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日前，交通部公示了“2012年度交通運輸節能減排專項資金第一批支持項目”，LNG汽車在道路運輸中的應用，成為節能減排項目的焦點。其中，天津濱海、河北保定、江蘇鎮江、安徽蚌埠、山東棗莊與焦作等地節能減排項目，全部或大部分使用宇通LNG產品，展示出“中國客車第一品牌”的強大實力，在LNG清潔能源市場大放異彩。

效益顯著更省錢，LNG客車HOLD住燃耗

　　記者了(le)解到，雖然目前很多城市氣源建設滯后(hou)、車價(jia)(jia)相對較(jiao)高，但LNG客車仍憑(ping)借其節油(you)降耗，運營成(cheng)(cheng)本(ben)低廉的特點迅速贏得市場(chang)青(qing)睞。2012年3月(yue)以來，國家(jia)發改委(wei)對成(cheng)(cheng)品油(you)進行今(jin)年第二次調價(jia)(jia)，油(you)價(jia)(jia)8元(yuan)時代到來，城市公交公司(si)運營成(cheng)(cheng)本(ben)也(ye)隨之增加。在這樣的背景下(xia)，業內專家(jia)指出“LNG客車運營節約成(cheng)(cheng)本(ben)幅度將(jiang)會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)大(da)”。

　　以成(cheng)功入(ru)選交(jiao)(jiao)通(tong)部“交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)行業第四批節(jie)能減(jian)(jian)排示范項目(mu)”的(de)福建省汽車運輸(shu)總公司（簡稱“閩(min)(min)運”）為(wei)(wei)(wei)例(li)，閩(min)(min)運LNG公交(jiao)(jiao)道路運輸(shu)以宇通(tong)LNG產品為(wei)(wei)(wei)樣本，成(cheng)功大(da)幅(fu)(fu)(fu)度削減(jian)(jian)燃(ran)料成(cheng)本。根據閩(min)(min)運公司的(de)統計，2010年(nian)(nian)(nian)宇通(tong)LNG公交(jiao)(jiao)車投入(ru)運營，每百公里便可為(wei)(wei)(wei)閩(min)(min)運節(jie)約126元(yuan)(yuan)，年(nian)(nian)(nian)度燃(ran)耗成(cheng)本節(jie)約10萬元(yuan)(yuan)/輛，LNG燃(ran)耗成(cheng)本降幅(fu)(fu)(fu)為(wei)(wei)(wei)42%。同(tong)理(li)，按照目(mu)前(qian)柴油價(jia)格(ge)8.31元(yuan)(yuan)/升(sheng)、LNG價(jia)格(ge)5.4元(yuan)(yuan)/m3計算，宇通(tong)LNG公交(jiao)(jiao)車較柴油公交(jiao)(jiao)車燃(ran)料成(cheng)本節(jie)約達177元(yuan)(yuan)/100km，年(nian)(nian)(nian)度燃(ran)耗成(cheng)本節(jie)約13.7萬元(yuan)(yuan)/輛，LNG燃(ran)耗成(cheng)本降幅(fu)(fu)(fu)由2010年(nian)(nian)(nian)的(de)42%升(sheng)至46%，節(jie)約成(cheng)本幅(fu)(fu)(fu)度逐年(nian)(nian)(nian)增加。

　　談到宇通LNG產品為閩運及(ji)乘(cheng)客(ke)帶來(lai)好處(chu)，駕駛員李師傅難掩內心的(de)喜悅(yue)，他告訴記(ji)者：“這種車操控性與(yu)柴油車相當，雖(sui)然(ran)售價要(yao)高一(yi)些，但乘(cheng)坐起來(lai)非常(chang)舒適，跑起來(lai)感覺更有勁、更可靠！噪音也(ye)比柴油車小(xiao)不少，重要(yao)的(de)是節能性好，長遠看(kan)當然(ran)選(xuan)LNG客(ke)車更實用了(le)。”

　　不只是在經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)上優勢明顯(xian)，宇(yu)(yu)通(tong)LNG客(ke)(ke)車(che)的(de)安全性(xing)(xing)能(neng)也卓爾不群。作為客(ke)(ke)車(che)行業(ye)內首批獲得國(guo)家質檢總(zong)局氣(qi)瓶安I級(ji)安裝資證的(de)廠商，宇(yu)(yu)通(tong)擁有一(yi)(yi)次成型(xing)的(de)燃氣(qi)管道、專業(ye)耐高壓(ya)密封檢測和(he)抽真空工藝，保證了燃氣(qi)管路密封性(xing)(xing)，從(cong)而最大限度減少了漏氣(qi)的(de)可能(neng)，保證車(che)輛安全。突(tu)出的(de)經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)和(he)安全性(xing)(xing)，也使宇(yu)(yu)通(tong)笑傲(ao)國(guo)內LNG客(ke)(ke)車(che)市(shi)(shi)場。據統(tong)計，宇(yu)(yu)通(tong)LNG客(ke)(ke)車(che)國(guo)內市(shi)(shi)場份(fen)額高居第一(yi)(yi)，且占有率(lv)穩步(bu)提升。3月份(fen)，宇(yu)(yu)通(tong)客(ke)(ke)車(che)連獲寧(ning)波、北京、蘇州等地LNG項目大訂單，累積銷(xiao)售LNG公(gong)交(jiao)車(che)129輛，LNG客(ke)(ke)車(che)75輛；4月2日，宇(yu)(yu)通(tong)100輛LNG公(gong)交(jiao)車(che)交(jiao)付(fu)河(he)北廊(lang)坊。

　　節能減排最省力，宇通領跑LNG市場

　　2012年2月29日(ri)新(xin)修訂的(de)《環境空氣質量標準》中，PM2.5已納入(ru)各省市強制監測范(fan)疇(chou)。PM2.5是指(zhi)大(da)氣中直徑小于(yu)或等(deng)于(yu)2.5微米的(de)顆(ke)(ke)粒(li)(li)物(wu)，也稱(cheng)為可入(ru)肺顆(ke)(ke)粒(li)(li)物(wu)，其(qi)主要是日(ri)常發電、工業(ye)生(sheng)產、汽車(che)(che)尾氣排放(fang)等(deng)過程中經過燃燒而排放(fang)的(de)殘留物(wu)。調查數據表明，汽車(che)(che)尾氣富含碳氫及氮氧(yang)化合物(wu)、苯(ben)、鉛、粉塵等(deng)，是PM2.5升高的(de)罪(zui)魁禍(huo)首，“貢獻(xian)度”高達38%。

　　而LNG汽(qi)車(che)(che)則可(ke)(ke)以有(you)效降低(di)尾氣(qi)中有(you)害氣(qi)體的(de)排(pai)放(fang)，是改善空(kong)氣(qi)質量、節能減排(pai)的(de)首選交通工(gong)具。與(yu)傳(chuan)統燃油機(ji)動車(che)(che)相(xiang)比，LNG（液化天然氣(qi)）公(gong)交車(che)(che)一氧(yang)化碳排(pai)放(fang)可(ke)(ke)減少(shao)97%，碳氫(qing)化合(he)物(wu)排(pai)放(fang)可(ke)(ke)減少(shao)72%，氮氧(yang)化合(he)物(wu)可(ke)(ke)減少(shao)80%，二氧(yang)化碳可(ke)(ke)減少(shao)24%，二氧(yang)化硫可(ke)(ke)減少(shao)90%，苯、鉛、粉塵等污染物(wu)可(ke)(ke)減少(shao)100%，PM2.5排(pai)放(fang)量比柴油車(che)(che)降低(di)90%以上。因此，大力發展清潔能源(yuan)LNG汽(qi)車(che)(che)，已經成為(wei)全社會(hui)的(de)共識。

　　作為中國(guo)客車第(di)一(yi)品(pin)牌的(de)宇(yu)(yu)通(tong)，在(zai)清(qing)潔能源的(de)應(ying)用(yong)與產品(pin)研(yan)發上始終走在(zai)行業前列。此次多地區(qu)節(jie)能減排(pai)項目(mu)首選宇(yu)(yu)通(tong)LNG產品(pin)，彰顯出宇(yu)(yu)通(tong)在(zai)LNG市場(chang)的(de)強大競爭力，更印證了(le)市場(chang)對宇(yu)(yu)通(tong)卓(zhuo)越品(pin)質的(de)信賴。宇(yu)(yu)通(tong)憑借強大的(de)研(yan)發實力、先進的(de)生產技術與便捷(jie)的(de)售后服務，始終致力于為客戶創造最大價(jia)值(zhi)，提供安全、舒(shu)適、便捷(jie)的(de)出行環境(jing)，全方(fang)位打造綠(lv)色(se)交(jiao)通(tong)。

　　強強聯合更省心 加氣站解決后顧之憂

　　我國(guo)LNG產(chan)業(ye)起步較(jiao)晚(wan)，但(dan)LNG項(xiang)目近年來發(fa)展(zhan)非常迅速。我國(guo)能源中長期(qi)發(fa)展(zhan)規劃明(ming)確指出(chu)，“十(shi)二(er)五”期(qi)間我國(guo)將(jiang)大力發(fa)展(zhan)天然(ran)氣(qi)產(chan)業(ye)，預計到(dao)“十(shi)二(er)五”末，全國(guo)LNG工廠年總(zong)產(chan)能將(jiang)達到(dao)750萬(wan)噸。

　　LNG加氣站不足(zu)是困擾客運企(qi)業(ye)的一(yi)大(da)難(nan)題(ti)。為此(ci)，宇(yu)(yu)通已與昆侖能源、中(zhong)海油等上游能源企(qi)業(ye)結成(cheng)了(le)戰略合作伙伴關系，進(jin)一(yi)步(bu)鞏(gong)固了(le)宇(yu)(yu)通客車(che)的核(he)心競爭(zheng)力和(he)拓展市場的能力。目(mu)前，昆侖能源擁有100座(zuo)LNG加氣站，至“十(shi)二五(wu)”規劃末，將(jiang)增(zeng)加200座(zuo)LNG加氣站；中(zhong)海油未來五(wu)年計劃將(jiang)建設1000座(zuo)LNG加氣站，進(jin)一(yi)步(bu)為宇(yu)(yu)通LNG客車(che)的推(tui)廣鋪平了(le)道路。

　　作為清(qing)潔能源，LNG在(zai)汽車上的應(ying)用將成為趨勢(shi)。據(ju)中國道路運輸協會天然氣(qi)汽車專家李竹(zhu)林透(tou)露，國家交通(tong)部(bu)、發(fa)改(gai)委(wei)、公安部(bu)等有關部(bu)門正在(zai)研究制(zhi)訂相(xiang)關法(fa)規，預計今年國家將出臺在(zai)用車“油改(gai)氣(qi)”的相(xiang)關規定。屆時(shi)，宇通(tong)客車作為LNG產品研發(fa)與(yu)制(zhi)造的龍頭(tou)企業(ye)，必(bi)將為汽車清(qing)潔能源的應(ying)用與(yu)推廣(guang)作出更大的貢獻(xian)。

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