民航業的綠色發展對我國在(zai)“十四(si)五(wu)”期間(jian)全面落實新的二氧化碳排(pai)(pai)放達峰(feng)目標和(he)碳中和(he)愿(yuan)景，實現高質量發展有重要意(yi)義(yi)。目前，中國民航擁有全球最年輕的機隊，在(zai)航空燃油效率與碳強度方面已(yi)處于全球領先水平，但國際社會尤其是發達國家要求中國承擔更多航空減排(pai)(pai)責(ze)任。

　　民(min)航(hang)業如何平衡綠色發(fa)展與提升行業競(jing)爭力兩方面的需要(yao)，適應(ying)國內(nei)國際形勢(shi)？全(quan)國政協常(chang)委王昌(chang)順在(zai)提交的《關于完善航(hang)空運(yun)輸企業能耗與碳排(pai)放(fang)(fang)管理(li)(li)機制的提案(an)》（以下(xia)簡稱《提案(an)》）中(zhong)建(jian)議更好(hao)地發(fa)揮民(min)航(hang)局的行業管理(li)(li)優勢(shi)，統籌實(shi)施航(hang)企碳排(pai)放(fang)(fang)管理(li)(li)，兼顧好(hao)國內(nei)、國際兩個(ge)大局，為我國航(hang)企爭取(qu)公平的競(jing)爭環境。