推進碳達(da)峰碳中(zhong)和是黨中(zhong)央(yang)經過(guo)深思熟慮作出(chu)的(de)(de)重大(da)戰(zhan)略(lve)決策(ce)，是對國(guo)際社(she)會的(de)(de)莊嚴承諾(nuo)，也是推動高(gao)質(zhi)量發展的(de)(de)內在(zai)要(yao)(yao)求(qiu)。而為什么(me)中(zhong)國(guo)要(yao)(yao)碳中(zhong)和，為什么(me)碳中(zhong)和的(de)(de)重要(yao)(yao)性如此之高(gao)，甚(shen)至上升到了(le)國(guo)家戰(zhan)略(lve)高(gao)度(du)？

推行(xing)碳中和(he)戰(zhan)略至少有三層(ceng)戰(zhan)略目的(de)(de)：①全球勢(shi)頭和(he)新的(de)(de)增長(chang)地域(yu)：競賽已經開始(shi)。②占(zhan)領綠色技術高地，打造高附加值產業。③履行(xing)大國減(jian)排(pai)責任，引領世界向好發展。

一、全球勢頭和新的增長地域：競賽已經開始

世(shi)界前進(jin)的方向是毋庸(yong)置疑的。但氣候變化的挑(tiao)戰和(he)危險意味著需要更大(da)的緊(jin)迫性(xing)和(he)速度，這意味著世(shi)界必須(xu)加快(kuai)投資(zi)(zi)和(he)創新(xin)的步伐。能夠創造新(xin)增長故事的投資(zi)(zi)將以(yi)四種形式(shi)的資(zi)(zi)本存(cun)在：物質資(zi)(zi)本、人力資(zi)(zi)本、自(zi)然資(zi)(zi)本和(he)社會(hui)資(zi)(zi)本。它們都是必要的和(he)互補的。

1.新(xin)的(de)(de)(de)低碳能源和(he)交通基(ji)礎設施、更(geng)清(qing)潔和(he)更(geng)高效的(de)(de)(de)城市以及新(xin)的(de)(de)(de)服務和(he)商品(pin)生產形式將(jiang)需(xu)(xu)要大幅增(zeng)(zeng)加實物資(zi)(zi)本投(tou)資(zi)(zi)。到 2030 年，這(zhe)種(zhong)廣泛的(de)(de)(de)能源系統和(he)數(shu)字轉型所需(xu)(xu)的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)總(zong)投(tou)資(zi)(zi)預計將(jiang)達(da)到每年5萬(wan)億-7萬(wan)億美元；其中部分(fen)投(tou)資(zi)(zi)將(jiang)是額(e)外(wai)的(de)(de)(de)。與今天每年約1.5萬(wan)億-2萬(wan)億美元的(de)(de)(de)投(tou)資(zi)(zi)相比，這(zhe)是一個巨大的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)長，但也將(jiang)伴(ban)隨(sui)著化石燃料投(tou)資(zi)(zi)和(he)投(tou)入的(de)(de)(de)逐漸減少。

2.氣候變化(hua)影(ying)響造(zao)成(cheng)的(de)損失(shi)和(he)(he)(he)損害(hai)代價巨大(da)(da)，對適應(ying)(ying)(ying)和(he)(he)(he)復原力的(de)投資是不(bu)可避(bi)免(mian)的(de)。例如，在過去20年(nian)里(li)，20個脆弱經(jing)濟體（V20）因氣候變化(hua)影(ying)響而損失(shi)了(le)20%的(de)GDP。需要大(da)(da)規模增加對適應(ying)(ying)(ying)性(xing)和(he)(he)(he)復原力的(de)投資，而且(qie)速度越快，未來(lai)的(de)損失(shi)和(he)(he)(he)損害(hai)就會(hui)越小。本文所述的(de)減排技術(shu)投資，以(yi)及(ji)預測和(he)(he)(he)預防未來(lai)損失(shi)的(de)改(gai)進（人(ren)工智能技術(shu)可以(yi)幫助），將降低適應(ying)(ying)(ying)成(cheng)本，但仍需要大(da)(da)量投資。到(dao) 2030 年(nian)，這可能在每年(nian) 0.5 到(dao) 1 萬億美元的(de)范圍內。在他們努力建設(she)有彈(dan)性(xing)的(de)經(jing)濟的(de)過程中，應(ying)(ying)(ying)該有強大(da)(da)的(de)國際(ji)支持。

3.到 2030 年，每年還需要(yao)總計(ji)約 3 萬億(yi)美元的(de)人(ren)力資本(ben)。鑒于(yu)現有的(de)差(cha)距，以及(ji)隨著人(ren)口老齡(ling)化(hua)(hua)和(he)未來(lai)三十年除中(zhong)國以外的(de)發展中(zhong)國家人(ren)口將增加近 20 億(yi)，新冠病毒遺留(liu)問題和(he)重大人(ren)口變(bian)化(hua)(hua)的(de)挑戰將給衛生(sheng)服務和(he)教育帶來(lai)壓力，主要(yao)是在亞(ya)洲(zhou)和(he)非洲(zhou)。

4.隨著世(shi)界從以(yi)化石(shi)燃料(liao)為(wei)基礎的(de)行(xing)業(ye)轉型，這些(xie)行(xing)業(ye)可能會失(shi)去多達500 萬個工(gong)作崗(gang)位，盡管更高(gao)的(de)投(tou)資和重新配置的(de)供應鏈帶(dai)來的(de)凈工(gong)作崗(gang)位幾乎(hu)肯(ken)定(ding)會增加。

5.我們的(de)自(zi)然資本和(he)生態系(xi)統(tong)構成了我們生存必需(xu)的(de)生態環境(jing)，并與(yu)氣候變化、水系(xi)統(tong)、空(kong)氣等(deng)密(mi)切相關。到(dao) 2030 年(nian)(nian)，保護和(he)恢(hui)復這些生態系(xi)統(tong)每年(nian)(nian)估計需(xu)要2750-4000 億美元。

6.對社(she)(she)會(hui)資本的(de)(de)(de)(de)(de)投(tou)(tou)資與(yu)其說是(shi)(shi)直接的(de)(de)(de)(de)(de)額外資源，不(bu)如說是(shi)(shi)制度的(de)(de)(de)(de)(de)質量以及繁榮和(he)(he)資產的(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)配。我們經(jing)濟(ji)結(jie)構和(he)(he)系統的(de)(de)(de)(de)(de)根(gen)本變化意味著把重(zhong)點放(fang)在(zai)對變化和(he)(he)對生(sheng)活(huo)和(he)(he)生(sheng)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)潛在(zai)混亂(luan)的(de)(de)(de)(de)(de)管理上。例(li)如，保護和(he)(he)再投(tou)(tou)資自(zi)然資本將需要能力建設和(he)(he)支持性制度安(an)排(pai)，特別是(shi)(shi)要使原(yuan)住民社(she)(she)區（他(ta)們是(shi)(shi)世界生(sheng)物多樣(yang)性及其最關鍵生(sheng)物群落中很大一部分(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)管理者）能夠對其集體資產有更多的(de)(de)(de)(de)(de)發言權和(he)(he)控制權。

這(zhe)聽起來可能是一個(ge)艱巨的(de)挑戰。為(wei)了讓我們作為(wei)一個(ge)世(shi)界共同取得成功，全球投資(zi)水平必須(xu)在這(zhe)十年內恢(hui)復并將投資(zi)在GDP 中的(de)占(zhan)比提高到比大流行(xing)前水平高2-3%左右(you)，不包括人力(li)資(zi)本(ben)，具體(ti)來看投資(zi)在全球南方更多，在全球北方和(he)中國更少。

不(bu)過(guo)，雖(sui)然必(bi)要的(de)(de)投(tou)資規模很大(da)，但從宏(hong)觀經濟角度(du)來看應該(gai)是可(ke)行的(de)(de)。自(zi) 1990 年代以來，全球計劃儲蓄普遍超過(guo)計劃投(tou)資，這與(yu)低(di)利(li)率(lv)、低(di)投(tou)資和(he)低(di)增長(chang)，包括低(di)生產率(lv)增長(chang)有關。有些(xie)人(ren)談到(dao)了“長(chang)期(qi)停滯”。事實(shi)上，如果追溯(su)到(dao)2008年金融危機之(zhi)前的(de)(de)幾(ji)十年，投(tou)資占(zhan)(zhan)GDP的(de)(de)比重遠高(gao)于現在。具體到(dao)經合(he)組織成員國，自(zi)1980年以來，投(tou)資占(zhan)(zhan)GDP的(de)(de)比例從26%下(xia)降到(dao)22%。公共投(tou)資在下(xia)降中占(zhan)(zhan)的(de)(de)比例過(guo)大(da)，反映出重新(xin)平衡財(cai)(cai)政賬(zhang)戶(hu)和(he)控制(zhi)公共債(zhai)務的(de)(de)嘗試，因(yin)為財(cai)(cai)政整頓往(wang)往(wang)以資本支出為代價。

二、占領綠色技術高地，打造高附加值產業

1.碳(tan)(tan)中(zhong)和過(guo)程技(ji)術(shu)為(wei)王，本(ben)質是(shi)制(zhi)(zhi)造(zao)業的(de)(de)技(ji)術(shu)革命(ming)。丁仲禮(li)院士曾說：“碳(tan)(tan)中(zhong)和過(guo)程既是(shi)挑戰又是(shi)機遇，其過(guo)程將會(hui)是(shi)經濟社(she)會(hui)的(de)(de)大轉型(xing)，將會(hui)是(shi)一(yi)場涉及廣泛領域(yu)的(de)(de)大變革。“技(ji)術(shu)為(wei)王”將在(zai)(zai)此進程中(zhong)得到充分體(ti)現，即誰在(zai)(zai)技(ji)術(shu)上走在(zai)(zai)前面，誰將在(zai)(zai)未(wei)來國際競爭中(zhong)取得優勢。而(er)逐步踏實推進碳(tan)(tan)中(zhong)和，需要的(de)(de)更(geng)多(duo)是(shi)制(zhi)(zhi)造(zao)業技(ji)術(shu)的(de)(de)革新，比如(ru)使(shi)用(yong)低(di)(di)碳(tan)(tan)材(cai)料(liao)降(jiang)低(di)(di)碳(tan)(tan)排放、使(shi)用(yong)非碳(tan)(tan)能(neng)源(yuan)降(jiang)低(di)(di)碳(tan)(tan)排放，通過(guo)技(ji)術(shu)提(ti)升來向全世(shi)界提(ti)供更(geng)加(jia)核(he)心的(de)(de)產(chan)品(pin)，使(shi)我國企(qi)業進入到全球供應鏈更(geng)核(he)心的(de)(de)環節，從而(er)切入到擁有更(geng)高附加(jia)值的(de)(de)產(chan)業鏈中(zhong)去。而(er)制(zhi)(zhi)造(zao)業提(ti)升的(de)(de)邏(luo)輯(ji)(ji)(ji)關鍵在(zai)(zai)于泛摩爾定(ding)律（技(ji)術(shu)提(ti)效）與萊特定(ding)律（規模(mo)(mo)降(jiang)本(ben)）。比如(ru)就電力而(er)言(yan)，與傳(chuan)統火電基(ji)于礦(kuang)產(chan)資(zi)源(yuan)的(de)(de)行業邏(luo)輯(ji)(ji)(ji)不同，綠(lv)(lv)色電力的(de)(de)行業邏(luo)輯(ji)(ji)(ji)轉變為(wei)基(ji)于泛摩爾定(ding)律的(de)(de)智能(neng)制(zhi)(zhi)造(zao)邏(luo)輯(ji)(ji)(ji)，即經過(guo)材(cai)料(liao)、設備、工藝的(de)(de)循環迭代，隨技(ji)術(shu)提(ti)升和規模(mo)(mo)增(zeng)大，綠(lv)(lv)色電力持(chi)續存在(zai)(zai)成本(ben)下降(jiang)空(kong)間。

2.中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)(zai)綠(lv)色(se)技術與產業投(tou)(tou)資領域(yu)投(tou)(tou)入巨大，同(tong)時有制造業、消費市場等(deng)領域(yu)的(de)優勢(shi)來(lai)登頂綠(lv)色(se)技術的(de)高地。從技術研(yan)發的(de)角度(du)來(lai)看，中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)(zai)雙(shuang)(shuang)碳(tan)相關技術研(yan)發投(tou)(tou)入巨大。在(zai)(zai)2022年(nian)8月，中(zhong)(zhong)國(guo)科(ke)學(xue)(xue)技術信息(xi)研(yan)究所(suo)與上海市科(ke)學(xue)(xue)學(xue)(xue)研(yan)究所(suo)聯合發布報告(gao)《雙(shuang)(shuang)碳(tan)科(ke)技及應用(yong)場景前瞻》，報告(gao)聚(ju)焦5種核(he)心(xin)綠(lv)色(se)雙(shuang)(shuang)碳(tan)技術——氫能，碳(tan)捕(bu)集、利(li)用(yong)與封存（CCUS），儲能，光伏建筑(zhu)一體化，智能電網。而據(ju)該報告(gao)顯示，中(zhong)(zhong)國(guo)除(chu)智能電網的(de)論(lun)(lun)文數(shu)量(liang)(liang)稍遜于美(mei)國(guo)居(ju)全(quan)球第(di)二(er)位(wei)外，其(qi)(qi)他領域(yu)的(de)論(lun)(lun)文數(shu)量(liang)(liang)均為全(quan)球第(di)一；而五大領域(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)專(zhuan)利(li)數(shu)量(liang)(liang)全(quan)部達(da)到(dao)世界(jie)(jie)第(di)一，其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)光伏建筑(zhu)一體化的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)專(zhuan)利(li)量(liang)(liang)已達(da)到(dao)全(quan)球的(de)75%，智能電網的(de)專(zhuan)利(li)量(liang)(liang)超過全(quan)球的(de)70%。從產業投(tou)(tou)資的(de)角度(du)來(lai)看，中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)(zai)雙(shuang)(shuang)碳(tan)相關產業投(tou)(tou)入更是世界(jie)(jie)第(di)一，根據(ju)彭博新(xin)能源(yuan)財(cai)經(BNEF)統計，2020年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)(zai)雙(shuang)(shuang)碳(tan)領域(yu)共投(tou)(tou)資約1660億(yi)美(mei)元(yuan)，排名(ming)全(quan)球第(di)一；2021年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)雙(shuang)(shuang)碳(tan)投(tou)(tou)資賽道更加火爆，投(tou)(tou)資金額(e)達(da)到(dao)2660億(yi)美(mei)元(yuan)，是第(di)二(er)名(ming)美(mei)國(guo)的(de)2.3倍，比全(quan)歐洲加起來(lai)還要多470億(yi)美(mei)元(yuan)。

而(er)除了在(zai)(zai)技術研發、產業(ye)革(ge)新(xin)環節取得(de)了飛速進(jin)展，中國(guo)(guo)(guo)本就是(shi)制造(zao)(zao)業(ye)大(da)國(guo)(guo)(guo)，擁有全世界最(zui)大(da)的(de)(de)(de)制造(zao)(zao)業(ye)與全世界最(zui)全的(de)(de)(de)產業(ye)鏈。據(ju)(ju)世界銀(yin)行2019年(nian)數據(ju)(ju)，我(wo)國(guo)(guo)(guo)制造(zao)(zao)業(ye)規(gui)模(mo)穩居(ju)全球(qiu)各(ge)國(guo)(guo)(guo)之首，總(zong)量(liang)約(yue)為3.85萬億美(mei)元，而(er)第二名(ming)美(mei)國(guo)(guo)(guo)2.34萬億美(mei)元的(de)(de)(de)制造(zao)(zao)業(ye)規(gui)模(mo)僅占我(wo)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)60.77%。同(tong)時中國(guo)(guo)(guo)自身擁有龐大(da)的(de)(de)(de)消(xiao)費(fei)市場(chang)，可(ke)以實現研發-制造(zao)(zao)-銷售(shou)一(yi)體化(hua)(hua)，擁有最(zui)大(da)的(de)(de)(de)規(gui)模(mo)優(you)勢(shi)來(lai)迭代新(xin)技術。而(er)反觀歐(ou)(ou)美(mei)，美(mei)國(guo)(guo)(guo)因(yin)(yin)為政黨(dang)立場(chang)問題(ti)在(zai)(zai)氣候(hou)變(bian)化(hua)(hua)問題(ti)上左右搖擺，美(mei)國(guo)(guo)(guo)前總(zong)統特(te)朗(lang)普拒絕承認氣候(hou)變(bian)化(hua)(hua)事實，在(zai)(zai)2017年(nian)6月1日宣布(bu)退出《巴(ba)黎協定(ding)》，直到美(mei)國(guo)(guo)(guo)總(zong)統拜登在(zai)(zai)2021年(nian)1月就任以后才宣布(bu)重(zhong)新(xin)加入(ru)《巴(ba)黎協定(ding)》，而(er)可(ke)以預見接(jie)下來(lai)美(mei)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)氣候(hou)計(ji)劃(hua)仍會(hui)有因(yin)(yin)政黨(dang)紛爭而(er)陷(xian)入(ru)倒退的(de)(de)(de)可(ke)能(neng)(neng)；歐(ou)(ou)洲深陷(xian)俄烏戰爭泥潭，因(yin)(yin)為不(bu)能(neng)(neng)使用俄羅斯的(de)(de)(de)天然氣造(zao)(zao)成能(neng)(neng)源短缺而(er)被(bei)迫重(zhong)啟煤電，所(suo)以不(bu)得(de)不(bu)推遲綠色技術的(de)(de)(de)推廣與部分區(qu)域宣布(bu)延期(qi)碳中和(he)實現的(de)(de)(de)目標，因(yin)(yin)此中國(guo)(guo)(guo)具(ju)有最(zui)大(da)的(de)(de)(de)優(you)勢(shi)能(neng)(neng)夠在(zai)(zai)將來(lai)占領綠色技術的(de)(de)(de)高地。

3.碳中(zhong)(zhong)(zhong)和目標(biao)推動中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)邁向高附加值產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)，助力實現共(gong)同富裕(yu)的(de)(de)(de)(de)目標(biao)。據(ju)世(shi)(shi)界(jie)銀行(xing)數據(ju)，日(ri)本(ben)工業(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)(chan)值為(wei)1萬億美元左右，而汽車(che)(che)占工業(ye)(ye)(ye)產(chan)(chan)(chan)值的(de)(de)(de)(de)40%，是(shi)日(ri)本(ben)的(de)(de)(de)(de)第一(yi)大(da)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，而在(zai)2020年進入世(shi)(shi)界(jie)五百強(qiang)的(de)(de)(de)(de)日(ri)本(ben)企業(ye)(ye)(ye)有一(yi)半是(shi)汽車(che)(che)公司(si)，新(xin)能源車(che)(che)將在(zai)接下來的(de)(de)(de)(de)幾(ji)(ji)十年完全替代燃油(you)車(che)(che)，如果中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)在(zai)新(xin)能源電(dian)動車(che)(che)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)優勢繼續保(bao)持(chi)(chi)并持(chi)(chi)續擴大(da)，那(nei)么(me)接下來幾(ji)(ji)十年，日(ri)本(ben)乃至(zhi)德(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)公司(si)都會被我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)新(xin)能源汽車(che)(che)公司(si)擠出世(shi)(shi)界(jie)500強(qiang)，而那(nei)時的(de)(de)(de)(de)世(shi)(shi)界(jie)500強(qiang)榜單上，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)會擁有數十個(ge)像華為(wei)、比亞(ya)迪一(yi)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)巨頭，在(zai)關鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)上占據(ju)更(geng)(geng)重要的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)，引領(ling)技術發(fa)(fa)(fa)展制(zhi)定行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)準。不僅是(shi)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)，我(wo)(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)企業(ye)(ye)(ye)還會占據(ju)研發(fa)(fa)(fa)-制(zhi)造(zao)-銷(xiao)售中(zhong)(zhong)(zhong)利(li)潤更(geng)(geng)加豐厚的(de)(de)(de)(de)研發(fa)(fa)(fa)與銷(xiao)售兩端，掌握(wo)全球更(geng)(geng)多(duo)產(chan)(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)定價權與給科技人(ren)才發(fa)(fa)(fa)更(geng)(geng)高的(de)(de)(de)(de)薪酬(chou)，在(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家邁向高附加產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)的(de)(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)(zhong)產(chan)(chan)(chan)階級人(ren)數不斷擴大(da)，進而實現共(gong)同富裕(yu)的(de)(de)(de)(de)目標(biao)。

4.旨在打(da)造全(quan)球(qiu)(qiu)供應鏈，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)電動車(che)(che)出口(kou)穩步(bu)增長且具有巨大(da)(da)的(de)(de)利潤空間(jian)。2022年(nian)(nian)，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)持(chi)續爆發式增長，產銷(xiao)分(fen)別完成(cheng)705.8萬(wan)(wan)(wan)輛和(he)(he)(he)688.7萬(wan)(wan)(wan)輛，連續8年(nian)(nian)位居全(quan)球(qiu)(qiu)第一，同(tong)比分(fen)別增長96.9%和(he)(he)(he)93.4%，市(shi)場(chang)(chang)占(zhan)有率達到25.6%，高于上年(nian)(nian)12.1個百分(fen)點。而全(quan)球(qiu)(qiu)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)銷(xiao)量達1082.4萬(wan)(wan)(wan)輛，中國(guo)銷(xiao)量占(zhan)全(quan)球(qiu)(qiu)63.6%，中國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)份(fen)(fen)額龐(pang)大(da)(da)。而對比起來海(hai)(hai)外新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)市(shi)場(chang)(chang)份(fen)(fen)額暫時不(bu)大(da)(da)，但增速(su)較國(guo)內更大(da)(da)，因此新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)出口(kou)是(shi)未(wei)來的(de)(de)一個關(guan)鍵方向，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)企通(tong)過出海(hai)(hai)獲得更多的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)機(ji)會、提(ti)升品(pin)牌形象(xiang)，最重(zhong)要的(de)(de)是(shi)構(gou)建起中國(guo)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)全(quan)球(qiu)(qiu)供應鏈。據(ju)中國(guo)汽(qi)車(che)(che)協會數據(ju)，中國(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)車(che)(che)出口(kou)近三年(nian)(nian)穩步(bu)增長，從(cong)2020年(nian)(nian)的(de)(de)22.4萬(wan)(wan)(wan)輛到2021年(nian)(nian)的(de)(de)58.8萬(wan)(wan)(wan)輛，再(zai)到2022年(nian)(nian)的(de)(de)67.9萬(wan)(wan)(wan)輛，漲(zhang)幅(fu)分(fen)別為162.5%和(he)(he)(he)15.5%。

中(zhong)國(guo)(guo)(guo)車企(qi)出海(hai)雄心勃勃，旨在(zai)(zai)進軍海(hai)外中(zhong)高(gao)段新能(neng)源車市場，據(ju)中(zhong)信證券研究部數(shu)據(ju)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)車企(qi)出口車型(xing)均價(jia)(jia)(jia)顯(xian)著(zhu)提(ti)升，從2018年(nian)均價(jia)(jia)(jia)1.29萬美(mei)元提(ti)升到2022年(nian)8月的(de)1.89萬元，漲幅(fu)達到47%，出口國(guo)(guo)(guo)別(bie)也從發(fa)展中(zhong)國(guo)(guo)(guo)家轉向歐(ou)洲與日本(ben)等發(fa)達國(guo)(guo)(guo)家。新能(neng)源車在(zai)(zai)海(hai)外定(ding)(ding)價(jia)(jia)(jia)大幅(fu)高(gao)于國(guo)(guo)(guo)內，幅(fu)度大概在(zai)(zai)30-50%之間(jian)（見下(xia)表），沒有采取(qu)性價(jia)(jia)(jia)比為自己(ji)核心優勢的(de)定(ding)(ding)價(jia)(jia)(jia)策略，而采取(qu)了市場定(ding)(ding)價(jia)(jia)(jia)的(de)方法，與同類別(bie)的(de)車型(xing)進行類比來制定(ding)(ding)自己(ji)的(de)定(ding)(ding)價(jia)(jia)(jia)。比如比亞迪tang在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)內售價(jia)(jia)(jia)為30萬元左(zuo)右(you)，但在(zai)(zai)挪威(wei)對標純電中(zhong)大型(xing)SUV的(de)寶(bao)馬ix3，售價(jia)(jia)(jia)約合43萬人民幣(bi)左(zuo)右(you)。因此出海(hai)為車企(qi)帶(dai)來了高(gao)額的(de)單車凈利潤，同時提(ti)高(gao)了車企(qi)銷量的(de)收益。

5.綠色技術全(quan)(quan)方位發展，動(dong)(dong)力(li)電池(chi)、光伏、風(feng)(feng)電、特高壓等(deng)設(she)備組件(jian)的產(chan)(chan)能(neng)(neng)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)已(yi)經是世界(jie)第一。據(ju)(ju)(ju)國(guo)(guo)(guo)(guo)信(xin)證(zheng)券(quan)(quan)研究部數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)，2022年(nian)1-9月寧(ning)德(de)時(shi)代動(dong)(dong)力(li)電池(chi)裝(zhuang)車量位居首(shou)位，裝(zhuang)車119.8GWh，市占率(lv)(lv)(lv)為35.1%；比亞迪列第三，裝(zhuang)車43.6GWh，市占率(lv)(lv)(lv)12.8%。全(quan)(quan)球前十名動(dong)(dong)力(li)電池(chi)企業中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)已(yi)占6席，2022年(nian)1-9月6家(jia)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)企業寧(ning)德(de)時(shi)代、比亞迪、中(zhong)(zhong)創新(xin)航、國(guo)(guo)(guo)(guo)軒(xuan)高科、欣(xin)旺達(da)、蜂(feng)巢能(neng)(neng)源動(dong)(dong)力(li)電池(chi)合計市占率(lv)(lv)(lv)為57.8%，超過其(qi)他國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)所有企業之和。據(ju)(ju)(ju)中(zhong)(zhong)信(xin)證(zheng)券(quan)(quan)研究部數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)，2022/23/25年(nian)全(quan)(quan)球光伏新(xin)增裝(zhuang)機望達(da)250/350/550GW，2022/23/25年(nian)國(guo)(guo)(guo)(guo)內新(xin)增裝(zhuang)機量或分(fen)別(bie)達(da)90/140/220GW左(zuo)右，而據(ju)(ju)(ju)Solarzoom數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)，2022年(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)光伏組件(jian)出口規模達(da)150GW左(zuo)右，這意味著(zhu)2022年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)光伏產(chan)(chan)能(neng)(neng)占全(quan)(quan)世界(jie)光伏產(chan)(chan)能(neng)(neng)超過90%，在光伏領域中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)是絕對的世界(jie)第一。據(ju)(ju)(ju)中(zhong)(zhong)金公司研究部數(shu)(shu)據(ju)(ju)(ju)，2022年(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)風(feng)(feng)電裝(zhuang)機容量為50-55GW，受疫情影響較大，而2023年(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)風(feng)(feng)電裝(zhuang)機容量預計為70-80GW，2022年(nian)產(chan)(chan)能(neng)(neng)占全(quan)(quan)球產(chan)(chan)能(neng)(neng)一半(ban)(ban)，而2023年(nian)產(chan)(chan)能(neng)(neng)超過全(quan)(quan)球產(chan)(chan)能(neng)(neng)一半(ban)(ban)，約占60%。而除了動(dong)(dong)力(li)電池(chi)、風(feng)(feng)電、光伏發電等(deng)清潔能(neng)(neng)源設(she)備生產(chan)(chan)規模居世界(jie)第一，我國(guo)(guo)(guo)(guo)多晶(jing)硅、硅片等(deng)組件(jian)更(geng)是占全(quan)(quan)球產(chan)(chan)量的70%以上(shang)。

三、履行大國減排責任，引領世界向好發展

1.我(wo)(wo)國(guo)碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)大，理應帶頭(tou)減(jian)排引(yin)領低(di)(di)碳(tan)(tan)高質量(liang)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，如(ru)碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)不(bu)(bu)降低(di)(di)，甚至沒(mei)有發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)經(jing)(jing)濟(ji)的(de)空(kong)(kong)間。我(wo)(wo)國(guo)是(shi)全世(shi)(shi)界碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)(fang)(fang)最大的(de)國(guo)家，2020年我(wo)(wo)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)總(zong)量(liang)約(yue)占(zhan)世(shi)(shi)界總(zong)量(liang)的(de)17.39%，而二(er)氧(yang)(yang)化碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)(fang)(fang)量(liang)為(wei)100億噸，超過(guo)歐盟加(jia)美國(guo)加(jia)日本(ben)，約(yue)占(zhan)世(shi)(shi)界總(zong)排放(fang)(fang)(fang)(fang)的(de)29%，同時我(wo)(wo)國(guo)的(de)能源(yuan)(yuan)效率較低(di)(di)，單位GDP能耗水(shui)平是(shi)世(shi)(shi)界平均水(shui)平的(de)1.3倍，是(shi)發(fa)(fa)(fa)達國(guo)家的(de)2.1倍。而據《中國(guo)能源(yuan)(yuan)轉型2023》報告中預測(ce)，中國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)會在(zai)2060年增長到(dao)2020年水(shui)平的(de)4倍左(zuo)右，更多(duo)的(de)GDP就意味著對(dui)等比例更多(duo)的(de)能源(yuan)(yuan)消(xiao)耗。而在(zai)目前，化石(shi)能源(yuan)(yuan)需(xu)求已經(jing)(jing)接近頂(ding)峰，不(bu)(bu)能滿足新(xin)增的(de)能源(yuan)(yuan)需(xu)求，同時為(wei)了(le)達成(cheng)《巴黎協定》全球升溫(wen)限制在(zai)2℃以內與我(wo)(wo)國(guo)“2060碳(tan)(tan)中和(he)”的(de)目標，如(ru)果(guo)中國(guo)不(bu)(bu)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)新(xin)能源(yuan)(yuan)新(xin)材(cai)料來減(jian)少碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)(fang)(fang)，發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)CCUS技術吸附二(er)氧(yang)(yang)化碳(tan)(tan)來減(jian)少碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)(fang)(fang)，發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)綠色金(jin)融建立(li)碳(tan)(tan)排放(fang)(fang)(fang)(fang)交(jiao)易市場來引(yin)導資(zi)金(jin)使低(di)(di)碳(tan)(tan)企業能以更低(di)(di)成(cheng)本(ben)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)起來，中國(guo)將沒(mei)有排放(fang)(fang)(fang)(fang)二(er)氧(yang)(yang)化碳(tan)(tan)的(de)空(kong)(kong)間，即不(bu)(bu)能消(xiao)耗能源(yuan)(yuan)，因而經(jing)(jing)濟(ji)沒(mei)有發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)的(de)空(kong)(kong)間。

2.2020年宣(xuan)布“2060碳(tan)(tan)(tan)中(zhong)(zhong)(zhong)和”目標(biao)正當其時，展現大(da)國(guo)責任，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)會務實推進碳(tan)(tan)(tan)中(zhong)(zhong)(zhong)和目標(biao)解決氣候(hou)問題。在(zai)十多年前，歐美等發達國(guo)家逼著以中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)為代(dai)表的發展中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)家碳(tan)(tan)(tan)排(pai)放減排(pai)，實際上是想(xiang)以碳(tan)(tan)(tan)排(pai)放為枷鎖來(lai)鎖死發展中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)家未來(lai)的發展，對一個沒有新(xin)能源技術、原料的發展中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)家來(lai)說，石油(you)燃煤就等于能源，碳(tan)(tan)(tan)排(pai)放就等于工業發展與經濟增(zeng)長。

3.搶占(zhan)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)市場與原(yuan)料(liao)，能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)技術(shu)革新(xin)惠及全(quan)(quan)世界(jie)助力氣(qi)候問題(ti)得到解(jie)決，引領世界(jie)向好發(fa)(fa)展。而中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)可(ke)以以“一帶一路”為基礎，在解(jie)決自己的能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)安全(quan)(quan)的基礎上，與許多需要廉價充足能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)的國(guo)(guo)家合(he)(he)作(zuo)，不斷降低(di)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品(pin)的成(cheng)本(ben)，擴(kuo)大新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品(pin)的市場，同時與這(zhe)些國(guo)(guo)家合(he)(he)作(zuo)開發(fa)(fa)原(yuan)材料(liao)，解(jie)決新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)原(yuan)料(liao)短(duan)缺問題(ti)。在這(zhe)個過(guo)程中(zhong)(zhong)，許多發(fa)(fa)展中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)家能(neng)(neng)享用中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)技術(shu)的紅利，實現(xian)自身的經濟發(fa)(fa)展同時使(shi)氣(qi)候問題(ti)得到解(jie)決。只有這(zhe)樣，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)才(cai)能(neng)(neng)夠變得富強，引領世界(jie)向好發(fa)(fa)展，只有這(zhe)樣，全(quan)(quan)球才(cai)以進入可(ke)持(chi)續發(fa)(fa)展的新(xin)時代。