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118輛百度無人車入烏鎮

　　第三(san)屆世(shi)界大會昨日開(kai)幕。大會期間，18輛無人車(che)將(jiang)(jiang)在(zai)桐鄉(xiang)市(shi)子夜路智能汽車(che)和智慧內首(shou)(shou)次進行開(kai)放城(cheng)(cheng)市(shi)道路運營(ying)，此(ci)舉將(jiang)(jiang)推進技術(shu)從封(feng)閉(bi)研發測(ce)試(shi)環(huan)境走向開(kai)放城(cheng)(cheng)市(shi)道路運營(ying)環(huan)境的進程(cheng)，也是自主無人駕駛技術(shu)首(shou)(shou)次在(zai)開(kai)放城(cheng)(cheng)市(shi)道路運營(ying)。

　　此(ci)前，百度(du)(du)無(wu)人(ren)車于(yu)2015年(nian)年(nian)底在北(bei)京成功路測(ce)，隨(sui)后亮相第二屆世界互聯(lian)網大會。至(zhi)今，百度(du)(du)先后與(yu)安徽蕪湖、烏鎮合作，共建無(wu)人(ren)車運營區，并與(yu)奇瑞、北(bei)汽、（）等(deng)國(guo)內(nei)知名(ming)車企針(zhen)對無(wu)人(ren)車的研發展開深(shen)度(du)(du)合作。今年(nian)9月，百度(du)(du)無(wu)人(ren)車獲得美國(guo)加州自(zi)動駕駛(shi)汽車道(dao)路測(ce)試許可證(zheng)，次月在當地完成了首(shou)次公(gong)共道(dao)路測(ce)試。

　　目前，百度無人(ren)車已(yi)具(ju)備環境感知、行為(wei)預測、規劃控制(zhi)、操作系統、智能互(hu)(hu)聯(lian)、車載硬件、人(ren)機交互(hu)(hu)、高精(jing)定位、高精(jing)地圖和系統安全等十(shi)項技術，這也定義了當(dang)今自動駕(jia)駛的(de)十(shi)大核(he)(he)心技術。其中最核(he)(he)心的(de)部分(fen)是百度汽(qi)車大腦。

　　據了解，百(bai)度大(da)腦基(ji)于(yu)百(bai)度高(gao)精地(di)圖技術(shu)(shu)和(he)智(zhi)能(neng)感知技術(shu)(shu)進(jin)行(xing)(xing)智(zhi)能(neng)控制(zhi)，能(neng)根據實時感知到的(de)環境(jing)信息、高(gao)精地(di)圖，實現對于(yu)路徑的(de)最優規劃(hua)，通過(guo)預(yu)測車輛、行(xing)(xing)人(ren)的(de)行(xing)(xing)為和(he)意圖，做出(chu)合適(shi)路況(kuang)的(de)行(xing)(xing)車決策，從(cong)而控制(zhi)無人(ren)車正常(chang)行(xing)(xing)駛(shi)。除此(ci)之(zhi)外，汽車大(da)腦不斷學習人(ren)類的(de)駕駛(shi)經(jing)驗(yan)(yan)，提升自己的(de)“智(zhi)商”，適(shi)應復雜(za)的(de)真實道路路況(kuang)，從(cong)而保證安全(quan)、舒適(shi)、便(bian)捷(jie)的(de)自動駕駛(shi)體驗(yan)(yan)。

　　2無人駕駛汽車領域的競爭已精彩紛呈

　　無人駕駛(shi)(shi)領(ling)域，已(yi)經成為車企(qi)和(he)(he)互聯(lian)網企(qi)業(ye)爭奪的(de)(de)重要(yao)市場(chang)。谷歌2014年推出了(le)無人駕駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車，2015年12月，韓(han)國(guo)現代(dai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車和(he)(he)起亞汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車公(gong)司途勝車和(he)(he)秀爾等兩種(zhong)車型共4輛汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車獲(huo)得美國(guo)內華達(da)州高速公(gong)路自動行駛(shi)(shi)執照，這在韓(han)國(guo)車企(qi)中(zhong)成為首(shou)例。整車廠(chang)商(shang)包括奔馳、寶(bao)馬、奧迪(di)、沃(wo)爾沃(wo)、等均切入了(le)無人駕駛(shi)(shi)，也(ye)取(qu)得了(le)階段(duan)性不錯的(de)(de)成果(guo)。另外，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、上汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、長安、比(bi)亞迪(di)這5家汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車廠(chang)商(shang)也(ye)已(yi)經在無人駕駛(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車這一領(ling)域深耕(geng)多年。

　　3中國將成為無人駕駛汽車最大的市場

　　本周，中國汽車(che)工程協會發布(bu)了無(wu)人駕(jia)(jia)駛汽車(che)技(ji)術路線圖。報告制(zhi)定了無(wu)人駕(jia)(jia)駛汽車(che)發展的三個(ge)五年階段(duan)需要達成的目標，力求高度或完全自動(dong)駕(jia)(jia)駛汽車(che)在2021到2025年能夠上市。

　　報告還(huan)指(zhi)出，2026年到2030年，每輛(liang)車(che)都應采(cai)用無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)或輔(fu)助駕(jia)駛(shi)系(xi)統。汽(qi)(qi)(qi)協預測，2035年前，全(quan)(quan)球將有(you)1800萬輛(liang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)擁有(you)部(bu)分無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)功能(neng)，1200萬輛(liang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)成為完全(quan)(quan)無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，中國(guo)將成為無人(ren)(ren)駕(jia)駛(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)最大的(de)市(shi)場。

　　賽迪機構報告預估(gu)，2018年中國有望滲透率突破(po)20%，市場規(gui)模(mo)將達(da)到3000多(duo)億(yi)元，而帶動的(de)軟(ruan)件和地面設施以及各(ge)種服務(wu)可能達(da)上萬(wan)億(yi)規(gui)模(mo)。車聯(lian)(lian)網項(xiang)目去年已被(bei)列(lie)為國家重大專(zhuan)(zhuan)項(xiang)(第(di)三專(zhuan)(zhuan)項(xiang))中的(de)重要項(xiang)目，首期資金投(tou)入高達(da)百億(yi)，未來10年，單(dan)是以國家為主體的(de)車聯(lian)(lian)網總投(tou)資規(gui)模(mo)將達(da)千億(yi)元級別。

　　4關注新三板無人駕駛概念股

　　智能駕駛(shi)在(zai)短中(zhong)期內偏(pian)重提高單車(che)(che)智能化，ADAS產業將(jiang)在(zai)發展中(zhong)率(lv)先收益(yi)。ADAS要依靠(kao)多種的配合(he)實現(xian)環境感(gan)知。中(zhong)長期車(che)(che)聯網是智能駕駛(shi)的巨大增(zeng)長點。車(che)(che)聯網的建(jian)立需要數字地圖和(he)動態交通信息(xi)等，車(che)(che)聯網服務將(jiang)成為汽車(che)(che)主(zhu)要增(zeng)長點。