華為新戰略下注能源碳中和，碳交易新政策將出臺 | 碳中和檔案第28期
2022-03-29
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一、政策法規
1、國家發改委等部門發布《關于推進共建“一帶一路”綠色發展的意見》，鼓勵太陽能發電、風電等企業“走出去”，推動建成一批綠色能源最佳實踐項目。鼓勵企業開展新能源產業、新能源汽車制造等領域投資合作，推動“走出去”企業綠色低碳發展。鼓勵企業赴境外設立聚焦綠色低碳領域的股權投資基金，通過多種方式靈活開展綠色產業投資合作。（國家發改委）
2、生態環境部應對氣候變化司司長李高表示，碳達峰碳中和“1+N”政策體系正在加快形成。目前正會同有關部門推動《碳排放權交易管理暫行條例》盡快出臺，制定《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》及相關技術規范，組織建設溫室氣體自愿減排注冊登記系統和交易系統，編制印發《國家適應氣候變化戰略2035》。（東方財富網）
3、浙江發布關于加快推進綠色低碳工業園區建設工作的通知。到2025年，建成省級綠色低碳工業園區50個，基本形成促進工業園區綠色低碳發展的長效機制。（浙江省中小企業局）
4、深圳市生態環境局將在4月27日舉行聽證會，聽取社會各界及公眾代表對《深圳市碳普惠管理辦法（送審稿）》的意見和建議。（深圳市生態環境局）
5、成都財政工作會議提出，將健全支持綠色低碳發展的財政資金穩定投入機制，研究支持綠色低碳園區建設、節能降碳技術改造、清潔能源替代等方面的財政獎補政策，支持組建碳中和實驗室。（成都生態環境局）
二、能源電力
6、金浦鈦業擬在安徽淮北新型煤化工合成材料基地投資建設20萬噸/年電池級磷酸鐵、20萬噸/年磷酸鐵鋰等新能源電池材料一體化項目，項目總投資在100億元左右。（證券時報）
7、寧德時代首席科學家吳凱表示，通過不斷技術迭代，推出麒麟電池，其系統重量、能量密度及體積能量密度繼續引領行業最高水平。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統可以提升13%。（券商中國）
8、中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高表示，新能源車在2030年左右銷量與燃油車基本持平，占汽車總銷量的一半，與中國節能與新能源汽車技術路線圖的目標大體相當。他預估2025年會出現電池產能過剩。（藍鯨）
三、行業減碳
9、南京工業大學與中建三局工程建設碳中和研究院理事會成立，以加強產學研合作、推進工程建設領域碳中和技術研發。（中國基建報）
10、廣匯能源在哈密淖毛湖投資的碳捕獲、利用與封存項目正式破土動工建設，該項目將分為二期建設。其中，首期建設10萬噸/年CCUS示范項目，計劃在今年9月底建成投產。二期在首期項目基礎上建設淖毛湖—三塘湖300萬噸/年二氧化碳捕獲、管輸及驅油規模化項目，計劃2023年下半年開工建設，“十四五”末前建成投產。（廣匯集團）
11、中國民用航空局回復意見，同意中國民用機場協會、開展“雙碳機場”評價工作。（中國民航網）
四、科技創新
12、華為輪值董事長郭平表示，華為也正在進行新一輪的產業轉移，適應當前數字化智能化的探索趨勢。比如在數字能源方面，融合數字技術和電力電子技術，推動碳中和。（新浪科技）
13、必和必拓與北京大學教育基金會、北京大學研究生院宣布聯合設立北京大學必和必拓“碳與氣候”博士研究生未名學者項目。（人民網）
五、碳匯碳市
14、3月28日全國碳市場碳排放配額（CEA）掛牌協議交易成交量15噸，成交額870元，收盤價58.00元/噸，與前一日持平。（上海環境能源交易所）
六、綠色金融
15、江蘇銀行宿遷分行成功落地宿遷市首筆“整縣屋頂分布式光伏項目”貸款，向宿遷某配售電公司首期提供授信2240萬元，并首次提款850萬元，為運河宿遷港產業園加快推進清潔能源發展提供金融支持。（江蘇生態環境）
七、企業路徑
16、沃爾沃汽車臺州工廠已實現100%電能碳中和，清潔能源利用率達46%。（網通社）
17、金風科技連續14年發布《可持續發展報告》。截至2021 年底，金風科技全球累計裝機超過86GW，年發電量約1,932億度，相對于火電，每年可減少二氧化碳排放1.61億噸。（證券時報）
18、博騰股份發布2021年社會責任報告，是該公司發布的第六份社會責任報告。（青島財經網）
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