(guo)家經(jing)濟(ji)(ji)(ji)水平、綜合國(guo)力及工(gong)業(ye)(ye)化進程的(de)(de)(de)重要標志,其(qi)發展直接(jie)影響著(zhu)我(wo)國(guo)國(guo)防工(gong)業(ye)(ye)及建筑、機械(xie)、造(zao)船、汽(qi)車、家電等行(xing)業(ye)(ye)。目前,中(zhong)國(guo)鋼材消費中(zhong)58%是(shi)與(yu)以投資為主(zhu)的(de)(de)(de)建筑領(ling)域(yu)密(mi)切(qie)相關,35%左(zuo)右與(yu)工(gong)業(ye)(ye)制造(zao)業(ye)(ye)密(mi)切(qie)相關。十四五期間,我(wo)國(guo)還會保(bao)持一定的(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)(ji)(ji)增長發展速度(du),那(nei)么(me)不可避免鋼鐵在未(wei)來還有很強的(de)(de)(de)支撐國(guo)民經(jing)濟(ji)(ji)(ji)發展的(de)(de)(de)客觀需求(qiu)。

2020年,雙碳(tan)(tan)政策提(ti)出(chu)后(hou),鋼(gang)(gang)(gang)鐵行業(ye)(ye)面(mian)臨巨大的(de)碳(tan)(tan)減排(pai)壓力(li)。據國(guo)家統計局公布的(de)數據,2020年我國(guo)粗鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)量(liang)(liang)(liang)10.53億(yi)噸,占(zhan)(zhan)2020年度全球粗鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)量(liang)(liang)(liang)的(de)56.5%,是世界上(shang)最大鋼(gang)(gang)(gang)鐵生產(chan)國(guo)。中國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)鐵產(chan)業(ye)(ye)的(de)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)量(liang)(liang)(liang)占(zhan)(zhan)全國(guo)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)總量(liang)(liang)(liang)的(de)15%左右,占(zhan)(zhan)全球鋼(gang)(gang)(gang)鐵碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)總量(liang)(liang)(liang)的(de)60%以(yi)(yi)上(shang),對國(guo)內來講,我國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)鐵行業(ye)(ye)占(zhan)(zhan)中國(guo)總的(de)碳(tan)(tan)排(pai)放(fang)比例高達(da)(da)15%以(yi)(yi)上(shang)。為實現碳(tan)(tan)達(da)(da)峰(feng),中鋼(gang)(gang)(gang)協已編制完成《鋼(gang)(gang)(gang)鐵行業(ye)(ye)碳(tan)(tan)達(da)(da)峰(feng)及降碳(tan)(tan)行動方(fang)案》和(he)碳(tan)(tan)中和(he)技術路線圖制定工作。2022年2月7日,工業(ye)(ye)和(he)信息化部(bu)、國(guo)家發(fa)(fa)展和(he)改(gai)革委員會、生態(tai)環境(jing)部(bu)聯(lian)合發(fa)(fa)布《關于促(cu)進鋼(gang)(gang)(gang)鐵工業(ye)(ye)高質量(liang)(liang)(liang)發(fa)(fa)展的(de)指導意見(jian)》(下稱“《意見(jian)》”),提(ti)出(chu)鋼(gang)(gang)(gang)鐵行業(ye)(ye)“確保2030年前碳(tan)(tan)達(da)(da)峰(feng)”,為鋼(gang)(gang)(gang)鐵行業(ye)(ye)碳(tan)(tan)達(da)(da)峰(feng)時間(jian)延后(hou)五年。這一(yi)改(gai)變也(ye)有(you)利(li)于穩定推進碳(tan)(tan)達(da)(da)峰(feng)行動,確保安全降碳(tan)(tan)。

在(zai)雙(shuang)碳目標(biao)下,鋼鐵企業降(jiang)碳任重(zhong)而(er)道遠。

首先,我們鋼(gang)鐵產(chan)(chan)業生產(chan)(chan)流(liu)程長且機理復雜,幾乎在(zai)每個生產(chan)(chan)環節都會產(chan)(chan)生高(gao)碳;

其次,鋼(gang)鐵(tie)產(chan)(chan)(chan)量總量太大,占全球57%左右,排碳(tan)總量高居不下;再(zai)次,鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)太多,集中度不夠,而且每家企業(ye)生產(chan)(chan)(chan)結(jie)構和管理水平(ping)參差不齊(qi),增加了降(jiang)碳(tan)難(nan)度,同時產(chan)(chan)(chan)能過(guo)剩、重復投資(zi)、同質化競爭嚴重,影響行業(ye)技術進步(bu);

最后,低(di)碳(tan)改(gai)造(zao)成本(ben)較(jiao)高(gao)。鋼鐵行業即將(jiang)納入全國碳(tan)排放交(jiao)易市場,碳(tan)排放將(jiang)受(shou)到(dao)配額(e)限(xian)制(zhi),這對企業低(di)碳(tan)轉型提出了較(jiao)高(gao)要(yao)(yao)求。超低(di)排放改(gai)造(zao)需要(yao)(yao)在原(yuan)材料結構、生(sheng)產工藝、技術裝備、綠色產品和(he)上下游產業銜接上進行大量投資,對企業生(sheng)產經營帶來挑戰。

與此同時(shi),雙碳也將促進鋼鐵(tie)行業(ye)高質量發展(zhan)。

一是,在低碳策略下,國家會鼓勵會鼓勵低碳產業、低碳企業、低碳產品更好地發展,限制高(gao)碳產品(pin),鋼鐵企(qi)業應當及時優化、調整(zheng)產品(pin)結(jie)構,在供(gong)應端提供(gong)更高(gao)水平鋼制產品(pin);

二是,推進工藝流程技術的革新,不同的(de)(de)工藝技術(shu)路線會導致不同碳排量(liang),只有不斷推進新(xin)的(de)(de)工藝技術(shu)的(de)(de)革新(xin),在生(sheng)產環節運用新(xin)的(de)(de)工藝方法和(he)冶(ye)金技術(shu),甚至實現氫基冶(ye)煉等革命性技術(shu)規模化和(he)工業化;

三是,鋼鐵行業數字化、智能化發展將快速發展,比如(ru)創新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)管(guan)(guan)理(li)(li)模式,通(tong)過(guo)數(shu)字化(hua)(hua)的(de)(de)引(yin)導(dao)(dao),能(neng)(neng)源(yuan)有序(xu)構建更(geng)高效(xiao)、更(geng)清潔、更(geng)經濟(ji)的(de)(de)能(neng)(neng)源(yuan)體(ti)系;通(tong)過(guo)數(shu)字化(hua)(hua)建立(li)鋼鐵(tie)生(sheng)產碳(tan)排放的(de)(de)數(shu)字化(hua)(hua)平臺,助力鋼鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)低碳(tan)發展。目(mu)前,我國鋼鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)水(shui)平在全(quan)(quan)球(qiu)位居前列。目(mu)前鋼鐵(tie)業(ye)的(de)(de)主(zhu)要(yao)工(gong)序(xu)已(yi)經實現(xian)了高度的(de)(de)數(shu)字化(hua)(hua),包括(kuo)物流(liu)、能(neng)(neng)源(yuan)、設備、環保全(quan)(quan)部做(zuo)到效(xiao)率(lv)最大化(hua)(hua),通(tong)過(guo)手機就(jiu)能(neng)(neng)管(guan)(guan)控(kong)主(zhu)要(yao)工(gong)序(xu)。比如(ru)智(zhi)能(neng)(neng)碳(tan)管(guan)(guan)控(kong)平臺,是通(tong)過(guo)數(shu)字化(hua)(hua)的(de)(de)管(guan)(guan)理(li)(li)算出超低排放標(biao)準(zhun)下的(de)(de)碳(tan)排放量,然后用這(zhe)個標(biao)準(zhun)來指導(dao)(dao)生(sheng)產。鋼鐵(tie)行(xing)(xing)業(ye)通(tong)過(guo)高效(xiao)節能(neng)(neng),特別是數(shu)字化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)等(deng)節能(neng)(neng)新(xin)手段(duan),可(ke)以(yi)(yi)把能(neng)(neng)效(xiao)利(li)用率(lv)提升到60%以(yi)(yi)上。

四是,行業兼并重組提速。為實現雙碳目標(biao),鋼(gang)鐵行業(ye)需要(yao)深化(hua)(hua)推(tui)進(jin)變革,通過資源配(pei)置的(de)調整優(you)化(hua)(hua)來(lai)提(ti)高(gao)產(chan)出效率,從(cong)而減少碳排(pai)放(fang)。目前(qian)鋼(gang)鐵行業(ye)兼并重組的(de)方式(shi)主要(yao)發生(sheng)在央企和民企之間,在央地模(mo)式(shi)下,頭部(bu)鋼(gang)企的(de)版圖(tu)擴大(da),競(jing)爭力提(ti)升,一方面(mian)有(you)利于(yu)產(chan)品結構(gou)的(de)優(you)化(hua)(hua),消除同質競(jing)爭,實現提(ti)質增(zeng)效;另一方面(mian),提(ti)高(gao)產(chan)業(ye)集中度,進(jin)行優(you)勝劣(lie)汰,實現去(qu)產(chan)能(neng)、減產(chan)量的(de)有(you)效控制。

作者:張欣欣,北(bei)大縱橫合伙人


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