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　    bauma China 2010上，中聯(lian)重科的(de)(de)展臺上出現了一臺并沒有裝在底(di)盤上的(de)(de)臂架這是碳纖(xian)維技術在混凝土泵車上得(de)到應用的(de)(de)首秀。

　　2011年(nian)9月28日，在(zai)(zai)(zai)中華人民共和國62周年(nian)慶典(dian)的(de)(de)前(qian)夕，中聯重科送(song)出了自(zi)己的(de)(de)一份(fen)禮物80 m碳纖(xian)維臂架泵車，雖(sui)然并未(wei)直接劍(jian)指世界(jie)第一高度，但其技術含量卻走在(zai)(zai)(zai)了前(qian)面(mian)。11月18日，中聯重科首臺62 m碳纖(xian)維臂架泵車落戶(hu)大連，并得到了市(shi)(shi)場認可。節能(neng)減(jian)排的(de)(de)目標(biao)提了很久，之前(qian)企業(ye)的(de)(de)思路多集(ji)中在(zai)(zai)(zai)動力系(xi)統領域，一方面(mian)是(shi)由于工程機械行業(ye)是(shi)內燃機的(de)(de)第二大市(shi)(shi)場，實現能(neng)源的(de)(de)降耗意義(yi)重大；另一方面(mian)在(zai)(zai)(zai)于如何節約制動方面(mian)的(de)(de)無用消耗。

　　這(zhe)些思路和(he)探(tan)索(suo)都(dou)是好的，然而(er)人(ren)們(men)卻忘記(ji)了，工程機(ji)械產品本身的質量非常大(da)(da)，而(er)且都(dou)是大(da)(da)型鋼鐵之(zhi)驅，如果能從材(cai)料方面(mian)實現節約，這(zhe)必(bi)將(jiang)引(yin)領人(ren)們(men)對于(yu)工程機(ji)械產品的整體形(xing)象。

　　混凝土泵車是(shi)一種(zhong)可在公路(lu)上(shang)行駛的工程機械產(chan)品(pin)，如果(guo)產(chan)品(pin)自重過(guo)大，將無(wu)法滿(man)足(zu)道路(lu)法規，對于路(lu)面的破壞(huai)也非常大。因(yin)此，如何(he)實現超長臂架泵車的輕(qing)量化設計，是(shi)全球(qiu)泵車設計者共同(tong)追求的方向之一。

　　以(yi)(yi)中聯重科80 m碳(tan)纖維(wei)臂(bei)架(jia)(jia)泵車(che)為例。傳統材(cai)料(liao)的(de)80 m臂(bei)架(jia)(jia)重量(liang)超標(biao)，需(xu)(xu)要一輛長度將近(jin)30m、總質量(liang)100 t的(de)底盤來(lai)承(cheng)載。這種超寬、超長的(de)產品難以(yi)(yi)滿足上(shang)路條件和(he)施工(gong)需(xu)(xu)要，甚至連臂(bei)架(jia)(jia)都無法正(zheng)常(chang)展(zhan)開。如果(guo)采用(yong)碳(tan)纖維(wei)材(cai)料(liao)，80 m的(de)臂(bei)架(jia)(jia)將比傳統材(cai)料(liao)輕40%，同時工(gong)作彎矩減小，不僅無需(xu)(xu)使用(yong)超大(da)型回(hui)轉支承(cheng)，還(huan)可以(yi)(yi)正(zheng)常(chang)安裝在(zai)通用(yong)6橋(qiao)汽車(che)底盤上(shang)，整車(che)長僅17 m，寬2.5 m。

　　“2011年中國(guo)機械十(shi)大新(xin)聞”評選中，中國(guo)工(gong)程機械工(gong)業協會首席顧問韓學松(song)評價，中聯重科真正將節能這個概念用在了刀(dao)刃上。臂架的輕量(liang)化設(she)計，其(qi)結果是(shi)使整車質量(liang)和尺寸(cun)全(quan)部得到了大幅下(xia)降，這才是(shi)真正能夠代表“節能減排”方(fang)向的設(she)。

　　可以試想(xiang)，2011年全行業(ye)5 000億元的營(ying)業(ye)收入的實現，要(yao)耗費多少鋼材、橡膠等資源，原材料成本在營(ying)業(ye)收入中(zhong)所(suo)占(zhan)據的比重該有(you)多大？

　　有人認(ren)為，挖掘機(ji)、起重機(ji)、推土機(ji)等產品，需要很大的機(ji)器自(zi)重才能完成其正常施(shi)工，然(ran)而(er)曾幾何時(shi)人們(men)對于(yu)泵車的認(ren)識(shi)不也(ye)是這樣呢？新(xin)(xin)材料(liao)、新(xin)(xin)設計在產品設計方(fang)面(mian)的應(ying)用前景不可(ke)估量。目前，我們(men)很欣慰可(ke)以看到(dao)中(zhong)聯重科、山東(dong)臨工等企(qi)業開始(shi)在材料(liao)和設計上下功夫，今后(hou)，我們(men)希望更多的企(qi)業也(ye)將目光轉移到(dao)這個方(fang)面(mian)來，實現行業更大的節能減排(pai)成就。

　　本(ben)文為《工程(cheng)機械與維修》雜志(zhi)獨家向第一工程(cheng)機械網供稿，轉載請注明來源。

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