城市(shi)是人類溫室氣體排(pai)放(fang)(fang)的(de)(de)(de)主要(yao)來源,也是控(kong)制碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)和“雙碳(tan)”政策實施(shi)的(de)(de)(de)主要(yao)陣地。白皮書指(zhi)出,城市(shi)落實“雙碳(tan)”目標,需要(yao)重點做好(hao)“加(jia)減(jian)法(fa)”。一(yi)方面,做好(hao)城市(shi)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)的(de)(de)(de)“減(jian)法(fa)”,即降(jiang)低碳(tan)排(pai)放(fang)(fang),尤其是能源消費、交通、建(jian)筑、制造等(deng)高耗能、高排(pai)放(fang)(fang)行業的(de)(de)(de)節能降(jiang)耗;另一(yi)方面,做好(hao)城市(shi)碳(tan)排(pai)放(fang)(fang)的(de)(de)(de)“加(jia)法(fa)”,即增加(jia)碳(tan)吸收(shou),通過生(sheng)態建(jian)設、加(jia)大園林綠化,提(ti)高環保、水務資源的(de)(de)(de)循環利用,實現凈零(ling)排(pai)放(fang)(fang)。

白皮(pi)書認為,人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)技術主要通過(guo)三大路徑助(zhu)(zhu)力(li)(li)城(cheng)市達成“雙碳”目(mu)標:一是人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)助(zhu)(zhu)力(li)(li)降低自身碳排(pai)(pai)放。通過(guo)應用深度學習算(suan)法等人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)技術,并推(tui)動人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)開源平臺的發展,助(zhu)(zhu)力(li)(li)解決城(cheng)市數據中心運行(xing)、AI模型開發產(chan)生的碳排(pai)(pai)放問題(ti)。

百(bai)(bai)度(du)自(zi)建(jian)數(shu)據(ju)中(zhong)(zhong)心(xin)應用了基于(yu)百(bai)(bai)度(du)飛槳(jiang)研發的AI智能(neng)(neng)控制系統(tong),通過建(jian)立數(shu)據(ju)中(zhong)(zhong)心(xin)深度(du)學習模型,實(shi)時、全面地監控運行(xing)數(shu)據(ju),持續進行(xing)系統(tong)調優并給出維護策略,實(shi)現智能(neng)(neng)供電、智能(neng)(neng)散熱,確保數(shu)據(ju)中(zhong)(zhong)心(xin)低能(neng)(neng)耗高(gao)性能(neng)(neng)運行(xing)。2020年(nian),百(bai)(bai)度(du)自(zi)建(jian)數(shu)據(ju)中(zhong)(zhong)心(xin)年(nian)均(jun)(jun)PUE為1.14,能(neng)(neng)效最(zui)高(gao)單體數(shu)據(ju)中(zhong)(zhong)心(xin)的年(nian)均(jun)(jun)PUE低至1.08,明顯低于(yu)行(xing)業平均(jun)(jun)PUE1.59的水平。

二是人工智(zhi)能(neng)(neng)(neng)助(zhu)力監(jian)測(ce)城(cheng)市碳(tan)排(pai)放。通過智(zhi)能(neng)(neng)(neng)傳感器近距離(li)感知、衛星(xing)遙感遠距離(li)觀測(ce),利(li)用人工智(zhi)能(neng)(neng)(neng)監(jian)測(ce)平臺對城(cheng)市碳(tan)排(pai)放進(jin)行綜(zong)合(he)分析(xi),能(neng)(neng)(neng)夠實現對碳(tan)足跡的跟蹤、學習、模擬(ni)等,有效助(zhu)力城(cheng)市預測(ce)和優化(hua)碳(tan)排(pai)放活動。

在城(cheng)市渣土車治理(li)場景(jing)中,百度智(zhi)(zhi)慧城(cheng)市利用智(zhi)(zhi)能(neng)攝像頭和AI算法模(mo)型對建筑垃圾(ji)準運車輛(liang)進行全流程、可(ke)視化智(zhi)(zhi)能(neng)監(jian)管(guan),有效降低了(le)渣土車的(de)違(wei)規(gui)率,減(jian)少了(le)因建筑垃圾(ji)處置不當和渣土車違(wei)規(gui)操作(zuo)等產生(sheng)的(de)碳排放。

三是人工(gong)智能(neng)賦能(neng)城(cheng)市(shi)“雙碳”重點(dian)領(ling)域。通(tong)過將(jiang)人工(gong)智能(neng)技術(shu)應(ying)用在高排放重點(dian)行業(ye)(電(dian)力、熱(re)力、建(jian)筑、制造等)、城(cheng)市(shi)治(zhi)理領(ling)域(交通(tong)、園林、環(huan)保、水務、應(ying)急等)和惠(hui)民領(ling)域(生(sheng)活、出行等),從(cong)而提升(sheng)城(cheng)市(shi)能(neng)源利(li)用效率,促進城(cheng)市(shi)低(di)碳循環(huan)發展(zhan)。