永久免费AV网站SM调教_精品国产精品国产偷麻豆_无码中字出轨中文人妻中文中_每章都有肉并且非常黄的小说

<i id='rI3OM'></i>

　　10月26日至28日，由商務部等舉辦的中國(guo)展(zhan)在中國(guo)國(guo)際(ji)展(zhan)覽中心開幕。人們期盼已久的新能(neng)(neng)源汽車，能(neng)(neng)否盡快(kuai)通過“彎道(dao)超車”駛(shi)入老百姓(xing)的生活軌道(dao)呢?

　　從理想到現實：需求仍是驅動力

　　“十一(yi)五”以來，我(wo)國一(yi)直高度重(zhong)視發展戰略性(xing)新(xin)興產業和(he)加強工作。但隨著我(wo)國經濟持續(xu)快速發展和(he)城(cheng)鎮化進程加速推(tui)進，今后較長(chang)一(yi)段時期汽車需求量仍(reng)將保(bao)持增長(chang)勢(shi)頭，由此帶來的(de)能源(yuan)緊張和(he)環(huan)境污染問題也將更加突出。

　　我國新能源(yuan)汽車經過近10年的研究(jiu)開發(fa)和示范運行(xing)，基(ji)本具備產業化發(fa)展(zhan)基(ji)礎，電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)機(ji)等關鍵(jian)技術取得重(zhong)大進步(bu)，純(chun)電(dian)(dian)動汽車和插電(dian)(dian)式(shi)混合動力汽車開始小規模投放市場(chang)。

　　發展節(jie)能與新能源汽(qi)車是降低汽(qi)車燃(ran)料消耗(hao)，緩解燃(ran)油供求矛盾，減少(shao)尾氣排(pai)放，改善大(da)氣環境，促進汽(qi)車產業技術升(sheng)級的重要舉措。

　　工(gong)業(ye)(ye)和信(xin)息化部(bu)副部(bu)長蘇波(bo)介紹，近年來，汽(qi)車(che)(che)節能技(ji)術推廣應用(yong)(yong)也(ye)取(qu)得積(ji)極進(jin)展，通過實施乘(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)燃料(liao)消(xiao)耗量(liang)限值標準(zhun)和鼓勵購買(mai)小排量(liang)汽(qi)車(che)(che)的財稅政策等措施，先進(jin)內燃機、輕量(liang)化材(cai)料(liao)、混合動力等（）和產品得到(dao)大力推廣，汽(qi)車(che)(che)平均燃料(liao)消(xiao)耗量(liang)明顯降(jiang)低;天然氣等替(ti)代燃料(liao)汽(qi)車(che)(che)技(ji)術基本成熟并初步實現產業(ye)(ye)化，形成了一定市場規模。

　　很多專家認為(wei)，盡管未來很長一段(duan)時(shi)間，石油仍是(shi)汽車(che)(che)的主要(yao)能源，但混(hun)合動力技(ji)術會成為(wei)降(jiang)低汽車(che)(che)燃料消耗(hao)水平(ping)的有效(xiao)節能手(shou)段(duan)。

　　產業化：尚待市場培育政策扶持

　　縱(zong)觀全球，應對日益突出的(de)燃油供求矛盾和環境污染問(wen)題，人(ren)類(lei)對新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)寄予(yu)厚(hou)望。世界主要汽車(che)(che)生產國紛(fen)紛(fen)加(jia)快(kuai)(kuai)部署(shu)，將發(fa)(fa)(fa)展(zhan)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)作為(wei)國家戰略，加(jia)快(kuai)(kuai)推進技(ji)術研發(fa)(fa)(fa)和產業化(hua)，同時大力發(fa)(fa)(fa)展(zhan)和推廣應用(yong)汽車(che)(che)節能(neng)技(ji)術。

　　目(mu)前，我(wo)國汽車產(chan)(chan)銷規(gui)模已居世(shi)界首位，未來仍將(jiang)持續(xu)增長。在懷揣全球(qiu)化夢想的中國汽車企業(ye)加入(ru)節能(neng)與(yu)新能(neng)源(yuan)汽車產(chan)(chan)業(ye)大軍(jun)的同時，也(ye)應(ying)該看(kan)到，新能(neng)源(yuan)汽車尚處于產(chan)(chan)業(ye)化初(chu)期(qi)，還需要加大政策支(zhi)持力度(du)，積極開(kai)展(zhan)(zhan)推廣(guang)試點示范，加快培育市場，推動技術進步和(he)產(chan)(chan)業(ye)發展(zhan)(zhan)。

　　盡管已具備產業(ye)化基礎，仍(reng)須綜合(he)采用標準約束(shu)、財稅支持等措施，大力推廣普(pu)及節能(neng)汽(qi)車，如建立完善(shan)的汽(qi)車節能(neng)管理(li)制度(du)，促進混合(he)動力等各類先進節能(neng)技術的研發(fa)和(he)應用，出(chu)臺以企業(ye)平(ping)均(jun)燃(ran)料(liao)消耗(hao)(hao)量和(he)分階段目標值為基礎的汽(qi)車燃(ran)料(liao)消耗(hao)(hao)量管理(li)辦法(fa)。

　　我(wo)國(guo)(guo)今年(nian)開(kai)始(shi)逐步對中國(guo)(guo)境內銷售(shou)的(de)國(guo)(guo)產、進口汽車實(shi)(shi)施(shi)(shi)燃(ran)料(liao)消耗(hao)量(liang)管理(li)，并提(ti)出2016年(nian)至2020年(nian)汽車產品節能技術指標和年(nian)度(du)要求，實(shi)(shi)施(shi)(shi)重型商用車燃(ran)料(liao)消耗(hao)量(liang)標示(shi)制(zhi)度(du)和氮氧(yang)化物等污(wu)染物排放公(gong)示(shi)制(zhi)度(du)。

　　技術攻關：加速車用能源多元化

　　根據(ju)《中國汽車(che)(che)產(chan)業發展(zhan)報告(2012)》，我國新能(neng)源汽車(che)(che)整車(che)(che)和(he)部(bu)分核(he)(he)心零(ling)部(bu)件關鍵技術尚待突破，產(chan)品成本高，社會配套體系不完善(shan)，產(chan)業化和(he)市場(chang)化發展(zhan)受到制(zhi)約(yue);汽車(che)(che)節能(neng)關鍵核(he)(he)心技術尚未完全掌握(wo)，燃(ran)料經(jing)濟性與國際(ji)先進水平相比還有一定差距，節能(neng)型小排量(liang)汽車(che)(che)市場(chang)占有率偏低。

　　為(wei)加快(kuai)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)和(he)產業(ye)(ye)化進程(cheng)，10月15日，財(cai)政(zheng)部(bu)、工(gong)業(ye)(ye)和(he)信息(xi)化部(bu)、科(ke)技(ji)部(bu)發(fa)公告稱(cheng)將組織實施(shi)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)工(gong)程(cheng)。中(zhong)央財(cai)政(zheng)從(cong)節能(neng)(neng)(neng)(neng)減排(pai)專(zhuan)項資金中(zhong)安排(pai)部(bu)分資金，支持新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)整車(che)(che)及(ji)(ji)動力電池的(de)(de)技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)，并促(cu)進聯合研發(fa)模式(shi)發(fa)展。三部(bu)委還制(zhi)定了新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)財(cai)政(zheng)獎勵資金管理辦法，堅持統籌兼顧，在(zai)培育發(fa)展新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產業(ye)(ye)的(de)(de)同時，大力推廣(guang)普及(ji)(ji)節能(neng)(neng)(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)，重點開展混合動力技(ji)術(shu)(shu)研究，積極(ji)開展車(che)(che)用替代(dai)燃料制(zhi)造技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)研發(fa)和(he)應用。

　　專家也建議因(yin)地制宜發(fa)展替代(dai)燃料(liao)(liao)(liao)汽車(che)(che)(che)(che)。我國(guo)鼓勵(li)天然氣(qi)(包括液化(hua)天然氣(qi))、生物(wu)燃料(liao)(liao)(liao)等資源豐富(fu)地區(qu)發(fa)展替代(dai)燃料(liao)(liao)(liao)汽車(che)(che)(che)(che)，同時，也在探(tan)索開發(fa)其他(ta)替代(dai)燃料(liao)(liao)(liao)汽車(che)(che)(che)(che)，促進車(che)(che)(che)(che)用(yong)能源多元化(hua)發(fa)展，減少車(che)(che)(che)(che)用(yong)燃油消(xiao)耗，為環境“減負”。