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隨著人們水平的不斷提(ti)高(gao)，汽車(che)需求量和(he)保有(you)量大(da)量攀升，使得汽車(che)尾氣(qi)對(dui)(dui)空(kong)氣(qi)的污(wu)染日趨嚴重。針對(dui)(dui)這一污(wu)染難題，山東萬眾(zhong)科技有(you)限(xian)公司和(he)北京航空(kong)航天(tian)大(da)學歷經4年(nian)艱辛攻關，成功研(yan)發出具有(you)自主知識產(chan)權的新材料節能產(chan)品(pin)——“原子自組裝(zhuang)納米(mi)球固體潤滑劑(ji)”。

據了解，該潤滑劑達到(dao)了金屬(shu)材料強度(du)硬度(du)的(de)極(ji)限，而且具有絕(jue)緣、化學(xue)性(xing)質穩定(ding)、摩擦(ca)系(xi)數小(xiao)、楊氏模量低、高強韌(ren)性(xing)、高耐(nai)腐(fu)蝕性(xing)和(he)良好的(de)磁學(xue)性(xing)能(neng)等(deng)特點(dian)，對于減少(shao)汽車尾氣排(pai)放(fang)，推動節(jie)能(neng)減排(pai)效果具有積極(ji)的(de)作用(yong)。它(ta)的(de)出現可節(jie)約燃(ran)油(you)3%-20%，使每(mei)箱燃(ran)油(you)增(zeng)加續行里程(cheng)50—150公(gong)里，延(yan)長機(ji)油(you)更(geng)換周期三分之(zhi)一以上，減排(pai)碳(tan)氫化合(he)物、一氧化碳(tan)5%-50%，降低了尾氣排(pai)放(fang)，減少(shao)了PM2.5環境污染。

“原子自組裝納米球固體潤滑(hua)劑”由于具有超強(qiang)的(de)(de)抗氧(yang)化性，可(ke)修(xiu)(xiu)復軸瓦內壁的(de)(de)磨(mo)痕(hen)使(shi)得摩擦(ca)阻力降低，而納米級顆(ke)粒(li)能填充表(biao)面被磨(mo)損而成(cheng)的(de)(de)凹痕(hen)和(he)縫隙，加強(qiang)機械潤滑(hua)程度，產品已廣(guang)泛應于油田(tian)、煤礦、工(gong)程機械等行(xing)業，對(dui)相(xiang)對(dui)的(de)(de)部件表(biao)面自行(xing)修(xiu)(xiu)復、減磨(mo)、抗磨(mo)，從(cong)而達(da)到延長機械使(shi)用(yong)壽命。

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