10月11日(ri)，2023中國（宜昌）綠(lv)色能源發展大會(hui)(hui)開幕，國內能源相關(guan)領(ling)域(yu)政(zheng)府領(ling)導(dao)、院(yuan)士專家及高校院(yuan)所、協會(hui)(hui)商會(hui)(hui)、重點企業(ye)、金(jin)融(rong)機(ji)(ji)構負責人等嘉賓相聚峽江(jiang)之畔(pan)，共謀清潔能源產業(ye)機(ji)(ji)遇，共繪綠(lv)色低碳發展畫卷。

會場內外(wai)“綠”意盎(ang)然

一場如(ru)約而(er)至的綠色能(neng)源盛會，為宜昌清潔能(neng)源高質(zhi)量發展再(zai)添新動力。

大會聚焦“綠(lv)色(se)(se)能源(yuan)(yuan) 引領未來”這一主(zhu)題，設置了“1+1+3+3”的活動板塊，通過主(zhu)題報告、專題演講、現場調研、跨界對話等(deng)多種形式，展(zhan)示清(qing)潔能源(yuan)(yuan)發(fa)(fa)展(zhan)成果，探(tan)討(tao)清(qing)潔能源(yuan)(yuan)發(fa)(fa)展(zhan)趨(qu)勢，有(you)望掀起(qi)綠(lv)色(se)(se)能源(yuan)(yuan)產(chan)業發(fa)(fa)展(zhan)的新一輪高峰(feng)。

會場內，“華山論劍”匯英才。30多位行(xing)業大咖圍繞“電化長江”、綠色智能船舶(bo)制(zhi)造等各(ge)抒己見，建言(yan)獻策。

長江畔，“氫舟(zhou)”已過萬(wan)重山。國內首艘氫燃料電池動力船“三峽氫舟(zhou)1”號成(cheng)功首航(hang)。

場內場外(wai)，“綠(lv)”意(yi)盎然。廣汽傳祺宜昌基地無償提供的30輛新(xin)能源(yuan)汽車成為會(hui)務用車的一(yi)道靚(jing)麗風景，彰顯綠(lv)色辦會(hui)理念。

開幕式上(shang)，還舉行了“清(qing)(qing)潔能(neng)(neng)源(yuan)之(zhi)都(dou)”共建揭(jie)牌(pai)儀式。宜昌市政府、中國能(neng)(neng)源(yuan)研究會、三峽集團三方緊密攜(xie)手、深(shen)化(hua)合作，宜昌清(qing)(qing)潔能(neng)(neng)源(yuan)之(zhi)都(dou)建設步履(lv)鏗鏘、動能(neng)(neng)澎湃。

清潔能源大有可為

武漢(han)理(li)工大學首席(xi)教授吳衛國研(yan)究船舶行業(ye)40多年(nian)，主持研(yan)發的“漢(han)海1號”實(shi)(shi)現(xian)江(jiang)海直(zhi)達，“漢(han)亞1號”實(shi)(shi)現(xian)江(jiang)洋直(zhi)達。

研究方向“面朝大海”的吳衛國(guo)，此次卻將目光聚焦(jiao)于長(chang)江綠(lv)色(se)智(zhi)能(neng)(neng)船(chuan)舶。主題(ti)報告會上(shang)，他以《長(chang)江綠(lv)色(se)智(zhi)能(neng)(neng)船(chuan)舶技術與(yu)發展趨勢》為題(ti)作了(le)精彩報告。

“宜昌水(shui)運條件優越(yue)、應用(yong)場(chang)景豐富、產業(ye)基礎堅實，在市(shi)委市(shi)政府的高度重視和大力(li)推動(dong)下，綠色智能船舶(bo)(bo)產業(ye)發展大有可為(wei)。”吳衛國建議，應當(dang)加(jia)快完善政產學研金用(yong)“六位一(yi)體”體系，推動(dong)內河船舶(bo)(bo)制造大型化(hua)、綠色化(hua)、智能化(hua)、標準化(hua)，以游船游艇和貨運船舶(bo)(bo)為(wei)發力(li)點，打造集制造、運營、拆解于(yu)一(yi)體的綠色智能船舶(bo)(bo)全產業(ye)鏈發展體系，更好發揮(hui)長(chang)江“黃(huang)金水(shui)道”的“黃(huang)金效(xiao)益”。

2022年12月底，長江電力綠電綠氫示范項目(mu)在宜(yi)產氫成功，可(ke)為(wei)(wei)“三峽(xia)氫舟(zhou)1”號及三峽(xia)壩區內旅游巴士提供(gong)加氫服務。國家重(zhong)點高新技(ji)術企業陽光(guang)電源子公司(si)陽光(guang)氫能為(wei)(wei)該項目(mu)提供(gong)了總制氫量200Nm3/h PEM集裝箱式(shi)一體(ti)化集成解決(jue)方案。

“‘三(san)峽氫(qing)舟1’號成(cheng)功(gong)首航，讓我(wo)們(men)感(gan)到非常(chang)振奮和自(zi)豪。”陽光電(dian)源(yuan)副總裁、陽光氫(qing)能(neng)董(dong)事長(chang)彭超才說，宜(yi)昌營商(shang)環境優越、能(neng)源(yuan)資(zi)源(yuan)豐富、區位優勢(shi)突出(chu)，陽光電(dian)源(yuan)深耕儲能(neng)產(chan)業多年(nian)，雙方的合作將會更加深入廣(guang)泛(fan)。

坐擁得天獨厚(hou)的(de)資源優勢，宜昌如何加(jia)快綠色能(neng)源及(ji)儲能(neng)產業(ye)(ye)發展？“人(ren)(ren)才(cai)和(he)技術(shu)是關鍵(jian)。”中國科學院(yuan)物理(li)研(yan)究(jiu)(jiu)所(suo)研(yan)究(jiu)(jiu)員黃(huang)學杰表示(shi)，要積(ji)極引進來和(he)走出去，加(jia)大高端人(ren)(ren)才(cai)引進，強化與外部科研(yan)院(yuan)所(suo)合作，鼓勵和(he)引導企業(ye)(ye)持續強化技術(shu)創新，支撐(cheng)綠色能(neng)源產業(ye)(ye)高質(zhi)量發展。

產業發展(zhan)“聚鏈成(cheng)群”

建設清潔能源之都，產業項目是(shi)硬(ying)核支撐。

大會期間，共簽約(yue)新能源(yuan)項目32個，總投資超1200億元。就在(zai)大會開幕前(qian)一(yi)天，湖北東昱欣(xin)晟首批電(dian)芯產品在(zai)欣(xin)旺(wang)達(da)東風宜昌動力電(dian)池(chi)生(sheng)產基地正式下線(xian)交付(fu)，既刷新了欣(xin)旺(wang)達(da)項目建設紀錄，也跑出了宜昌新速度(du)。

近年來，宜(yi)昌(chang)搶抓重(zhong)大政策機遇，依托充沛的能(neng)源資源優勢，從供給、消費、產業三端協同發力(li)，著力(li)構建(jian)清潔低碳、安全高效的能(neng)源體系，加快打造清潔能(neng)源之都(dou)——

新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)產業聚鏈成群。宜昌大力發(fa)展磷酸鐵鋰(li)(li)等(deng)鋰(li)(li)電(dian)關鍵材料，延(yan)伸發(fa)展動力電(dian)池(chi)和儲能(neng)(neng)(neng)電(dian)池(chi)等(deng)綠(lv)色能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)產業，寧德時代、欣旺達、山東海科、廣州天賜、楚能(neng)(neng)(neng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)等(deng)一批頭部企業重倉入(ru)駐，新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)電(dian)池(chi)全(quan)產業鏈初(chu)具規模(mo)。目(mu)前，全(quan)市在建（擬建）新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)新(xin)(xin)材料項目(mu)63個(ge)，總投資(zi)超3000億元(yuan)。

“電化長江”示(shi)范(fan)先行。宜昌率先在(zai)長江流(liu)域實現了(le)港口岸電全覆蓋，加(jia)快公務船(chuan)、旅游車船(chuan)、運礦(kuang)車船(chuan)、港口作業船(chuan)舶電動化替代更新，2022年宜昌新建船(chuan)舶及新能源(yuan)船(chuan)舶均占湖北省(sheng)一(yi)半以(yi)上(shang)，正在(zai)打造全國內(nei)河新能源(yuan)船(chuan)舶標準輸出地和(he)制造基地。

綠色能源(yuan)發(fa)展，宜昌“風光”正好。