11月2日，以(yi)“商業(ye)(ye)新(xin)指針：持(chi)(chi)續(xu)與(yu)共益”為(wei)主題的(de)(de)2023年《財(cai)富》ESG峰(feng)會在(zai)上(shang)(shang)海(hai)舉行(xing)(xing)。海(hai)信(xin)網絡(luo)科技公司總(zong)裁(cai)馬曉龍博士在(zai)“前沿(yan)技術勾勒的(de)(de)可持(chi)(chi)續(xu)未來(lai)”圓桌論壇上(shang)(shang)分(fen)享了(le)海(hai)信(xin)在(zai)ESG領(ling)域的(de)(de)實踐經(jing)驗。他表示，海(hai)信(xin)始(shi)終堅持(chi)(chi)可持(chi)(chi)續(xu)發(fa)(fa)展，將ESG融入(ru)企(qi)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展脈絡(luo)、內化為(wei)公司自(zi)覺行(xing)(xing)動(dong)(dong)，“秉承以(yi)人為(wei)本、錨定應用導向，海(hai)信(xin)搭建了(le)覆蓋產品(pin)研發(fa)(fa)、生產、服務等(deng)全流程綠色可持(chi)(chi)續(xu)發(fa)(fa)展模(mo)式，近年來(lai)圍繞ESG進行(xing)(xing)了(le)持(chi)(chi)續(xu)的(de)(de)探索實踐，賦能行(xing)(xing)業(ye)(ye)發(fa)(fa)展、推動(dong)(dong)社(she)會進步。”

“踐行ESG理念要落實在(zai)行動中、落地到(dao)場(chang)景里(li)。”馬曉龍博士從為道路交(jiao)通(tong)“減(jian)負”，為公共交(jiao)通(tong)賦能(neng)等方面進(jin)行了說明(ming)。交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)(du)(du)常態化(hua)嚴重制約(yue)城市可持(chi)續發(fa)展，擁(yong)堵(du)(du)(du)引發(fa)的延(yan)誤(wu)、污染、事故(gu)帶來巨(ju)大經(jing)濟損失和社會問(wen)題。研究表明(ming)，交(jiao)通(tong)輕度擁(yong)堵(du)(du)(du)狀(zhuang)態下高峰(feng)小時(shi)碳排放是暢通(tong)狀(zhuang)態下的4.51倍。城市交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)(du)(du)治理已經(jing)成為重大社會需(xu)求與民(min)生(sheng)工程，優化(hua)現有(you)交(jiao)通(tong)時(shi)空資源是解決交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)(du)(du)的關(guan)鍵路徑。

海(hai)信(xin)通過打造行業領先的信(xin)號(hao)智(zhi)能(neng)調優平臺，基于(yu)大數(shu)據(ju)自(zi)動(dong)(dong)分析交(jiao)通規律及問題成因(yin)，自(zi)動(dong)(dong)推薦綠波干線等控(kong)制策略，并(bing)結合6大類40種精細(xi)化(hua)信(xin)號(hao)控(kong)制，實現城市道(dao)路交(jiao)通常態(tai)運行下(xia)的信(xin)號(hao)閉環智(zhi)能(neng)優化(hua)，系(xi)統自(zi)動(dong)(dong)評(ping)價(jia)控(kong)制效(xiao)果，以(yi)全(quan)城自(zi)動(dong)(dong)巡檢(jian)代替(ti)人工逐個巡檢(jian)，達到全(quan)域協同、緩堵提效(xiao)、長效(xiao)保持的效(xiao)果。

數(shu)據顯示，一座城(cheng)市應用海(hai)信智慧交通(tong)系統后，交通(tong)通(tong)行(xing)率將提(ti)高10%，停車(che)次數(shu)、車(che)行(xing)道路時間(jian)減(jian)少30%，尾(wei)氣的排(pai)放污染減(jian)少20%，有效(xiao)減(jian)少了交通(tong)擁堵(du)帶來的碳(tan)排(pai)放。同(tong)時，基(ji)于信號調優(you)帶來的停車(che)等(deng)待時間(jian)降低、通(tong)行(xing)效(xiao)率提(ti)升，將極大地(di)降低了機動車(che)燃油消耗和尾(wei)氣排(pai)放。

在公(gong)(gong)共交通領域(yu)，海信(xin)助(zhu)力優(you)化(hua)以快(kuai)速公(gong)(gong)交為骨干、常規公(gong)(gong)交為主體(ti)、定制(zhi)公(gong)(gong)交為補充的多模(mo)式、一體(ti)化(hua)公(gong)(gong)共交通線網，保障(zhang)線網可達性與便捷性。同時，基(ji)于大數據(ju)進行(xing)客(ke)(ke)流分析，優(you)化(hua)并自動生成行(xing)車(che)(che)計劃，運(yun)力投放更符合客(ke)(ke)流需(xu)求，減(jian)少載客(ke)(ke)量低的低效里程。軌(gui)道交通領域(yu)，海信(xin)也(ye)通過打(da)造(zao)智慧車(che)(che)站等方式實現(xian)降本提效，將人工(gong)處置流程轉變為智能(neng)的場景化(hua)處置，整體(ti)運(yun)營效率(lv)提升了30%。

在城(cheng)市層面(mian)，海信(xin)(xin)聚焦城(cheng)市數據(ju)質量(liang)參(can)差、指(zhi)揮(hui)調度效率不高、協(xie)同(tong)治(zhi)理(li)(li)效果一般等問題，圍繞“數據(ju)智能(neng)、知(zhi)識智能(neng)、協(xie)同(tong)智能(neng)”攻克(ke)關鍵技術，提(ti)(ti)升城(cheng)市治(zhi)理(li)(li)系統效能(neng)，并探索面(mian)向跨域(yu)協(xie)同(tong)的下一代城(cheng)市治(zhi)理(li)(li)方法。海信(xin)(xin)最早提(ti)(ti)出并堅持踐行“以(yi)(yi)人為本(ben)、應用(yong)導向”的智慧城(cheng)市信(xin)(xin)息化建(jian)設思路，在青島(dao)打造了市-區-鎮(zhen)街三級(ji)云腦，確保統一建(jian)設、數據(ju)標準化并且(qie)鮮活，為政府(fu)信(xin)(xin)息化建(jian)設節省了經費、提(ti)(ti)高了效率。去年9月，海信(xin)(xin)助力青島(dao)上線了省內首個(ge)通用(yong)能(neng)力服務平臺(UCS)，實現了基礎設施(shi)、數據(ju)、組件(jian)、應用(yong)系統等5類資(zi)源的“一本(ben)賬管理(li)(li)”，各(ge)部門可以(yi)(yi)直接申請調用(yong)。上線7個(ge)月已(yi)有54個(ge)部門申請使用(yong)，按(an)照以(yi)(yi)前的需(xu)求模式開發測算，節省了大量(liang)資(zi)金(jin)投入。

在(zai)參與(yu)(yu)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”建設過程(cheng)中，越來(lai)越多中國企(qi)業也將ESG納入考量(liang)，ESG已成為(wei)“一(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)路(lu)”共同(tong)繁榮的(de)“助(zhu)推(tui)(tui)器”。作為(wei)較早出海(hai)的(de)中國品牌(pai)之一(yi)(yi)，海(hai)信(xin)出海(hai)是“整體系(xi)統(tong)出海(hai)，輸出技術模式”，不僅為(wei)當地(di)帶(dai)去(qu)(qu)了產品和解(jie)決(jue)方案，助(zhu)力當地(di)基(ji)礎設施改善、賦能城市經濟社(she)會發(fa)展(zhan)(zhan)；還為(wei)當地(di)帶(dai)去(qu)(qu)了技術和標準(zhun)，引領(ling)中國智(zhi)慧交通技術標準(zhun)開始系(xi)統(tong)性走向(xiang)海(hai)外市場(chang)。同(tong)時，海(hai)信(xin)在(zai)當地(di)雇(gu)傭員工、貢獻稅收、推(tui)(tui)動當地(di)經濟和社(she)會發(fa)展(zhan)(zhan)，為(wei)當地(di)帶(dai)來(lai)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)生機(ji)與(yu)(yu)活(huo)力。

以(yi)智慧交通(tong)出海(hai)為例，海(hai)信(xin)已與(yu)(yu)埃塞俄比亞、老撾當地達成(cheng)合作(zuo)，協助當地建設(she)智慧公(gong)(gong)交、快速(su)(su)公(gong)(gong)交BRT、智慧高(gao)速(su)(su)、信(xin)號控(kong)制系統等多個(ge)項目。以(yi)海(hai)信(xin)亞的斯亞貝(bei)巴(ba)-阿達瑪高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路（AAE高(gao)速(su)(su)）的智慧高(gao)速(su)(su)項目為例，通(tong)過ETC車道改造(zao)、網絡(luo)及(ji)數(shu)據中心(xin)建設(she)、ETC收費(fei)軟件安裝與(yu)(yu)調試等，提高(gao)收費(fei)站車輛通(tong)行(xing)能(neng)力、通(tong)行(xing)效(xiao)率及(ji)服(fu)務和管理(li)水平，有效(xiao)解決(jue)停車收費(fei)造(zao)成(cheng)的交通(tong)堵塞，并(bing)進一步降低能(neng)耗及(ji)廢氣排放。

據了解，此(ci)前海信集團因積極踐(jian)行(xing)ESG發(fa)展理念，通過技(ji)術創新(xin)研(yan)發(fa)綠色節能家電(dian)產品(pin)和(he)建設(she)“零碳(tan)工廠”等方面的突出表現，成功入選(xuan)中國(guo)年度ESG卓(zhuo)越實踐(jian)30強。