12月20日，2023中國汽車充(chong)換(huan)電生(sheng)態大會召開。充(chong)換(huan)電基(ji)礎設施作為我國新能(neng)源(yuan)汽車推廣應用的保障，有力地支撐了我國新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)業(ye)的高速(su)發展。截至今年11月，我國充(chong)電基(ji)礎設施保有量達到826.4萬臺，同比(bi)增(zeng)長(chang)67%。

　　多(duo)位與會(hui)專家圍繞全面(mian)推動充換電基礎設(she)施高質(zhi)量發(fa)展(zhan)建言獻策。中(zhong)國工(gong)程(cheng)院院士孫(sun)逢春(chun)表示(shi)，目前，我國新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)產業(ye)已經進入(ru)全面(mian)市場(chang)拓展(zhan)期，新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)推廣應用的主要矛盾(dun)也從(cong)“里程(cheng)焦(jiao)慮”向“補能焦(jiao)慮”轉移(yi)，充電基礎設(she)施網(wang)絡的服務能力成(cheng)為行業(ye)關注的焦(jiao)點，構(gou)建充換電產業(ye)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)格局迫(po)在眉睫。

　　充電設(she)施規模快速(su)增長

　　“新能(neng)源汽車能(neng)不能(neng)發展(zhan)好，充(chong)電基礎設(she)施是根本保(bao)障。”中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒表示。

　　11月(yue)(yue)，我國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車產銷分別完成107.4萬(wan)(wan)輛(liang)和102.6萬(wan)(wan)輛(liang)，同比(bi)分別增(zeng)長(chang)39.2%和30%，市(shi)場占有率達(da)34.5%。1-11月(yue)(yue)，新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車銷量(liang)達(da)830.4萬(wan)(wan)輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長(chang)36.7%。公安(an)部(bu)數(shu)據(ju)顯示(shi)，截至2023年9月(yue)(yue)，我國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車保有量(liang)達(da)1821萬(wan)(wan)輛(liang)。

　　隨著(zhu)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)的(de)增(zeng)長(chang)，我國充(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)的(de)規(gui)模也日益(yi)壯大。中國電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)促(cu)進聯盟(meng)(簡稱“中國充(chong)電(dian)(dian)(dian)聯盟(meng)”)數(shu)據顯示，1-11月(yue)，我國充(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)的(de)增(zeng)量(liang)為305.4萬臺(tai)，樁(zhuang)車(che)(che)(che)增(zeng)量(liang)比為1:2.7，充(chong)電(dian)(dian)(dian)基礎(chu)設(she)(she)施(shi)(shi)建設(she)(she)能夠基本滿(man)足新能源汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)快速(su)發展。

　　截(jie)至2023年(nian)11月，我國充電基礎設施保有量達826.4萬臺，同比增長67%。其中，公共充電基礎設施保有量達262.6萬臺，同比增長51.7%；私人充電基礎設施保有量為563.8萬臺，同比增長75.2%。

　　中(zhong)汽協預計(ji)，2024年(nian)中(zhong)國新能源汽車(che)銷量將達1150萬輛，同比(bi)增長20%。

　　孫(sun)逢春表示(shi)，新能源汽車推(tui)廣應用的主(zhu)要矛盾從“里程焦(jiao)慮(lv)”向“補能焦(jiao)慮(lv)”轉移，充電基(ji)礎設施網(wang)絡的服(fu)務能力成(cheng)為行業關注的焦(jiao)點。

　　交通運輸部(bu)路網(wang)監測與應(ying)急處(chu)置(zhi)中心出行(xing)服(fu)(fu)務(wu)(wu)處(chu)處(chu)長聞靜表示，交通運輸部(bu)始終高度重視公(gong)路沿線充電基礎(chu)設施建設工作(zuo)，截至今(jin)年11月(yue)底，全(quan)國已建設充電停車位的(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)區共計(ji)6325個，占高速(su)公(gong)路服(fu)(fu)務(wu)(wu)區總數(shu)的(de)95%。全(quan)國高速(su)公(gong)路服(fu)(fu)務(wu)(wu)區累計(ji)建成充電樁2萬臺。

　　加(jia)快推廣換電模式(shi)

　　“近年來，新能(neng)(neng)源(yuan)車(che)主高(gao)速出行面(mian)臨(lin)的充(chong)電樁少、充(chong)電慢等(deng)問題(ti)有所緩解，公路(lu)服(fu)務區充(chong)電服(fu)務保(bao)(bao)障能(neng)(neng)力得(de)到(dao)提升(sheng)。但隨(sui)著(zhu)新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)保(bao)(bao)有量快速增長(chang)，服(fu)務區充(chong)電基(ji)礎設(she)(she)施(shi)數量不足、發(fa)展(zhan)不均衡、統籌利用不充(chong)分等(deng)問題(ti)依(yi)然存在。”聞靜表示，交通運輸部將繼(ji)續構(gou)建(jian)高(gao)質(zhi)量公路(lu)充(chong)電基(ji)礎設(she)(she)施(shi)網絡，加(jia)密優化充(chong)電設(she)(she)施(shi)點位布局。

　　與會專家表示(shi)，當前新(xin)能源汽(qi)車產業正在處于高速發(fa)(fa)展(zhan)階(jie)段，構(gou)建充換電產業高質量發(fa)(fa)展(zhan)格局迫在眉睫。

　　藍(lan)谷智慧(北京)能源科技有限公(gong)司董事長(chang)王水利表示，換電(dian)(dian)模式(shi)核心解決(jue)了高頻運輸車輛的“效率問(wen)題”和(he)“電(dian)(dian)池(chi)壽命問(wen)題”。同時，在電(dian)(dian)池(chi)的檢驗、維修等保障方(fang)面，更容(rong)易形成可持續發展的產業。

　　蔚來(lai)能(neng)源副總(zong)裁沈(shen)斐曾表示，換電(dian)是把汽車、電(dian)池和電(dian)力三要素從時間和空間上進行(xing)了解耦，既(ji)可以(yi)補能(neng)，還可以(yi)實現(xian)儲能(neng)功(gong)能(neng)，并參與(yu)電(dian)網調節。

　　隨著新能(neng)源汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)增長，換電模式被市場看(kan)好。王水利(li)表示，估計到今年(nian)年(nian)底，換電車(che)輛(liang)的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)會(hui)突破20萬輛(liang)，換電站的(de)需求也在(zai)快速增長。到2025年(nian)，我國新能(neng)源汽(qi)車(che)換電車(che)輛(liang)的(de)銷(xiao)量(liang)(liang)會(hui)突破176萬輛(liang)，占整(zheng)個(ge)新能(neng)源汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)14%。

　　開(kai)源證券研報顯示，2025年我國換電(dian)(dian)產(chan)業市場規(gui)模有望(wang)達到1334億(yi)元(yuan)，其中換電(dian)(dian)站設備、動力電(dian)(dian)池(chi)、運營環節(jie)市場規(gui)模分別(bie)為164.4億(yi)元(yuan)、255.5億(yi)元(yuan)、914.1億(yi)元(yuan)，2023年-2025年復(fu)合增(zeng)速(su)分別(bie)為70.7%、94.5%、91%，換電(dian)(dian)產(chan)業鏈各(ge)環節(jie)有望(wang)實現高速(su)增(zeng)長。

　　對于(yu)推(tui)動充換(huan)電(dian)行業(ye)高質量發展(zhan)(zhan)，王(wang)水(shui)利(li)(li)表(biao)示，希望相關(guan)部門出臺補(bu)貼(tie)政策，鼓勵(li)充換(huan)電(dian)站的共享(xiang)、共用(yong)，支(zhi)(zhi)持服務多車型多品牌(pai)；支(zhi)(zhi)持利(li)(li)用(yong)換(huan)電(dian)站設施開展(zhan)(zhan)充電(dian)、儲能(neng)及(ji)智能(neng)微(wei)網(wang)業(ye)務，支(zhi)(zhi)持和鼓勵(li)換(huan)電(dian)站智能(neng)化升(sheng)級(ji)，成為穩定新能(neng)源補(bu)能(neng)網(wang)絡的新基(ji)建。