工業和信息化部、科技部、財政部、商務部四(si)部門日前(qian)印發(fa)通知，為(wei)了(le)提升資源綜合(he)利用水平(ping)，制定《汽車產品(pin)生(sheng)產者責任延伸試點實(shi)施方案》。方案要(yao)求，到(dao)2023年，我國報(bao)廢汽車再生(sheng)資源利用率要(yao)達到(dao)75%。

記者了解到，未來我(wo)國將引導汽車生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)(ye)依法自建或合(he)作共建報廢汽車逆向回收(shou)利(li)用(yong)(yong)(yong)體系，與報廢機動車回收(shou)拆解企(qi)業(ye)(ye)、資源(yuan)(yuan)綜合(he)利(li)用(yong)(yong)(yong)企(qi)業(ye)(ye)等加強信息共享，擴大再生(sheng)材料、再制造(zao)產(chan)品和二手零部件使用(yong)(yong)(yong)，實現報廢汽車拆解產(chan)物高值化利(li)用(yong)(yong)(yong)，提(ti)高汽車資源(yuan)(yuan)綜合(he)利(li)用(yong)(yong)(yong)效(xiao)率。

到2023年(nian)，報(bao)廢(fei)汽(qi)車規范回(hui)收(shou)水平(ping)顯著(zhu)提升，形(xing)成一批可復(fu)制(zhi)、可推廣的汽(qi)車生產企業為(wei)責任主(zhu)體(ti)的報(bao)廢(fei)汽(qi)車回(hui)收(shou)利用(yong)(yong)模式。報(bao)廢(fei)汽(qi)車再生資源(yuan)利用(yong)(yong)水平(ping)穩步(bu)提升，資源(yuan)綜合利用(yong)(yong)率達到75%。汽(qi)車綠色(se)供應鏈體(ti)系構建完備，汽(qi)車可回(hui)收(shou)利用(yong)(yong)率達到95%，重點部(bu)件的再生原料利用(yong)(yong)比例不低于5%。