總(zong)部位于比利時(shi)布魯塞爾的環(huan)保組織“交(jiao)通與(yu)環(huan)境”近日發布的數據顯(xian)示(shi)，近年來歐洲零碳(tan)排放公(gong)交(jiao)發展提(ti)速。丹(dan)麥(mai)成為(wei)歐洲零碳(tan)排放公(gong)交(jiao)占比最高的國家(jia)，其電動公(gong)交(jiao)銷(xiao)量(liang)占公(gong)交(jiao)銷(xiao)售(shou)總(zong)量(liang)的78%。其次是(shi)盧森堡和荷(he)蘭，零碳(tan)排放公(gong)交(jiao)的銷(xiao)售(shou)比例約(yue)為(wei)2/3。

2019年2月，歐(ou)(ou)洲(zhou)議會(hui)(hui)通(tong)過(guo)了一(yi)項(xiang)綠色采購法案，規(gui)定到2025年各(ge)成員國新購買的(de)(de)公(gong)(gong)共交通(tong)車輛中，零碳(tan)排放汽(qi)車的(de)(de)比例要占到25%以上。零碳(tan)排放汽(qi)車主(zhu)要包括電動、氫能源、生物能源汽(qi)車等類型(xing)，歐(ou)(ou)洲(zhou)市場以電動汽(qi)車最為(wei)常見。根據歐(ou)(ou)盟(meng)委員會(hui)(hui)出臺的(de)(de)“歐(ou)(ou)洲(zhou)綠色協議”，歐(ou)(ou)盟(meng)力爭到2050年實(shi)現碳(tan)中和目標。為(wei)此，歐(ou)(ou)盟(meng)把推廣清潔、廉價、健康(kang)的(de)(de)公(gong)(gong)共交通(tong)工具，作為(wei)減少(shao)碳(tan)排放的(de)(de)關鍵步驟之一(yi)。

歐盟溫室(shi)氣(qi)(qi)體排放量(liang)的(de)(de)(de)(de)25%來自交通運輸(shu)行業，公路(lu)交通占到(dao)(dao)其中的(de)(de)(de)(de)71.7%。歐盟的(de)(de)(de)(de)目標是(shi)，到(dao)(dao)2025年，使用(yong)清潔(jie)能源汽(qi)車出(chu)行的(de)(de)(de)(de)人(ren)由當前的(de)(de)(de)(de)不到(dao)(dao)100萬(wan)人(ren)增加(jia)至1300萬(wan)人(ren)；到(dao)(dao)2030年，零碳排放汽(qi)車銷(xiao)售量(liang)達到(dao)(dao)至少(shao)3000萬(wan)輛；到(dao)(dao)2050年，將汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)溫室(shi)氣(qi)(qi)體排放減少(shao)90%。為此，歐盟在(zai)建設100萬(wan)套公共充電樁等(deng)設施、鼓勵清潔(jie)能源汽(qi)車發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，也在(zai)大力發展(zhan)清潔(jie)公交系統。

業內人(ren)士(shi)認為，歐洲的(de)城市公(gong)(gong)交(jiao)車(che)每年(nian)累(lei)計行駛數百萬公(gong)(gong)里(li)，零(ling)碳(tan)排(pai)(pai)放(fang)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)不僅可(ke)以減少空氣污染，助力應對氣候變(bian)化，還能降低長期運營成(cheng)本。歐盟要如(ru)期實(shi)現節(jie)能減排(pai)(pai)目(mu)標(biao)，應該在清潔公(gong)(gong)交(jiao)方面增加投入(ru)。

歐盟及(ji)各(ge)成(cheng)員國(guo)正不(bu)斷加大對(dui)零碳(tan)排(pai)放(fang)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)支持力度。歐洲投(tou)資銀(yin)行(xing)與法國(guo)領土銀(yin)行(xing)今年(nian)(nian)1月宣(xuan)布，將分別投(tou)資1億歐元，建立清潔(jie)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)共享投(tou)資平臺(tai)，資助法國(guo)境內(nei)公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)能源轉型。2020年(nian)(nian)，德國(guo)對(dui)80%的(de)電(dian)動公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)提供了財政補貼。波蘭(lan)則宣(xuan)布提供2.9億歐元補貼，要(yao)求人口超過10萬人的(de)城市在2030年(nian)(nian)實現全部公交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)車(che)零碳(tan)排(pai)放(fang)。

環保(bao)組織“交(jiao)通與環境”汽(qi)車(che)行業主管詹姆斯·尼克斯指出，歐(ou)(ou)盟零(ling)碳排放公(gong)(gong)交(jiao)車(che)前景向好，但(dan)各成員國發展狀況并不平衡(heng)。瑞典和芬蘭(lan)等(deng)北(bei)歐(ou)(ou)國家2019年就已經提前達(da)到了歐(ou)(ou)盟規定的(de)(de)(de)目標(biao)，不過在(zai)意大(da)利、法國、西(xi)班(ban)牙等(deng)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)保(bao)有量大(da)的(de)(de)(de)國家中，電(dian)動(dong)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)的(de)(de)(de)比例(li)仍然(ran)很低(di)。奧地(di)利、愛爾蘭(lan)從(cong)2019年起才開始(shi)購買零(ling)碳排放公(gong)(gong)交(jiao)車(che)，希臘零(ling)碳排放公(gong)(gong)交(jiao)車(che)的(de)(de)(de)數量尚不到總量的(de)(de)(de)4%，歐(ou)(ou)盟在(zai)電(dian)動(dong)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)領域仍然(ran)有很大(da)的(de)(de)(de)發展空(kong)間。