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      今年(nian)以來(lai)，常(chang)州公路(lu)(lu)部門在公路(lu)(lu)規劃、建設、養護、管理中圍繞“節約(yue)、低(di)碳、環保”的(de)目(mu)標(biao)，大(da)力推進公路(lu)(lu)可持續(xu)健(jian)康發展，深入開(kai)展各項(xiang)工作，成效明(ming)顯。

        一是在(zai)規劃中強(qiang)制(zhi)性(xing)編制(zhi)節能(neng)減排要求。在(zai)S122和S238建(jian)設(she)項目工可報告(gao)中均有節能(neng)減排篇章，在(zai)S239石(shi)街頭至(zhi)社渚段預工可招標(biao)中編制(zhi)節能(neng)篇章，完成值100%。

        二是在工程建設中強調資源節約利用。S241原收費站區水泥混凝土路面改造為瀝青路面、S232原劍湖收費站區水泥混凝土路面改造為瀝青路面，實際完成廢舊路面循環利用率60%；建設、養護工程臨時占地利用或復墾率完成值100%。干線公路再生占養護總里程的比(bi)率達(da)到(dao)5.8%。

        三是新技術、新材(cai)料在養護管理中(zhong)廣泛應用(yong)。在S240舊路(lu)面養護維修中(zhong)大面積(ji)使(shi)用(yong)廠拌熱再生技術，節約瀝(li)青110噸，節約石料約2800噸，取得了很好的社會經(jing)濟效益。使(shi)用(yong)“彈性混(hun)凝土(tu)”、“玻纖(xian)高(gao)(gao)聚合物抗裂(lie)布(bu)”等橋梁、路(lu)面快速(su)養護及修補技術，提高(gao)(gao)了處治效率(lv)。

        四是信息化技術集成應用大幅度提升管理效能。建成并運行常州公路GIS地理信息系統，實現了公路管養節點定位、公路視頻調閱、交通流量數據查詢與統計、路政執法車輛定位與軌跡回放、LED可變情(qing)報(bao)版發布信(xin)息查(cha)詢等應(ying)用功能(neng)，為公路(lu)路(lu)網管理、應(ying)急(ji)指揮(hui)、行政執法監督提供了統一、便捷(jie)、高效的集成(cheng)應(ying)用平臺(tai)。