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近日，在新三板掛牌的兩家財險公司眾誠保險和永誠保險均披露2016年年報。數據顯示，眾誠保險2016年虧損3297.4萬元，永誠財險實現凈利潤2806.5萬元，同比下降84.8%。
作為兩家財險公司保費收入貢獻最大的車險業務，2016年則表現各異。眾誠保險車險保費同比增加18.4%，而永誠則同比下降6.6%。在綜合成本率方面，這兩家公司均取得不同程度的改善。
凈利：眾誠連虧6年 永誠降84.8%
在新三板掛牌的眾誠保險2016年凈虧損3297.4萬元，自2011年成立以來，眾誠保險已經連續虧損6年，虧損額累計為4.9億元。從年報數據顯示，2011-2015年，眾誠保險分別虧損4013.1萬元、5808.5萬元、1.0億元、1.7億元、8267.5萬元。
另外，2016年虧損額相比2015年虧損額改善60.1%。另外，相比虧損額最大的2014年，凈利虧損額度改善80.5%。而2015年虧損額相比2014年同期改善51.2%。
對此，眾誠保險管理層表示，公司在成立初期虧損的狀態符合其行業特點。預計2018年實現盈利，2021年能夠彌補開業以來的累計虧損。
同在新三板掛牌的永誠財險2016年實現凈利潤2806.5萬元，同比下降84.8%；而永誠財險凈利潤下滑則主因投資收益下降，2016年其實現投資收益3077.9萬元，同比下降97.2%。
永誠保險管理層表示，這主要是由于外部投資環境的劇烈惡化、A股市場全年無趨勢性系統性投資機會，全年投資行情清淡造成的。
車險保費：眾誠增18.4% 永誠降6.6%
作為兩家財險公司的主要業務，2016年車險保費收入表現不同。對于眾誠保險來說，2016年車險保費收入占其整個保險業務收入的比例高達90.1%，其實現車險保費10.6億元，同比增長18.4%。
眾誠保險表示，這主要是因為2016年汽車銷售量的高速增長相應帶動了車險的新保業務發展。但其車險2016年的承保利潤，則虧損6728.0萬元。
永誠保險車險保費2016年同比下降6.6%。其表示，車險保費下滑是因為商車改革以及剔除出租車、營業大貨車、攪拌車等品質惡化的高風險業務導致的。另外，與眾誠保險一樣，其車險承保虧損，虧損額為2.2億元。
而車險保費及其他險種(貨物運輸險、船舶保險、家財險及其他財險)的下滑，直接帶來保險業務收入的下滑。數據顯示，2016年其原保費收入為63.5億元，同比減少5.2%。
綜合成本率均下降
從數據來看，眾誠保險2016年綜合成本率108.0%，同比下降12.7個百分點。其表示這是得益于“最佳性價比戰略”落實，相比去年，2016年保單邊際貢獻率出現較大提升，1-12月平均保單邊際貢獻率為14.8%，高于去年同期7.6個百分點。
而永誠保險2016年綜合成本率也同樣得到改善，其綜合成本率為101.3%，相比2015年同期改善6.14個百分點，其表示，這是加強承保業務風險篩選，主動調整部分高虧損渠道業務政策，優化業務結構的結果。
另外，兩家公司均表示，要走專業化經營道路。永誠保險確定“一個基礎，兩輪驅動，三足鼎立”的戰略布局，即以電力能源業務為基礎，堅持創新驅動和互聯網驅動，以財產險、健康險、資產管理作為三大支柱，穩步搭建專業化的保險運營服務平臺。
對于(yu)(yu)眾誠(cheng)保(bao)險(xian)來說，其建立之初就(jiu)是為廣(guang)汽集團為完善汽車產業鏈(lian)而發起(qi)設立的(de)專業汽車保(bao)險(xian)公司。憑借股(gu)東優勢，眾誠(cheng)保(bao)險(xian)可獲得(de)豐(feng)富的(de)汽車產業鏈(lian)資(zi)源。另外(wai)，其表(biao)示，通過掛牌(pai)新(xin)三(san)板，對外(wai)能擴大公司和品牌(pai)知(zhi)名度(du)，吸引更多戰略合作(zuo)者(zhe)，利(li)用(yong)資(zi)本市場增強資(zi)本金實力；對內(nei)則有利(li)于(yu)(yu)提升(sheng)公司的(de)經營管理效率。