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    近(jin)日，交通運(yun)輸(shu)部公(gong)布了(le)《2012年度交通運(yun)輸(shu)節能減排專(zhuan)項資(zi)金第二(er)批支(zhi)持項目(mu)》，北京市首都(dou)公(gong)路發(fa)展集團有限公(gong)司（以(yi)下簡稱“首發(fa)集團”）三個項目(mu)位列(lie)其中。

      這三個項目分別是《公眾(zhong)出行信(xin)息服務(wu)系統——六(liu)里(li)橋(qiao)高(gao)速公路(lu)指揮中(zhong)心(xin)》、《北京(jing)市六(liu)環京(jing)沈路(lu)大修工程(cheng)溫拌瀝青應用》和《北京(jing)交(jiao)通物流公共信(xin)息平臺(tai)在節能減排中(zhong)的應用》。

      首(shou)發集團相關負責人介紹說，除以上(shang)三項目(mu)外，首(shou)發集團還開展(zhan)LED燈應用、地源熱(re)泵技術(shu)、路面熱(re)再生冷再生技術(shu)、橡膠瀝青等項目(mu)。今(jin)后，首(shou)發集團將進一步(bu)推進節能(neng)技術(shu)進步(bu)，實(shi)現企業運營管理、社會效益的雙豐收。

信息服務系統優化公眾出行

      對于自駕車司機(ji)而言，及時掌握路況(kuang)信(xin)息(xi)有助于繞開堵(du)車路段，合理安排(pai)出行(xing)。這既能提升(sheng)人們的出行(xing)質量(liang)(liang)，又能減少油耗(hao)量(liang)(liang)和碳排(pai)放。首發(fa)集團開發(fa)的《北京(jing)市高速公路出行(xing)信(xin)息(xi)服務系統》通(tong)過(guo)信(xin)息(xi)服務優(you)化公眾出行(xing)。

      據介紹，建成后的高速公(gong)路指揮中(zhong)心(xin)與北(bei)京(jing)市(shi)內17條高速公(gong)路的23個路段分(fen)中(zhong)心(xin)形(xing)成交(jiao)互平臺，實現(xian)了對全(quan)市(shi)高速公(gong)路視頻圖像實時監控(kong)。同時，指揮中(zhong)心(xin)充分(fen)協(xie)調并利用高速公(gong)路網的智能(neng)交(jiao)通(tong)相關設施(shi)和資(zi)源，通(tong)過可(ke)變(bian)情報板、互聯網站(zhan)、交(jiao)通(tong)廣播、呼叫中(zhong)心(xin)等多種形(xing)式(shi)，為(wei)實現(xian)安(an)全(quan)、快捷(jie)和方便的高速公(gong)路通(tong)行(xing)服(fu)務和高水平的運營管理提供(gong)(gong)先進的技術手段，為(wei)北(bei)京(jing)市(shi)交(jiao)通(tong)提供(gong)(gong)有力支持，為(wei)公(gong)眾出行(xing)提供(gong)(gong)優質服(fu)務。

      為(wei)方(fang)便高速公路(lu)出行者，平(ping)(ping)臺還開通了首發集團服務(wu)熱線(xian)“96011”，利用短號(hao)碼資源撥打方(fang)便快捷的優(you)勢，采取人工服務(wu)與(yu)自(zi)動(dong)聲(sheng)訊相結合(he)的方(fang)式，為(wei)客戶提供24小時(shi)專業(ye)化(hua)、全方(fang)位的服務(wu)。通過該平(ping)(ping)臺，社(she)會公眾可查詢實時(shi)路(lu)況、行駛路(lu)線(xian)、電(dian)子不(bu)停車收費業(ye)務(wu)、道(dao)路(lu)氣(qi)象資料等綜(zong)合(he)信息。

     ; 據(ju)介(jie)紹，2011年，平臺共(gong)受理話務總量242377次(ci)(ci)，通(tong)過“北京高(gao)速公(gong)路(lu)網”網站發(fa)布路(lu)況(kuang)信息(xi)6242次(ci)(ci)，向“北京公(gong)眾出行網”網站上傳路(lu)況(kuang)信息(xi)539次(ci)(ci)，向“交通(tong)運輸(shu)部(bu)路(lu)況(kuang)信息(xi)”網站報(bao)(bao)送(song)阻斷信息(xi)160次(ci)(ci)，主動為客戶(hu)短信留言提(ti)醒路(lu)況(kuang)信息(xi)16000余次(ci)(ci)，發(fa)布情報(bao)(bao)板提(ti)示信息(xi)2712次(ci)(ci)，道路(lu)行車指南及路(lu)況(kuang)咨詢37772次(ci)(ci)，方(fang)便客戶(hu)選擇(ze)最(zui)暢通(tong)路(lu)段行駛。

溫拌瀝青低排放低能耗

     《北(bei)(bei)京市(shi)六環、京沈路大(da)修工程(cheng)溫(wen)拌(ban)(ban)瀝(li)青(qing)應(ying)用》項目，通過在北(bei)(bei)京六環、京沈高速公路大(da)修罩(zhao)面工程(cheng)中表面層(ceng)SMA-13使用溫(wen)拌(ban)(ban)瀝(li)青(qing)技術，對病害(hai)路段進行了處理和(he)(he)溫(wen)拌(ban)(ban)瀝(li)青(qing)罩(zhao)面。溫(wen)拌(ban)(ban)瀝(li)青(qing)混合料(liao)拌(ban)(ban)和(he)(he)溫(wen)度下降(jiang)(jiang)30攝氏度，石料(liao)加熱(re)(re)溫(wen)度、瀝(li)青(qing)保溫(wen)溫(wen)度下降(jiang)(jiang)，燃油成本也(ye)因(yin)此下降(jiang)(jiang)30%。拌(ban)(ban)和(he)(he)及裹覆難度下降(jiang)(jiang)，拌(ban)(ban)和(he)(he)能耗和(he)(he)機械損耗也(ye)相應(ying)下降(jiang)(jiang)；同時，減輕了瀝(li)青(qing)混合老化，改(gai)善(shan)路用性(xing)能，減少(shao)有害(hai)氣體以(yi)及粉塵的排(pai)放量(liang)，降(jiang)(jiang)低(di)環境污(wu)染(ran)、改(gai)善(shan)工人(ren)工作環境質量(liang)。相比熱(re)(re)拌(ban)(ban)溫(wen)拌(ban)(ban)瀝(li)青(qing)混合料(liao)拌(ban)(ban)和(he)(he)，該技術一氧化碳排(pai)放減少(shao)約三分(fen)之(zhi)二(er)；二(er)氧化硫減少(shao)40%；氮氧化物(wu)減少(shao)近(jin)60%。

      據了解，溫(wen)(wen)拌技(ji)術的(de)(de)(de)實(shi)(shi)質，是通過(guo)采用(yong)物(wu)理或化(hua)學的(de)(de)(de)技(ji)術手段，降(jiang)低(di)(di)生產過(guo)程中瀝(li)(li)(li)青(qing)的(de)(de)(de)黏度，提高瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)的(de)(de)(de)可(ke)工作性，使混(hun)合(he)(he)料(liao)能在相(xiang)(xiang)對較(jiao)低(di)(di)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度下進行拌和、攤(tan)鋪與壓(ya)實(shi)(shi)，并保持(chi)其不低(di)(di)于(yu)熱拌瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)的(de)(de)(de)路用(yong)性能的(de)(de)(de)新(xin)型(xing)瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)。就目前的(de)(de)(de)技(ji)術水平而言(yan)，相(xiang)(xiang)對于(yu)熱拌瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)，溫(wen)(wen)拌瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)的(de)(de)(de)施工溫(wen)(wen)度一般降(jiang)低(di)(di)了30攝(she)氏度以上。大量的(de)(de)(de)試驗研究資料(liao)表明，與其他瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)相(xiang)(xiang)比，溫(wen)(wen)拌瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)具有高性能、低(di)(di)排(pai)放、低(di)(di)能耗的(de)(de)(de)特點。

物流信息平臺減少空載

      由北京(jing)物流(liu)協會組織建設的“北京(jing)交(jiao)通物流(liu)公共信息(xi)平臺”（以下簡稱“平臺”），作為(wei)北京(jing)市政府“十一(yi)五”重點規劃的三大(da)平臺之(zhi)一(yi)，一(yi)期(qi)工程(cheng)已(yi)于2010年4月上(shang)線運(yun)行，目前二(er)期(qi)工程(cheng)已(yi)基本開發完成，相關研(yan)究(jiu)成果正在測(ce)試運(yun)營中。

      物(wu)(wu)流公(gong)共(gong)(gong)信息(xi)(xi)平(ping)(ping)臺(tai)是物(wu)(wu)流信息(xi)(xi)化的重要(yao)組(zu)(zu)成部分，是政府對社會物(wu)(wu)流進(jin)行宏觀管(guan)理與(yu)提供公(gong)共(gong)(gong)服務的平(ping)(ping)臺(tai)，是物(wu)(wu)流企業之間進(jin)行資源共(gong)(gong)享、優(you)勢互補(bu)的平(ping)(ping)臺(tai)，也是物(wu)(wu)流供應鏈進(jin)行組(zu)(zu)織、運行控制的中樞(shu)神經(jing)。

      據了解，北京本地(di)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)發展(zhan)穩定，周邊省市(shi)與北京之間(jian)的區域物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)也(ye)比較(jiao)發達，但是在(zai)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)活動的有效(xiao)組織(zhi)、貨(huo)運方式的有效(xiao)銜接、物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)通道的有效(xiao)疏導(dao)、物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)信息的有效(xiao)傳遞與共享等方面還(huan)(huan)基本處于自發狀態，政府(fu)之間(jian)、行業(ye)協會之間(jian)以及政府(fu)、協會和企業(ye)之間(jian)還(huan)(huan)缺乏自覺(jue)的溝通與合(he)作，物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)成(cheng)本較(jiao)高、效(xiao)率較(jiao)差(cha)，區域物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)的組織(zhi)化水(shui)平普遍偏低。

      平(ping)臺目前(qian)實(shi)現的主(zhu)要功能可(ke)概(gai)括為：7個(ge)應用中(zhong)心(xin)(xin)(xin)和1個(ge)服務(wu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)。其(qi)中(zhong)7個(ge)應用中(zhong)心(xin)(xin)(xin)分別是，提(ti)(ti)(ti)供(gong)“車(che)貨(huo)信(xin)息交(jiao)換(huan)”服務(wu)的網上業(ye)(ye)(ye)務(wu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)，提(ti)(ti)(ti)供(gong)庫房、設備、人才、勞務(wu)信(xin)息服務(wu)的物流資源中(zhong)心(xin)(xin)(xin)，提(ti)(ti)(ti)供(gong)在線招投(tou)標服務(wu)的電子采購中(zhong)心(xin)(xin)(xin)，提(ti)(ti)(ti)供(gong)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)宣(xuan)傳(chuan)與征信(xin)認(ren)證(zheng)的企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)認(ren)證(zheng)推(tui)廣中(zhong)心(xin)(xin)(xin)，以(yi)“貨(huo)運管家——中(zhong)小(xiao)(xiao)物流企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)管理軟件”為代表(biao)的中(zhong)小(xiao)(xiao)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)應用服務(wu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)，提(ti)(ti)(ti)供(gong)無障礙單證(zheng)轉換(huan)的系統(tong)平(ping)臺——異構數(shu)(shu)據交(jiao)換(huan)平(ping)臺和可(ke)以(yi)進行(xing)數(shu)(shu)據分析(xi)和挖掘(jue)的數(shu)(shu)據中(zhong)心(xin)(xin)(xin)。1個(ge)公共(gong)服務(wu)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)主(zhu)要為社會用戶提(ti)(ti)(ti)供(gong)物流行(xing)業(ye)(ye)(ye)新(xin)聞(wen)、政策法(fa)規、行(xing)業(ye)(ye)(ye)培訓考試、企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)征信(xin)查詢、交(jiao)通路況等公共(gong)服務(wu)。

      北京物流公共信息平(ping)(ping)臺的(de)(de)(de)(de)建(jian)設，為各類物流資源(yuan)的(de)(de)(de)(de)集聚(ju)和整合提供(gong)了(le)基礎平(ping)(ping)臺，使(shi)各種服(fu)務資源(yuan)實現優勢互補(bu)，使(shi)各種物流設備設施的(de)(de)(de)(de)利(li)用率得到了(le)全面提高(gao)。尤其是社會回程車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)利(li)用，對(dui)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)空載和超限運輸治理(li)有(you)著顯著的(de)(de)(de)(de)改善功(gong)效，有(you)效減(jian)緩了(le)經濟發展對(dui)道路的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力、對(dui)環境的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力和對(dui)能(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力。這樣，既(ji)降低了(le)運力的(de)(de)(de)(de)浪費，又減(jian)少了(le)城市出(chu)入口(kou)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)流量，使(shi)大氣污染有(you)所減(jian)輕(qing)，環境質(zhi)量有(you)所改善。