永久免费AV网站SM调教_精品国产精品国产偷麻豆_无码中字出轨中文人妻中文中_每章都有肉并且非常黄的小说

　　電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)對我國來說具有保障能(neng)源安全、促進節能(neng)環(huan)保、帶動(dong)(dong)產業升(sheng)級轉型等多重戰略意義。4月18日，國務院討論通過(guo)《節能(neng)與(yu)新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產業發展(zhan)規劃(2012—2020年)》，這無疑將加速電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產業化(hua)(hua)進程(cheng)。那么，與(yu)常規燃(ran)油車(che)(che)(che)(che)相比，電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)在節能(neng)和減排(pai)兩個方面究竟有怎樣的(de)(de)優勢?未來，電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)（）效(xiao)益將呈(cheng)現(xian)怎樣的(de)(de)變化(hua)(hua)趨(qu)勢?智(zhi)能(neng)充換電網絡建設(she)為電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)節能(neng)減排(pai)提供了怎樣的(de)(de)幫助?

　　節能

　　“以電(dian)代油”節能50%

　　節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)效(xiao)益實質上包括兩個(ge)方面：一(yi)是節(jie)能(neng)效(xiao)益，二是減(jian)排(pai)效(xiao)益。目前(qian)，各方對于(yu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)節(jie)能(neng)效(xiao)益普遍表示認可。從燃(ran)(ran)油(you)(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)油(you)(you)開采到使用的(de)(de)(de)全過(guo)程角度來看，汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)總(zong)能(neng)耗(hao)由“石(shi)油(you)(you)開采”過(guo)程以及“路上排(pai)放”這(zhe)兩個(ge)過(guo)程能(neng)耗(hao)組成。相比燃(ran)(ran)油(you)(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)，電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)省去了“石(shi)油(you)(you)開采”環節(jie)，而且(qie)由于(yu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)效(xiao)率遠高于(yu)內燃(ran)(ran)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，加上現代(dai)電(dian)(dian)力(li)系統的(de)(de)(de)綜合發(fa)電(dian)(dian)效(xiao)率相比過(guo)去有(you)了較大提高，使得電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)總(zong)體能(neng)耗(hao)要顯(xian)(xian)著低于(yu)傳統燃(ran)(ran)油(you)(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)，具(ju)有(you)顯(xian)(xian)著的(de)(de)(de)節(jie)能(neng)優勢。

　　對(dui)比(bi)：清華大學等院校科(ke)研機(ji)構的全壽命(ming)周期分析結(jie)果都指出，在我國當前電(dian)源(yuan)結(jie)構下(xia)，純電(dian)動乘用車(che)相(xiang)比(bi)同類型汽(qi)油(you)車(che)能(neng)夠節能(neng)約(yue)50%，純電(dian)動公交(jiao)車(che)相(xiang)比(bi)常規燃油(you)公交(jiao)車(che)能(neng)夠節能(neng)30%。

　　根據美(mei)國環保署發布(bu)信息，今年上市(shi)的(de)(de)純(chun)電(dian)動版福克斯的(de)(de)綜合能(neng)(neng)效達到(dao)了44公里/升燃油(將電(dian)能(neng)(neng)折算為燃油)，相(xiang)比福克斯汽油車(che)(che)約15公里/升的(de)(de)綜合能(neng)(neng)效評級，電(dian)動汽車(che)(che)的(de)(de)能(neng)(neng)效優勢十分顯著。

　　減排

　　“全生命(ming)周期減排(pai)效益(yi)”呈上升趨勢

　　從(cong)全生命周期排(pai)(pai)放角度來(lai)看，電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)的(de)排(pai)(pai)放應考(kao)慮(lv)車(che)輛制(zhi)造、電(dian)力(li)生產(chan)傳輸以及車(che)輛使(shi)用(yong)(yong)這三(san)個過(guo)程(cheng)。從(cong)使(shi)用(yong)(yong)過(guo)程(cheng)來(lai)看，相(xiang)比燃油汽(qi)(qi)車(che)，電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)是(shi)“零(ling)排(pai)(pai)放”，這一點對于(yu)(yu)緩解(jie)城市PM2.5等大氣污染問題(ti)具(ju)有(you)重要(yao)(yao)意義。從(cong)制(zhi)造過(guo)程(cheng)來(lai)看，電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)池(chi)制(zhi)造過(guo)程(cheng)能耗要(yao)(yao)高于(yu)(yu)燃油汽(qi)(qi)車(che)。從(cong)電(dian)力(li)生產(chan)過(guo)程(cheng)來(lai)看，其排(pai)(pai)放主要(yao)(yao)取(qu)決于(yu)(yu)電(dian)力(li)的(de)清潔程(cheng)度。綜合考(kao)慮(lv)電(dian)力(li)生產(chan)過(guo)程(cheng)和(he)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)制(zhi)造過(guo)程(cheng)排(pai)(pai)放，我國當(dang)前的(de)純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)排(pai)(pai)放要(yao)(yao)略低(di)于(yu)(yu)汽(qi)(qi)油車(che)，但(dan)略高于(yu)(yu)柴油車(che)，減排(pai)(pai)效益并不突出。

　　但隨著(zhu)電(dian)源(yuan)(yuan)結(jie)構(gou)優化以及動(dong)力(li)電(dian)池技(ji)術進步，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)的全生命周(zhou)期的排放將(jiang)出(chu)現顯著(zhu)下降。按照我(wo)國非化石能(neng)源(yuan)(yuan)占終端能(neng)源(yuan)(yuan)消費比(bi)重到2015年(nian)達到11.4%，2020年(nian)達到15%的目標測算(suan)，到2015年(nian)和(he)2020年(nian)我(wo)國純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)的排放水平將(jiang)低于常規(gui)汽(qi)油車(che)(che)與(yu)柴油車(che)(che)，約為常規(gui)汽(qi)油車(che)(che)的75%和(he)66%，電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)的減排效益將(jiang)呈明顯的逐步上升趨勢(shi)。

　　對(dui)比(bi)(bi)：以緊湊型私家乘(cheng)用車(che)(che)為(wei)(wei)例(li)，燃油車(che)(che)與電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)的排(pai)(pai)放(fang)(fang)環節(jie)有很大差異。對(dui)于(yu)常規燃油汽(qi)車(che)(che)，其排(pai)(pai)放(fang)(fang)主要(yao)(yao)由車(che)(che)輛使(shi)用過程(cheng)產(chan)生的尾氣排(pai)(pai)放(fang)(fang)，占(zhan)比(bi)(bi)約為(wei)(wei)65%，制造(zao)過程(cheng)占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)16%，燃料(liao)開采運輸(shu)過程(cheng)占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)17%，維(wei)護回(hui)收(shou)過程(cheng)占(zhan)比(bi)(bi)2%。而(er)對(dui)于(yu)純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)，使(shi)用環節(jie)是零排(pai)(pai)放(fang)(fang)，其排(pai)(pai)放(fang)(fang)主要(yao)(yao)由電(dian)力生產(chan)傳輸(shu)環節(jie)造(zao)成(cheng)，占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)65%，其次(ci)是制造(zao)過程(cheng)占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)33%，維(wei)護回(hui)收(shou)環節(jie)占(zhan)比(bi)(bi)為(wei)(wei)2%。