黨(dang)的二十大(da)報(bao)告(gao)提出(chu)，“推動(dong)經濟社會發(fa)(fa)展綠(lv)色化(hua)、低(di)碳化(hua)是實現(xian)高(gao)質量發(fa)(fa)展的關鍵環節”。當前(qian)，綠(lv)色低(di)碳轉(zhuan)型發(fa)(fa)展成大(da)勢(shi)所(suo)趨，上市(shi)公司成為積極踐行綠(lv)色發(fa)(fa)展理(li)念的“排頭(tou)兵”。

　　近年來(lai)，深(shen)交所(suo)把(ba)支持綠(lv)(lv)色(se)低碳(tan)轉型和(he)可持續發展納入全(quan)所(suo)發展戰略規劃，充分(fen)發揮市場功能作用，大(da)力支持節能減(jian)排、環境保護與治理、清潔能源、綠(lv)(lv)色(se)制造等行業(ye)上市公司高質量發展。

　　市(shi)場人士認為，借助資本市(shi)場平臺(tai)，深市(shi)新能(neng)源(yuan)汽車(che)、節能(neng)環保等綠色低(di)碳領域上市(shi)公司積極踐行(xing)“雙碳”戰略(lve)，逐(zhu)步形成規模和特色，業績穩中向好，跑出高質量發(fa)展“加速度”。

　　龍頭企業示范效應凸顯

　　數(shu)據顯示，截至(zhi)今年5月初，深(shen)市共有綠色低碳(tan)公司295家，市值合(he)計6.1萬億(yi)元，分別(bie)占深(shen)市整體的10.6%和17.5%，上述公司近(jin)三(san)年凈利潤復合(he)增長(chang)率高達48.0%。

　　2022年，綠(lv)色(se)低碳(tan)公(gong)司(si)表現亮眼，凈(jing)利(li)(li)潤同(tong)(tong)比增長66.7%。其(qi)中，新(xin)能(neng)源(yuan)汽車繼續保持高景氣，比亞迪全(quan)年產銷雙翻(fan)番，出口量同(tong)(tong)比增長3倍，凈(jing)利(li)(li)潤同(tong)(tong)比增長4.5倍；寧德時(shi)代的(de)動力電池市場占有(you)率連續六年全(quan)球第一(yi)，凈(jing)利(li)(li)潤同(tong)(tong)比增長93%。鋰電核心(xin)材(cai)料(liao)公(gong)司(si)業(ye)(ye)績(ji)大幅上(shang)漲，天齊(qi)鋰業(ye)(ye)、贛鋒(feng)鋰業(ye)(ye)凈(jing)利(li)(li)潤同(tong)(tong)比分(fen)別(bie)增長10.6倍和2.9倍。受(shou)益于海(hai)內(nei)外需(xu)求擴張，光(guang)伏(fu)等新(xin)能(neng)源(yuan)產業(ye)(ye)持續高增，行業(ye)(ye)凈(jing)利(li)(li)潤同(tong)(tong)比增長30.9%。

　　進入2023年，新能源汽車行(xing)業增(zeng)長勢頭明(ming)顯，龍頭企業引領產業發展。寧(ning)德時代2023年一(yi)季度實現(xian)營業收入890.38億元，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長83%；實現(xian)凈利潤(run)98.22億元，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長558%；扣除(chu)非經(jing)常性損益的凈利潤(run)78.00億元，同(tong)(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長698%。

　　寧(ning)德(de)時代表(biao)示，碳減排(pai)已成為全球共(gong)識(shi)，盡管面臨(lin)原材料階段(duan)性緊張、資源(yuan)價格(ge)高漲等不確定因素(su)，但在技術進步、政策持續推(tui)動(dong)等影響下，新能源(yuan)產業需求(qiu)預計將持續快速增長。

　　億緯鋰能今年一季度業績高速增(zeng)長，實現營業收入111.86億元(yuan)，同比增(zeng)長66.11%；凈利潤11.40億元(yuan)，同比增(zeng)長118.68%。

　　談及業績增(zeng)(zeng)長的(de)(de)原(yuan)因，億緯鋰能表示，公司繼(ji)續加大新(xin)技術新(xin)產(chan)品的(de)(de)研發(fa)力(li)(li)度(du)，支(zhi)撐主營業務的(de)(de)快速(su)成長，并且(qie)隨著新(xin)工廠、新(xin)產(chan)線進入量(liang)產(chan)階段，保(bao)持了穩定(ding)的(de)(de)供應能力(li)(li)，帶(dai)來利潤增(zeng)(zeng)長。

　　加速布局海外市場

　　我國(guo)(guo)新(xin)能源(yuan)汽車(che)產業鏈(lian)完(wan)備、供應鏈(lian)穩(wen)定，隨著多樣化政策支持力(li)度的加大(da)，今年“出(chu)海”進(jin)程(cheng)按下“快進(jin)鍵”。國(guo)(guo)內車(che)企在設(she)計、制造(zao)、研(yan)發等關鍵環(huan)節持續投入(ru)，自(zi)主品牌新(xin)能源(yuan)車(che)“出(chu)海”更有底氣，發展新(xin)能源(yuan)乘用車(che)也(ye)逐漸成(cheng)為實現汽車(che)大(da)國(guo)(guo)轉(zhuan)變(bian)為汽車(che)強國(guo)(guo)的重要突破口(kou)。

　　近期，深市新能源汽車龍頭企業紛紛透(tou)露出進一步拓展(zhan)海外市場業務、布局(ju)全球化戰(zhan)略(lve)的(de)計劃。

　　“自(zi)2021年5月份開啟新能(neng)源乘用車(che)出海(hai)全(quan)球(qiu)化(hua)后，公司加(jia)(jia)速(su)開拓(tuo)亞太、美洲等(deng)多(duo)個地(di)區的(de)(de)市場，躋(ji)身多(duo)個市場熱銷前列，深(shen)(shen)受全(quan)球(qiu)消費(fei)(fei)者(zhe)青睞。”比(bi)亞迪相(xiang)關(guan)負責人表示，公司在海(hai)外市場推(tui)出的(de)(de)車(che)型(xing)均受到(dao)海(hai)外消費(fei)(fei)者(zhe)的(de)(de)追捧。后續公司將基于自(zi)身規劃及市場環境等(deng)多(duo)方面因素(su)，加(jia)(jia)速(su)海(hai)外市場開拓(tuo)，深(shen)(shen)耕海(hai)外各地(di)市場，為全(quan)球(qiu)消費(fei)(fei)者(zhe)提(ti)供差異化(hua)、有(you)競(jing)爭力的(de)(de)產(chan)品和優(you)質的(de)(de)服(fu)務(wu)。

　　談及出口(kou)車型，比亞迪(di)相關負(fu)責人表(biao)示，全球汽車市場發(fa)展(zhan)階(jie)段不同，各國汽車保(bao)有量(liang)、消費習慣、充(chong)電(dian)設(she)施(shi)基礎不同，插電(dian)混(hun)動技術在(zai)(zai)解決(jue)續(xu)航焦(jiao)慮、節能減(jian)排(pai)方面將扮演重要角色。比亞迪(di)將緊抓這一重要趨勢，為海(hai)外消費者(zhe)提供包括插混(hun)、純電(dian)在(zai)(zai)內的全產品(pin)系列(lie)矩陣。

　　“海外(wai)市(shi)場和(he)儲(chu)能領域是(shi)公司業務發展(zhan)的(de)重點(dian)。”寧德(de)時代相關(guan)負(fu)責人亦(yi)表示(shi)，一(yi)方面(mian)(mian)(mian)，隨著(zhu)公司海外(wai)定點(dian)新(xin)車型的(de)持續(xu)面(mian)(mian)(mian)世、德(de)國工廠(chang)(chang)投產放(fang)量、匈牙利工廠(chang)(chang)建設以及與福特合作事宜的(de)推進，未來(lai)公司海外(wai)競爭優勢越(yue)發明顯，體(ti)現在(zai)技術創新(xin)、供應鏈布局、極限制造等(deng)方面(mian)(mian)(mian)的(de)優勢。另一(yi)方面(mian)(mian)(mian)，儲(chu)能市(shi)場增速(su)較快，公司市(shi)場份(fen)額全(quan)球(qiu)第(di)一(yi)，在(zai)北美、歐洲地區的(de)市(shi)場份(fen)額較大，公司產品在(zai)高(gao)安全(quan)、長(chang)壽命(ming)等(deng)方面(mian)(mian)(mian)不斷突破，解決用戶(hu)痛點(dian)及提升業主方投資回報率(lv)，持續(xu)獲得海外(wai)客戶(hu)認可。

　　另據(ju)(ju)億(yi)緯鋰能介紹，經過多年發(fa)展，公(gong)司的電(dian)池產(chan)(chan)品已具備較強的國際競爭力(li)，目前已向(xiang)海外頭部一流(liu)客戶批(pi)量供貨(huo)。公(gong)司將根據(ju)(ju)客戶需求，結合海內外相(xiang)關政策，合理布局規劃產(chan)(chan)能建設。

　　億緯鋰(li)能(neng)相(xiang)關負責人表示，從今年(nian)(nian)一季(ji)度(du)的收入構成來(lai)看，公(gong)司(si)目前外銷占比(bi)大概(gai)在40%左右(you)。與去年(nian)(nian)全年(nian)(nian)相(xiang)比(bi)，外銷占比(bi)逐步(bu)提(ti)升(sheng)。基于兩方面(mian)原因，一是儲能(neng)業(ye)務(wu)(wu)的拓展，二是動力電池出口業(ye)務(wu)(wu)陸(lu)續增加。整體來(lai)看，預期海外業(ye)務(wu)(wu)占比(bi)將持(chi)續穩定提(ti)升(sheng)。

（來源于網絡）