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以2.81億輛保有量成全球第一汽車生產和消費國 到2030年中國乘用車碳排放量還將下降19%

2021-02-04 2493

“十三五(wu)”以來,汽(qi)車行(xing)業積極(ji)構建綠色制造體系,加強有害物質管控,減少汽(qi)車全(quan)生命周期碳(tan)排放,綠色低碳(tan)轉型初見成效。

首先(xian)表現在汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)全(quan)(quan)生(sheng)命(ming)周期碳(tan)(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放(fang)(fang)量(liang)穩(wen)步下降。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業積極探索碳(tan)(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放(fang)(fang)達峰目(mu)標和路徑,推(tui)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)低(di)碳(tan)(tan)(tan)(tan)技術(shu)研(yan)發及推(tui)廣應用。中國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)技術(shu)研(yan)究中心聯合(he)有關單(dan)位試點(dian)搭建汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)命(ming)周期碳(tan)(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放(fang)(fang)核(he)算模型(xing)CALCM,引(yin)導企業開展全(quan)(quan)生(sheng)命(ming)周期碳(tan)(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放(fang)(fang)核(he)算,切實降低(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)全(quan)(quan)供應鏈的(de)碳(tan)(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放(fang)(fang)。在全(quan)(quan)行(xing)業的(de)共同努(nu)力下,中國乘用車(che)(che)全(quan)(quan)生(sheng)命(ming)周期的(de)碳(tan)(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放(fang)(fang)量(liang)由2015年(nian)的(de)233.1gCO2e/km減(jian)少至2019年(nian)的(de)212.2gCO2e/km。預計到2030年(nian),中國乘用車(che)(che)全(quan)(quan)生(sheng)命(ming)周期的(de)碳(tan)(tan)(tan)(tan)排(pai)(pai)放(fang)(fang)量(liang)將在2019年(nian)基礎上(shang),進一步下降約19%。

其二則是綠(lv)(lv)(lv)色(se)制造(zao)體系建設(she)不斷深入。“十三五”期(qi)間,汽車(che)行(xing)業創建312家(jia)綠(lv)(lv)(lv)色(se)工廠、52家(jia)綠(lv)(lv)(lv)色(se)供(gong)應鏈(lian),開(kai)發129種綠(lv)(lv)(lv)色(se)設(she)計產品(pin),樹(shu)立了一批綠(lv)(lv)(lv)色(se)低碳(tan)發展標(biao)桿。培育(yu)8家(jia)汽車(che)行(xing)業綠(lv)(lv)(lv)色(se)制造(zao)供(gong)應商,為行(xing)業綠(lv)(lv)(lv)色(se)發展提供(gong)技術支撐。制定發布32項汽車(che)行(xing)業綠(lv)(lv)(lv)色(se)標(biao)準(zhun),覆蓋M1類傳(chuan)統能(neng)源(yuan)車(che)、鉛酸蓄電池、鋰離子電池、汽車(che)輪(lun)胎、內燃機等,標(biao)準(zhun)引領綠(lv)(lv)(lv)色(se)轉(zhuan)型效(xiao)果明顯。

另一方面,產品有害物質(zhi)(zhi)管控水(shui)平顯著提(ti)(ti)升(sheng)。汽(qi)車企業(ye)深入(ru)推行產品綠(lv)(lv)色設計、構建綠(lv)(lv)色供(gong)應鏈、選用(yong)新型環保(bao)材料及應用(yong)綠(lv)(lv)色工(gong)藝(yi)技術,切實降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)汽(qi)車材料環境影響、提(ti)(ti)升(sheng)車內(nei)空氣質(zhi)(zhi)量(liang)水(shui)平。截至目(mu)前,汽(qi)車產品有害物質(zhi)(zhi)削減(jian)效果(guo)顯著,主流乘用(yong)車車內(nei)8項VOCs污染物濃度明顯降(jiang)(jiang)(jiang)低(di),2020年(nian)主流乘用(yong)車車內(nei)苯和甲醛平均濃度降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)至0.005mg/m3和0.025mg/m3,較(jiao)2015年(nian)相比分別降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)了69%和50%。

與(yu)此同(tong)時,綠色(se)發(fa)展(zhan)信(xin)息(xi)披(pi)露(lu)水(shui)(shui)平(ping)持續加強。汽車(che)行業率先探索(suo)建立企業綠色(se)發(fa)展(zhan)信(xin)息(xi)披(pi)露(lu)機制,初步構建一整套涵蓋產品全生命周期的(de)信(xin)息(xi)披(pi)露(lu)指(zhi)南,為企業編制綠色(se)發(fa)展(zhan)報告提出規范(fan)化指(zhi)引。經(jing)過近兩年(nian)的(de)努(nu)力(li),汽車(che)企業信(xin)息(xi)披(pi)露(lu)意識顯(xian)著提高,2020年(nian)汽車(che)行業綠色(se)發(fa)展(zhan)信(xin)息(xi)披(pi)露(lu)水(shui)(shui)平(ping)較(jiao)2019年(nian)提升約52%。

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