我市已培育國家級專精特新“小巨人”企業106家、省級285家

填補技術空白，“小巨人”爆發大能量

工作人員(yuan)在南京利德東(dong)方橡(xiang)塑科(ke)技有限公司的總成車(che)間內生產汽車(che)制動軟管。南京日(ri)報/紫金山新聞(wen)記者 董家訓 王璠 攝

□ 南京日(ri)報/紫金山(shan)新聞記者 徐寧

專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)中小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)是(shi)產業(ye)(ye)鏈的重要支撐，是(shi)強鏈補鏈的主(zhu)力軍(jun)。我市聚焦“2+2+2+X”創(chuang)新(xin)(xin)型產業(ye)(ye)體系，引導中小(xiao)企(qi)業(ye)(ye)專(zhuan)注主(zhu)業(ye)(ye)、深耕行業(ye)(ye)、強化(hua)創(chuang)新(xin)(xin)，走專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)發展之路(lu)，形成一批掌握獨門絕(jue)技的“單打(da)冠軍(jun)”和“配套專(zhuan)家”，已培育(yu)國家級(ji)專(zhuan)精特(te)新(xin)(xin)“小(xiao)巨人”企(qi)業(ye)(ye)106家、省級(ji)285家，呈(cheng)現出強勁發展韌(ren)性。

2022全國專(zhuan)精特新中小企(qi)業(ye)發展大會即(ji)將在南(nan)京舉(ju)行，大會前夕，記者(zhe)走訪(fang)了我市(shi)多家專(zhuan)精特新中小企(qi)業(ye)，尋找高質量(liang)發展的“密(mi)碼”。

利德(de)東方：一根軟(ruan)管“千錘百(bai)煉(lian)”，打破國外技(ji)術(shu)壟斷贏得市場

走進南京利德東方橡(xiang)塑科技(ji)有限公司的總成車(che)間，記者看到，機械臂正根據指令馬(ma)不停(ting)蹄地工(gong)作(zuo)，加(jia)工(gong)著(zhu)一(yi)根根兩端金屬(shu)、中(zhong)間橡(xiang)膠(jiao)的軟管(guan)。“這是(shi)汽車(che)制動軟管(guan)，是(shi)剎車(che)過程中(zhong)的重(zhong)要(yao)安全部(bu)件(jian)。”工(gong)作(zuo)人員說。

汽車制(zhi)動軟管關系著(zhu)行駛安全(quan)。“不(bu)同(tong)客戶、不(bu)同(tong)結構，對承載(zai)壓力、拉伸性能(neng)(neng)、耐(nai)高低(di)溫(wen)、耐(nai)臭氧性能(neng)(neng)等幾十項性能(neng)(neng)有不(bu)同(tong)要求。”利德東方(fang)總經理王春(chun)明介紹，每一種不(bu)同(tong)的“配方(fang)”，都(dou)要歷(li)經研發、實驗、實車路試等流程試驗，新品至少需要兩年才能(neng)(neng)投入市場，確保使用安全(quan)。 

目前，利(li)德東方的汽車制動(dong)軟管在全國(guo)新造車市(shi)場(chang)占比達25%以上，全國(guo)規(gui)模最(zui)大，配(pei)套國(guo)內外各大汽車廠商。 

利德東方還是(shi)復興號高鐵制(zhi)動(dong)軟管和轉向架軟管原始研發(fa)單(dan)位，也是(shi)國內唯一一家具有完全自主知識(shi)產權(quan)的鐵路軟管總成供應商。王春明自豪(hao)地說：“我們自主研發(fa)的高鐵制(zhi)動(dong)軟管總成打(da)破了國外技(ji)術壟斷，目前國內市場占(zhan)有率近60%。”

2015年(nian)，利德東方(fang)又進(jin)入風(feng)電(dian)新(xin)能(neng)源領域，自主(zhu)研發的風(feng)電(dian)主(zhu)軸承油封填補了(le)國內空白。“我們投入在研發上(shang)的費用占銷售收(shou)入5%以(yi)上(shang)，并搭建(jian)了(le)江蘇(su)省(sheng)企業技術(shu)(shu)中心、江蘇(su)省(sheng)工(gong)程技術(shu)(shu)研究中心、江蘇(su)省(sheng)橡塑工(gong)程研究中心、江蘇(su)省(sheng)博士后創新(xin)實踐基地以(yi)及江蘇(su)省(sheng)研究生工(gong)作站等(deng)創新(xin)平臺。”王春明介紹(shao)。

博智安(an)全：仿真靶場守護網(wang)絡安(an)全，細分領域里亮“獨(du)門絕技”

博(bo)智(zhi)安全(quan)科技股份有限公司(si)深耕網絡安全(quan)技術(shu)細分(fen)(fen)(fen)領(ling)(ling)域(yu)(yu)十(shi)余年(nian)，早在四五年(nian)前(qian)國(guo)內(nei)工控系統(tong)安全(quan)領(ling)(ling)域(yu)(yu)還處于一(yi)片空白時，就瞄(miao)準了這一(yi)細分(fen)(fen)(fen)領(ling)(ling)域(yu)(yu)不斷展開研發，目前(qian)已先后開發了15款產品，分(fen)(fen)(fen)為(wei)風險評(ping)估、安全(quan)防護、應急處置等(deng)不同類別。 

專精特新企業都擁有各自的(de)“獨門絕技(ji)”，在細分領域建立了競(jing)爭(zheng)優勢，具備一定話語權。博(bo)智安全的(de)“拳頭(tou)”產品之(zhi)一就(jiu)是(shi)以(yi)孿生仿(fang)真技(ji)術(shu)為(wei)基礎、威脅(xie)模(mo)擬生成為(wei)手段、攻防推(tui)演驗證為(wei)目標(biao)的(de) “博(bo)智孿生仿(fang)真靶場(chang)（ETER）”產品線(xian)。

經過多年(nian)深耕(geng)，目前博(bo)智安全已擁(yong)有(you)200余項(xiang)(xiang)(xiang)軟件著作權(quan)、50余項(xiang)(xiang)(xiang)發(fa)明(ming)專利(li)及40余項(xiang)(xiang)(xiang)授權(quan)專利(li)，多項(xiang)(xiang)(xiang)產品(pin)和技(ji)術(shu)獲(huo)得省(sheng)(sheng)市科技(ji)進步獎和金慧獎，并有(you)多項(xiang)(xiang)(xiang)產品(pin)獲(huo)得省(sheng)(sheng)高新(xin)技(ji)術(shu)產品(pin)認定(ding)和省(sheng)(sheng)高價值發(fa)明(ming)專利(li)認定(ding)。

隨(sui)著國家對網絡安全愈發重(zhong)視，市場前景巨大，博智安全已(yi)在北京、上(shang)(shang)海、成都(dou)、濟(ji)南(nan)、南(nan)通及太原等地設有分支(zhi)機構，現有員工約500人，研發人員占比70%以上(shang)(shang)。

華士(shi)電子：瞄準軌(gui)道(dao)交通車輛“心臟”，推(tui)動(dong)核心裝備(bei)國產(chan)化 

在南京華(hua)士(shi)電(dian)子科技有限公司(si)的(de)生產(chan)車(che)間內，工(gong)人們正分別“把(ba)守(shou)”組裝線上的(de)各工(gong)位，井然有序(xu)地組裝牽(qian)引傳(chuan)動設備(bei)。 

南(nan)京(jing)華士電(dian)(dian)子立足軌(gui)道交通車輛電(dian)(dian)氣設(she)備研發、生(sheng)產(chan)近30年，主要為鐵路干線（高鐵、客(ke)動車、機車）、城(cheng)軌(gui)（地鐵、輕軌(gui)、有軌(gui)電(dian)(dian)車）及特種(zhong)軌(gui)道車輛生(sheng)產(chan)牽引傳動設(she)備、輔助電(dian)(dian)源及控制柜等關鍵電(dian)(dian)氣產(chan)品。 

“牽(qian)引傳動系(xi)統可以看作(zuo)是(shi)軌道交通車輛(liang)的(de)‘心(xin)臟’。”南京華士電(dian)子副(fu)總(zong)經(jing)理陳(chen)愛林介(jie)紹(shao)，公司突破了城市(shi)軌道交通三大核心(xin)技術之一的(de)牽(qian)引傳動技術，有(you)效填(tian)補了我國軌道交通自主化產業鏈(lian)中(zhong)的(de)空白，目前國內市(shi)場占有(you)率(lv)位(wei)居行業第3位(wei)。 

其中，在南(nan)京市場上，該公(gong)司已交(jiao)付(fu)使(shi)用的(de)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)有地鐵一號線和二號線延長線以及(ji)增購項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)，地鐵五號線的(de)牽引系統項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)也(ye)在交(jiao)付(fu)中。 

“目前，我們已(yi)針對多個細分市(shi)(shi)場(chang)，如單(dan)軌車(che)(che)(che)、膠輪(lun)車(che)(che)(che)、直(zhi)線電機車(che)(che)(che)等適(shi)用(yong)于不同應用(yong)場(chang)景的(de)特殊(shu)車(che)(che)(che)型牽(qian)引傳動技(ji)術展開(kai)深入(ru)研發(fa)。”陳愛林(lin)說(shuo)，公司將繼續圍繞城市(shi)(shi)軌道牽(qian)引傳動技(ji)術應用(yong)領域，根據城市(shi)(shi)軌道交通產業發(fa)展的(de)重大(da)關鍵性和共性技(ji)術問題，以(yi)市(shi)(shi)場(chang)為導(dao)向，進一步(bu)開(kai)展應用(yong)技(ji)術研究和工(gong)程(cheng)化開(kai)發(fa)。

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