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　 2012年7月31日，浙江省交通運輸循環經濟與節能減排工作座談會在寧波召開。會議總結交流了上半年工作情況，分析了存在的問題和困難，研究和部署了下半年度工作措施。11個地市交通運輸局（委），嘉興、舟山、臺州市港航（務）局，省公路局、省港航局、省運管局、廳質監局分管領導、部門負責人等參加了會議。省交通運輸廳副廳長、廳循環經濟與節能減排工作領導小組副組長鄭黎明出席會議并作重要講話。

　　2012年上半年，浙江省交通運輸行業繼續推進循環經濟與節能減排工作，采取積極有效措施，取得了新進展。一是目標完成情況較好，全省交通運輸共節約標準煤約33萬噸。實現了時間過半，任務過半的目標；二是完善了考核體系，全面實施《浙江省交通運輸行業循環經濟與節能減排工作考核辦法》，以量化目標和節能減排主要措施為考核內容，構建有效責任體系；三是各地積極深化節能六項專項行動和車船路港低碳行動，節能減排成效明顯；四是低碳試點取得很好成績，杭州市作低碳交通試點全面推進，重點項目成效明顯，取得了階段性成果，寧波被列為第二批試點城市，已完成低碳交通運輸體系建設試點實施方案的編制工作；五是在節能減排政策引導和典型示范上加大了力度，共有28個項目獲得交通運輸部2856萬元的節能減排資金補助，兩個項目被列為交通運輸部第五批示范項目，六個項目被評選為全省交通運輸行業第三批節能減排示范項目。

　　鄭副(fu)廳長在會上(shang)指出(chu)(chu)，上(shang)半(ban)年工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)勢頭較好(hao)(hao)，但仍存在不(bu)少問題(ti)，尤其是(shi)各(ge)地(di)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)不(bu)平衡，體(ti)現在重(zhong)(zhong)視(shi)(shi)程(cheng)度(du)不(bu)夠、推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)力度(du)不(bu)大、保障(zhang)措施不(bu)力。鄭副(fu)廳長要(yao)求，各(ge)地(di)各(ge)單位(wei)要(yao)不(bu)斷(duan)(duan)增強做(zuo)好(hao)(hao)節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)責任(ren)感、緊(jin)迫感，把節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)作(zuo)(zuo)為貫(guan)徹科學發(fa)展(zhan)(zhan)觀(guan)，實(shi)現轉型發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)抓手(shou)，真正重(zhong)(zhong)視(shi)(shi)這項工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，用心研究，認真部署，切(qie)(qie)實(shi)落實(shi)各(ge)項工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)任(ren)務(wu)。一是(shi)不(bu)斷(duan)(duan)探索節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)的(de)體(ti)制(zhi)機制(zhi)。健全(quan)考核(he)機制(zhi)，做(zuo)到層層落實(shi)考核(he)目標和(he)任(ren)務(wu)；建立轄(xia)區重(zhong)(zhong)點(dian)企(qi)(qi)業(ye)(ye)能(neng)(neng)(neng)(neng)耗考核(he)制(zhi)度(du)和(he)定期能(neng)(neng)(neng)(neng)耗統計報(bao)送制(zhi)度(du)；做(zuo)好(hao)(hao)部內河(he)船舶能(neng)(neng)(neng)(neng)耗監測試(shi)點(dian)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。二是(shi)切(qie)(qie)實(shi)抓好(hao)(hao)專項行(xing)動(dong)(dong)和(he)載體(ti)。繼續做(zuo)好(hao)(hao)節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)六(liu)項專項行(xing)動(dong)(dong)，加快大物(wu)流建設(she)(she)，推(tui)(tui)(tui)廣甩(shuai)掛(gua)運輸(shu)，推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)多式(shi)聯運，優化(hua)車(che)船運力結構(gou)，提高內河(he)運輸(shu)組織化(hua)程(cheng)度(du)，鼓勵(li)企(qi)(qi)業(ye)(ye)加快船舶節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)和(he)港口(kou)設(she)(she)備(bei)節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)改造(zao)。突出(chu)(chu)重(zhong)(zhong)點(dian)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)車(che)船路港低(di)碳(tan)(tan)行(xing)動(dong)(dong)，優化(hua)車(che)船能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)消費結構(gou)，大力發(fa)展(zhan)(zhan)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)車(che)，積極探索LNG等(deng)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)船舶；推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)公交(jiao)一體(ti)化(hua)，大力推(tui)(tui)(tui)廣公交(jiao)自行(xing)車(che)系(xi)(xi)統和(he)ETC進(jin)(jin)(jin)程(cheng)等(deng)。三是(shi)切(qie)(qie)實(shi)抓好(hao)(hao)低(di)碳(tan)(tan)城市試(shi)點(dian)，要(yao)在體(ti)系(xi)(xi)建設(she)(she)、地(di)方特色、落實(shi)政(zheng)策等(deng)重(zhong)(zhong)點(dian)環節(jie)上(shang)下功(gong)夫(fu)，不(bu)斷(duan)(duan)完善(shan)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)機制(zhi)、法(fa)規標準、統計評(ping)價體(ti)系(xi)(xi)，努力實(shi)現機制(zhi)創新；要(yao)善(shan)于總結試(shi)點(dian)經驗(yan)，為全(quan)省推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)低(di)碳(tan)(tan)交(jiao)通體(ti)系(xi)(xi)建設(she)(she)提供經驗(yan)和(he)示范。四是(shi)要(yao)推(tui)(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)與交(jiao)通工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)融合。將節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)貫(guan)穿到交(jiao)通建設(she)(she)、管(guan)理、服務(wu)各(ge)個領域，每項工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中要(yao)體(ti)現節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)的(de)理念。五(wu)要(yao)大力營(ying)造(zao)全(quan)行(xing)業(ye)(ye)節(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)(pai)的(de)文化(hua)氛圍。六(liu)要(yao)爭取(qu)當地(di)黨委、政(zheng)府(fu)在政(zheng)策、資金(jin)等(deng)方面(mian)的(de)支持。